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第一次拿到神达A701,“小编”很是有些失望。因为事先联系样机时要求厂商提供的是专业车载GPS导航仪,而非带GPS功能的手机,再加上“小编”从小深受“心无二用”毒害,认为只有专一才能专业。但在接下来的试用过程中,“小编”才逐渐发现,神达A701不但“多才多艺”,而且“样样精通”。 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(4)
目前,针对公路上的“电子眼”,一些车主购买了“反雷达测速器”(俗称电子狗)来对抗,目的是为了避免收到“牛肉干”(罚款单)。但是“电子狗”质量参差不齐,而且价格也不菲,这让车主对“电子狗”又爱又恨。随着国内导航软件技术的进步及导航地图更完整地包含了雷达测速器位置,“电子狗”功能整合在导航系统中已成为现实。导航仪价格的不断下降, 相似文献
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中国独有的汽车配件销售环境造就了无数的汽配经销商,他们伴随着中国汽配业成长壮大的同时,还要面对WTO后外资进入这个领域以及国内经营企业的重组,经营者在考虑自己的经营策略时还要去适应这一生存环境,“商家的故事”讲述汽配商家创业的艰难、经营的坎坷以及“痛并快乐着”的体会,并期望能为即将从事和正在从事汽配事业的经销者们今后的发展带来一些启示…… 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(10)
最近的热点话题:连线导航(Connected Navigation)。在大家的讨论中,“连线”指的是以有通信功能的SIM卡为基础,通过实时双向连线,让用户得到实时动态信息。譬如道路拥挤状况、天气预报等。目前导航厂家们忽略了深入思考:连线导航应用是否是车主用户所需要的?导航仪上必须有无线通信(Telematic)的功能,才能接收实时交通信息。且不论车主们是否愿意为此功能付费,那些已有导航仪的车主是否愿意再买一台有通信功能的导航仪, 相似文献
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汽车“黑匣子”已在日本市场投入使用,而且引起开车族的兴趣。有关人士分析,作为车载电子技术的最新成果,汽车“黑匣子”有可能继车载电视、车载导航仪之后,掀起新一轮的消费热潮。 相似文献
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1汽车导航仪汽车导航仪(以下简称导航仪)正在从高档轿车向中、低档轿车普及,原厂配置或后加装导航仪的车辆越来越多。汽车导航仪包括导航主机(导航模块)、显示屏、天线及扬声器等部件。目前,大多数汽车原厂配置的导航仪都是国外品牌,例如广州丰田凯美瑞轿车配备的导航仪由日本电装公司提 相似文献
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相对于目前便携式导航仪多功能化的趋势,加泊车系统、电子书、MP4等等眼花缭乱功能,GARMIN却只专注于“导航功能”的本身,它“不变应万变”的固执让人觉得值得尊敬。 相似文献
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沪 宁高速公路今年国庆 节前夕就要开通了。各路商家迅速云集沪宁之间,想方设法挤进这一市场,忙得不亦乐乎。业内人士说,这将是国内客运线路含金量最高的线路。有眼光的商家已意识到,这将是争夺“快速客运”市场制高点的楔机。种种现象表明,不仅 相似文献
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6月6日,是个好日子,对商家来说,“六六大顺”;对我国汽车销售服务市场而言,也是个值得高兴的日子,广大汽车购买者千呼万唤的“一站式”服务,终于在北京的亚运村汽车交易市场“亮相”,汽车购买者从商家那儿开发票,到这辆新车能上路使用,中间环节和中间手续原先办下来,起码要三四天时间,如今这些中间环节和手续,只需一二个小时就能完成。尽管这样的“一站 相似文献
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现在有很多厂家都在埋头捣腾研发和原车影音系统匹配的AVN一体型的导航仪,但品质却是鱼龙混杂,良莠不齐。曾经测试过一些山寨厂推出的产品,绝大多数都是看了第一眼就不想再开机的倒胃口产品。抱着准备再倒一次胃口准备,我测试了本次的主角:飞歌导航仪。不料这次的产品居然一扫以往国产货在我心中的“假、大、空”的粗劣形象,让我重拾起国货将在市场上重整雄风的信心。 相似文献
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