全省首条公交化客运班线在东莞正式运营

<正>近年来,广东主动适应经济发展新常态,以提高人民群众出行满意度为核心,转变服务方式,提升服务水平,推动道路客运行业改革,不断满足人民群众日益增长的高品质、个性化运输需求。2019年5月14日,东莞市正式开通全省首条公交化客运班线——"东莞市汽车客运站-深圳宝安松岗汽车客运站",这也是往来莞深两地的首条公交化客运班线。根据粤港澳大湾区发展规划和     

一种基于县域城乡客运公交化改造的公交时刻表编制方法

为进一步协调县域城乡客运公交化改造与公交高效化运营之间的关系,合理确定城乡客运公交化改造后的公交时刻表至关重要。以县域城乡客运公交化改造为研究对象,提出了一种适合城乡客运公交化改造的公交时刻表编制方法。通过人工调查法获取客流信息,建立客流处理模型,获得最大断面客流量等信息。在此基础上,运用客流需求法建立数学模型,求得发车时间间隔并优化。最后,通过比较验证获得最终的公交时刻表。以池河至石泉客运班线公交化改造为例,改造后的公交时刻表极大地方便了沿线居民的出行,从而证明该时刻表具有较好的可行性。     

上海跨省道路客运企业在迎世博活动中开展创建品牌班线活动

目前．上海市具有跨省道路客运经营许可的长途客车9000余辆（其中班线车2400余辆、旅游包车7000余辆），其中不少客运班线，已实行公交化发车。由于历史原因，上海跨省道路客运站点分散、公司多（31个客运站、33家班线公司），不按核准的线路和站点运行停靠、中途带客揽客、服务不尽如人意等情况时有发生。     

南通年底完成城乡客运班线公交化改造

10月5日，从南通市交通部门获悉，继该市具备通车条件的行政村100％通达客运班车后，今年年底该市城乡农村客运班线公交化改造完成率，也将达到100％。     

广佛城际道路客运一体化发展策略

传统公路客运已无法满足城市毗邻区的城际出行需求.在分析广佛城际道路客运存在的5个主要问题的基础上,提出其发展趋势与目标.从客运线网架构、枢纽布局方案、公路客运公交化选择模型和经营模式改革四方面,提出基于公路客运公交化的广佛城际道路客运一体化发展策略.     

道路客运班线宏观配置影响因素分析

道路客运在我国经济发展中起着举足轻重的作用。对现有道路客运的内在规律进行研究,合理整合优化客运班线,有助于提高道路客运的整体营运效益。对道路客运班线宏观配置的影响因素进行研究,从班线站场配置的发班模式及其外部影响因素作了详细介绍,并对影响班线配置的微观因素进行了分析探讨。     

京津冀交通一体化终于驶入快车道

正进入2017年,太行山高速、延崇高速等项目加快推进建设,力争完成6条以上京津冀省际毗邻地区主要通道客运班线公交化改造,实现京津冀区域二级以上客运站联网购票和交通"一卡通"互联互通……这是今年河北省加快京津冀交通一体化的国家重点建设项目,太行山高速、延崇高速分别于2018年、2019年通车后,会为京津冀经济社会发展及人们的出行带来极大的便利。     

深化改革和依法治理双重视角下的城际公交化客运管理思考

为科学推进城际公交化客运改革,文中立足于深化改革和依法治理双重视角,科学明确城际公交化客运发展定位,深入分析城际公交化客运主要特征和改革难点,提出城际公交化客运关键环节改革思路和建议。     

广佛城际道路客运一体化发展策略

传统公路客运已无法满足城市毗邻区的城际出行需求。在分析广佛城际道路客运存在的5个主要问题的基础上,提出其发展趋势与目标。从客运线网架构、枢纽布局方案、公路客运公交化选择模型和经营模式改革四方面,提出基于公路客运公交化的广佛城际道路客运一体化发展策略。     

山西盂县新型环保公交车投运

新年伊始，盂县新投放的47辆新型环保公交车投入运营城乡客运班线，用来更好地改善人民群众安全便捷出行。     

广西交通公安联合部署道路客运实名制管理

正近日,广西壮族自治区交通运输厅、公安厅联合印发《广西道路客运实名制管理工作实施方案》,部署推进道路客运实名制管理工作,进一步提升全区道路客运行业安全防范和反恐防暴能力,保障人民群众的生命和财产安全。广西将分宣传发动、自查自纠、全面整改、巩固提高4个阶段,加强道路客运实名制管理工作。到     

如何推进平阳出租车客运行业健康发展

当前平阳县客运市场简况随着改革开放的不断深入,浙江省平阳县道路旅客运输市场不断朝着健康、有序的方向发展。目前,全县从事道路旅客运输的经营业户(含出租车企业)和从业人员已达17户3991人,营运客车保有量达1190辆,其中营运班线车746辆、16374客位,旅游客车5辆、141客位,出租车439辆、2195客位;长、中、短途客运线路196条;长途客运班线通达全国70多个大、中、小城市;中途客运班线辐射到周边各县市区;短路客运班线覆盖全县各大小乡镇;城乡巴士已延伸遍布全县78%的行政村;电话预约、招手即停的出租车已贯穿全县各城镇道路。     

浅谈垦区农村客运的发展

农村客运是为满足农民赶集、走亲访友等短途乘车需要,经道路运政管理部门批准并核发经营手续,是客运车辆在乡镇之间,且不进入城区,按照规定的线路、时间、站点、班次从事旅客运输的行为,主要解决农民群众出行难的问题,属于班线客运的一种客运方式,具有班线客运的所有特点。     

新洲至武汉中心城区开通湖北首条城乡公交一体化专线

随着城市规模不断扩大,城乡居民出行需求日益增长,方便、安全、快捷又经济的公交车,已成为广大百姓出行的首选交通工具。2013年5月20日,由湖北公路客运集团(以下简称"省客运集团")承运的武汉中心城区至新洲株城的第一条公路客运公交化改造专线正式开通,使当地群众盼公交的     

如东县客运线路改造的调查和思考

2001年8月1日,如东县客运线路全面改造升级,以产权为纽带,推行车辆新型化、线路公司化、经营公交化、服务品牌化,全县客运迈入了良性发展的"快车道",客运市场焕然一新,客运经营和管理走出了一条新路.近日笔者进行了调查,引发了一些思考.     

城乡道路客运一体化发展模式及策略

正城乡道路客运是联系城乡、密切城乡居民交往的重要纽带,是城乡经济社会一体化发展的重要基础。推进城乡道路客运一体化发展,实现城乡道路客运资源共享,加快转变城乡道路客运发展方式,对推进城乡道路客运基本公共服务均等化具有重要意义。     

汽车客运快件运输须有章可循

改革开放以来，我国经济持续快速发展，社会主义市场经济日趋完善，社会需求也随之不断变化和提高。近年来，全国高速公路和城乡公路不断拓展和延伸，为地区之间的人流和物流沟通创造了条件，不少汽车客运企业在发展客运班线的同时，充分利用班线网络等公路客运资源优势，已开发或正在探索“道路客运快件运输服务”项目，     

绍兴至杭州将开行公交化班车

从浙江省道路运输管理局获悉，为方便人们出行舒适、快捷，根据广大客流的需要，杭州市道路运输管理局与绍兴市道路运输管理外经多次协商研究，决定将目前在绍兴至杭州之间开行的普通客运班车改为公交化班车，并于2005年12月底前首批投入16辆新型客车实行公交化经营。     

如何推进平阳出租车客运行业健康发展

当前平阳县客运市场简况 随着改革开放的不断深入．浙江省平阳县道路旅客运输市场不断朝着健康、有序的方向发展。目前．全县从事道路旅客运输的经营业户（含出租车企业）和从业人员已达17户3991人．营运客车保有量达1190辆,其中营运班线车746辆、16374客位．旅游客车5辆、141客位,出租车439辆、2195客位：长、中、短途客运线路196条：长途客运班线通达全国70多个大、中、     

安全生产任重道远

上海巴士高速客运有限公司快捷分公司现有车辆103辆，经营高速道路客运42辆，省际旅游61辆。班线辐射江、浙、皖、鲁四省市。