高速公路景观设计中的多维空间

在高速公路景观规划设计中,无论采用平面造型手法或立体造型手法都会涉及到长、宽、高三维要素的尺度关系,这是一般的景观设计所采用的手法。但是,高速公路是一个特殊的空间通道,它的使用者一直处于运动状态,这就要求高速公路景观设计要在三维空间的基础上加人“时间”概念,从高速公路使用者的视觉心理和视觉感受出发,探究高速公路中的多维空间与景观设计的关系。     

基于城市桥梁CI设计的环形天桥景观设计

通过工程实例,运用城市桥梁形象设计识别系统(CI)进行环形天桥设计,包括桥梁线型、色彩及灯光设计,为环形天桥景观设计提供参考。     

城市道路景观过度设计的探讨

针对目前城市道路景观建设过程中过分强调人工化的号观环境、忽视道路实际功能的问题进行研究。首先阐述了对城市道路景观过度设计的理解,指出存在装饰性过度、技术性过度、功能性过度三方面的问题。分析造成道路景观过度设计的原因,包括过分强调视觉“冲击”、外来景观设计的影响,以及忽视人性化。最后提出通过“人性化”的适度设计、建立道路景观设计规范体系,避免过度设计,创造优美且实用的城市道路景现空间。     

高速公路景观植物色彩的明度设置

高速公路景观设计除了要满足交通功能外,同时要兼顾安全、美观、舒适的功能,本文简要论述了高速公路景观设计中色彩明度设置的重要性,并介绍了色彩的明度设置应遵循的原则,以探求高速公路景观设计中植物合理的色彩明度的设置方法。     

斯堪尼亚如何设计卡车?

卡车造型设计,是根据卡车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状.卡车造型设计不是对卡车的简单装饰,而是运用艺术的手法、科学地表现卡车的功能、材料、工艺和结构特点.为卡车造型提供支持的是个十分苛刻的学科,要求设计师拥有从设计到制造整个过程的知识.     

城市立交景观设计初探

首先简述了立交景观设计在城市中的重要作用,然后分别从城市立交的美学基本特征、城市立交景观设计的内容,城市立交景观设计初探等方面来阐述立交景观设计的要求,目的是为城市创造一个和谐、环保的环境,使立交更好的发挥其功能.     

城市立交景观设计初探

首先简述了立交景观设计在城市中的重要作用,然后分别从城市立交的美学基本特征、城市立交景观设计的内容,城市立交景观设计初探等方面来阐述立交景观设计的要求,目的是为城市创造一个和谐、环保的环境,使立交更好的发挥其功能.     

公路桥梁景观设计的新理念与趋势

结合工程实践,从分析桥梁景观的功能、作用及特点入手,论述桥梁景观设计的现状、设计方法及发展趋势,对桥梁景观设计有参考意义。     

高速公路的景观美化设计

本文阐述了高速公路景观设计的重要性、设计内容和设计要点，以及景观设计的几点设计原则。     

浅谈林区高速公路景观设计——以鹤岗至哈尔滨高速公路伊春至绥化段景观设计为例

基于近年来高速公路建设经验,运用景观设计方法,对林区高速公路工程的景观设计做出了有益的探讨和实践.     

基于MO的校园地理信息系统的设计与实现

本文在Visual Basic 6．0开发环境下，借助于MapObjects 2．2组件，设计了能有效管理校园空间数据和属性数据的校园地理信息系统，并以某校园为例，进行试验性开发，实现了地图控制、多媒体数据管理和地图查询等主要功能。     

旅游区域内高速公路景观设计研究--以徽杭高速公路(皖南旅游区段)为例

通过徽杭高速公路(安徽段)景观设计的实践,探讨了旅游区域内高速公路景观设计的理念及其引景空间功能的表达,浅析了通往旅游地高速公路景观设计的旅游意义．     

高速公路的景观设计

高速公路的景观设计是高速公路工程中不可缺少的重要部分,在高速公路景观设计中,采用合理的设计理念,能够有效地提高公路美化程度,保证工程整体外观,对高速公路各项功能的完整实现有着重要的作用,本文介绍了高速公路景观设计的概念和特点,以及高速公路景观设计中应当注意的问题,并对景观设计工作的技术进行了分析。     

可持续发展理念在山区高等级公路设计中的运用

文章通过介绍可持续发展理念在龙东公路（二级）设计中的实践运用，阐明了环境保护问题和可持续发展可以在设计阶段得到重视和运用，通过合理运用技术标准与实际地形、地物相结合可以达到既又节约用地、避免高填深挖又利于诱导驾驶员行车视线、提高行车及营运效果，同时结合环境保护，将路基生态、景观设计作为重点来考虑，提高设计人员的环保意识，做到在设计阶段尽可能利用自然资源，保护自然环境。     

丹东至庄河高速公路大孤山服务区总体规划与建筑景观设计

总结了服务区的总体规划与建筑景观设计的特点,介绍了服务区的选址、规划、平面布置、建筑形式、服务功能以及景观设计等内容,目的为同类工程的设计提供借鉴作用.     

道路景观空间形态分析与设计原则

主要对道路景观空间形态与设计原则进行分析,首先阐述了道路景观的空间特征,然后总结了城市道路景观空间构成的要素,最后详细论述了道路景观设计的原则分析,其主要内容有:尊重历史的原则、道路绿化的生态原则、保持整体性原则、城市道路景观设计的内容及相应要求。设计人员通过这些内容,更好的进行景观设计,体现道路景观的优势,增加道路行车的舒适性。     

基于TitanGIS的校园地理信息系统的设计与实现

阐述了校园地理信息系统（CGIS）建立的意义，并简单介绍了TitanGIS软件的特点。分析了校园基础信息的特点、信息的分层管理方案和空间数据库及属性数据库的构建，并对系统的功能做了详尽的介绍，最后简单探讨了GIS在校园规划管理中的应用。     

论船舶造型中的色彩设计

船舶造型是功能与美的统一,船舶色彩设计是造型的重要手段.笔者从色彩的心理感觉、船舶色彩的功能、船舶外观和内装色彩特点几方面,阐述了搞好船舶色彩设计的思路和手法.     

校园建筑物三维可视化查询系统研究与开发

建立校园建筑物可视化查询系统是实现校园信息管理现代化重要的科学手段.结合建筑物可视化查询系统课题,在AutoCAD和3DMAX中进行建筑物立体建模,在ArcGIS中进行二维和三维地图制作,采用ArcGIS Engine作为系统的开发组件,运用C#语言进行二次开发,实现在二维视图中对建筑物的浏览、图形编辑、属性修改和查询等功能;在三维视图中实现对校园总体和建筑物的浏览、漫游.为学校职能部门提供信息查询、校园规划、房产管理的平台.     

路线设计与景观设计的结合作用

针对目前路线设计与景观设计结合作用过程存在的问题局限,分析了路线设计与景观设计结合作用要点,并提出了结合作用实践策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,路线设计与景观设计的结合作用效果,应从工程项目多出的地形与地质条件出发,进而制定出具有适用性的路线设计方案,以加快经济发展与生态环境和谐统一建设的进程。