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国际金融危机对2009年我国港口发展带来了重大影响,面临外需不振、贸易保护主义而引起的外贸吞吐量的下降、港口之间竞争加剧、港口企业效益下滑,港口企业为此而困惑不已。其实,从更深层次角度看,它反映了中国港口长期发展中存在着的科学理念缺失。在经济危机从企稳趋好到经济恢复增长的这一段后危机时代,伴随着我国的积极扩大内需、推进经济增长方式转型,港口业也将呼唤港口经济理论创新。 相似文献
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欧洲是全球经济贸易和海运业最发达的地区之一,共有集装箱海港约130个。2008年欧洲海港集装箱吞吐总量达9071万TEU,占全球港口集装箱吞吐总量的20%以上。欧洲海港与我国港口之间运输往来频繁,值得我国港航业关注。本文根据有关数据,分析欧洲海港集装箱运输发展现状。 相似文献
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目前,我国港口集装箱吞吐量已经远超欧美。这主要得益于中国经济贸易10多年来的高速发展,推动我国港口集装箱吞吐量快速增长。 相似文献
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美国既是经济贸易大国也是航运大国,经济贸易发展与港航业发展关系极为密切。2006年底初露端倪的美国次贷危机.在2008年演变成全球金融危机并开始影响全球实体经济,其影响显著表现在港航业的发展上且影响日益加深。 相似文献
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随着我国与世界经济联系的增进以及国际竞争的加剧,港口发展在新时期更加凸显出风口浪尖的特殊地位。2002年.我国港口管理实施政企分开.初步建立了现代企业制度,并取得一定成效。但是.世界经济的飞速发展,仍然使我们的港口供给远远未能满足贸易需求。 相似文献
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燕赵 《中国远洋航务公告》2011,(10):30-32
由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。 相似文献
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由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。 相似文献
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<正> 我国加入WTO,标志着我国的服务贸易将进入高速发展阶段,它对港口发展必然会带来深刻影响。 一、港口业在服务贸易中的地位 服务贸易与货物贸易具有同等重要的地位。服务贸易(Trade in services)一词得到国际上的普遍认同始于20世纪70年代初。美国在它制订的《1974年贸易法》中,就把国际贸易定 相似文献
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美国是全球经济、贸易和海运强国,美国次贷危机导致的金融危机自2008年开始对全球实体经济产生明显影响,这种影响也直接反映在美国与其贸易伙伴间海运的发展变化上。我国与美国贸易关系紧密,港口和航运业直接感受到这种变化。本文根据美国联邦政府部门提供的2008年国际贸易海运统计数据,对美国国际贸易海运发展,特别是美国与我国(文中数据仅包括大陆和港澳地区)间海运的发展变化情况进行分析。 相似文献
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自从80年代中期以来,亚洲经济和贸易一直呈现显著增长趋势,而由贸易增长而引起的亚洲地区集装箱港口的吞吐量也飞速发展。据预测,到2000年东亚和东南亚地区集装箱吞吐量也飞速发展。据预测,到2000年东亚和东南亚地区集装箱吞吐量将达到9700万TEU,占同期世界港口吞吐量(1.88亿TEU)的一半以上。同时为了适应集装箱运输发展的需要,集装箱运输船舶呈现大型化趋势。上述因素对东亚和东南亚地区港口的发展 相似文献
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新世纪伊始,全球经济一体化进程不断加速,世界各国各地区经济交往与联系日趋频繁,推动了世界贸易的高速增长。经济的繁荣和贸易的增长促进了港口企业的快速发展,国内外港口竞争更加激烈。港口企业都加大力度向专业化、现代化、装卸自动化等方向发展,其中装卸机械对港口的发展壮 相似文献
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第1季度虽然经历了罕见的雨雪冰冻灾害,加之美国次贷危机引起的全球经济放缓,但是我国第1季度国民经济依然保持平稳较快发展.GDP同比增长10.6%。受内外贸易较快增长的拉动.港口生产首季夺得开门红,其主要特点为: 相似文献
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国际港口集装箱运输的竞争态势以及竞争港口的界定 总被引:1,自引:0,他引:1
东亚地区经济贸易的不断发展,导致有关港口之间集装箱运输的竞争空前激烈,已进入白热化状态。本文分析了我国大陆相关港口在枢纽港之争中的状况,为相关港口的进一步发展提供有益的咨询意见,并就东亚地区有关国际港口集装箱运输的竞争力进行比较研究,从中揭示出我国大陆相关港口业竞争优势以及尚存的劣势,为我国大陆有关港口制定发展战略提供重要的理论依据。本文对世界港口集装箱吞吐量的演变情况进行了分析,在建立了界定原则的基础上,确定了本研究进行竞争力比较研究的8个港口, 相似文献
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国务院总理温家宝,在前不久召开的十届全国人大四次会议上作政府工作报告中指出:我国已进入必须更多地依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段,要把加快科技发展放在更加突出的战略地位。提出要加快建设创新型国家,让人印象深刻。港口是国民经济、对外贸易、航运和港口城市的基础性设施。港口业是支撑经济、贸易、航运发展的生产性服务行业。加快自主发展先进筑港科技、先进港机、设备制造科技、创新港口管理和壮大人才队伍,努力提高行业技术、管理水平,推进港口结构优化升级,转变港口经济增长方式,提高国际竞争力,是我国港口现代化进程中的重大历史任务。 相似文献
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海上国际集装箱运输在改革开放方针的指引下;近几年来获得了很大的发展,一九九二年完成港口集装箱吞吐量277.3万多箱(TEU),国轮集装箱运输量完成269.5万多辆(TEU),分别比一九九一年增长27.6%和17&;#183;8%,随着国家经济体制改革的深入和对外经济贸易的不断发展, 相似文献