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蔡朋岑 《舰载武器(含VCD光盘)》2007,(8):53-57
旅顺港历史概况
旅顺港位于辽宁省大连市旅顺口区白玉山以南,地处辽东半岛的最南端,是黄海、渤海要冲,与山东省长山列岛及蓬莱角共扼渤海海峡咽喉,是我国首都北京和渤海海岸的天然屏障。港湾处于东鸡冠山、白玉山、猴石山、老铁山等群山环抱之中,其东南方向有一狭窄且隐蔽的水道与外海相通,其东西两侧分别有黄金山和老虎尾山巍然夹峙,紧锁港门。港内分为东西两澳,东澳略呈方形, 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(7)
远东的需要说起“瓦良格”号的诞生,还要从中日甲午战争说起。在1894~1895年的甲午战争中惨败后,大清帝国割让辽东半岛(包括旅顺港)给日本,这个特许权引起欧洲国家的骚动。之后,俄国、法国、德国组成“三国干涉”:警告日本将辽东半岛归还中国;给予韩国独立地位。此时的日本还没有能力对抗这三个欧洲大国中的任意一个,更不要说三国联盟, 相似文献
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ningping 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(7):53-58
远东的需要
说起“瓦良格”号的诞生,还要从中日甲午战争说起。在1894-1895年的甲午战争中惨败后,大清帝国割让辽东半岛(包括旅顺港)给日本,这个特许权引起欧洲国家的骚动。之后,俄国、法国、德国组成“三国干涉”:警告日本将辽东半岛归还中国;给予韩国独立地位。此时的日本还没有能力对抗这三个欧洲大国中的任意一个,更不要说三国联盟,因此只有黯然退让土地。 相似文献
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离开里萨斯港之后,“金沙岭”轮准备开往美国新奥尔良港。然而,一路下来,“金沙岭”轮终于不堪颠簸开始闹“脾气”。出港没多久,就发生主机透平故障,到巴拿马修船时船速又从原来的13节减到了5节。在这种情况下,想进入密西西比河,困难重重。密西西比河道向来船舶密集,弯道频繁,水流湍急。 相似文献
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一、温州港“十五”发展概况温州港“十五”期间建成龙湾港区二期2个万吨级泊位;完成了七里港区一期工程、杨府山港区三期浦西作业区的扫尾工作;基本完成航道治理一期6米航道,打通瓯江口“拦门沙”;目前状元岙港区围垦工程初具规模,码头一期工程进展顺利。预计“十五”期全市水 相似文献
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长沙是我国二十四个历史名城之一。长沙港是历史悠久的内河大港。解放后,长沙发掘的第203号汉墓中出土的木质船型,有十六叶桨,船两侧边沿和首尾的平板上都有规则的钉眼,说明两千多年前长沙港已有用榫接法加钉制造成的大船。三国时,吴国在长沙训练了“解烦”、“敢死”两部舟师,港口规模已非一般。在漫长的年代里,长沙港一直是帆船运输为主的内港。二十世纪初长沙港辟为通商口岸,便演变为以 相似文献
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《世界海运》2015,(2):71
<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,辖区内有长兴岛港、旅顺新港、大连港、庄河港、丹东港以及长海县辖区航道等重要港口和数量众多的企业港口。截至目前,大连航标处管理的各类公用航标共348座。码头岸线 相似文献
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《世界海运》2015,(4)
<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,辖区内有长兴岛港、旅顺新港、大连港、庄河港、丹东港以及长海县辖区航道等重要港口和数量众多的企业港口。截至目前,大连航标处管理的各类公用航标共348座。码头岸线 相似文献
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《世界海运》2014,(12)
<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,辖区内有长兴岛港、旅顺新港、大连港、庄河港、丹东港以及长海县辖区航道等重要港口和数量众多的企业港口。截至目前,大连航标处管理的各类公用航标共348座。码头岸线 相似文献
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近日,交通部函复浙江省同意由省政府批准“宁波-舟山港”名称,不再使用“宁波港”和“舟山港”名称。“宁波-舟山港”正式定名,宁波、舟山两港一体化迈出了实质性的一步。浙江省将成立宁波-舟山港管理委员会。该管理委员会是在省政府领导下,具体推进两港一体化工作的协调管理机构。“宁波港”和“舟山港”的名称取消以后,宁波-舟山港管理委员会应取代宁波港务局和舟山港务局,成为新的港口行政管理责任主体。同时,海事机构的设置及相应职责维持不变;水上交通安全管理仍维持现有模式。“宁波-舟山港”正式定名$舟山港口协会@龙俊华… 相似文献
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文中分析了舟山港在“海上丝绸之路”建设中的区位优势,论证了舟山港在“海上丝绸之路”建设中作为“驿站”功能的可行性,进而探讨了舟山港未来发展战略。 相似文献
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田凯梁克祥陈法坤杨健 《中国港口》1994,(3):24-24
<正>人们都知道广东有个中山港,殊不知江苏也有一个中山港,即被称为“启动苏北及淮河流域经济腾飞的金钥匙”的滨海县中山港。1994年春节前夕,江苏省盐城市和滨海县两级人民政府就联手在省城南京组织承办了“滨海中山港建港方案论证会”,建港方案顺利通过了来自国家交通部、水利部及省有关部门的二十多位著名港口专家的综合评审。 与会专家评审认定,滨海县沿海深水贴岸,无淤积泥沙来源,海床平坦、无沙脊等三个条件是千里黄海少有的,是国家海洋开发的宝贵资源,是目前江苏沿海深水贴岸条件最好和兴建大型海港的最佳选址。 相似文献