超高层钢结构复杂空间坐标测量定位技术

中关村金融中心工程塔楼为150 m高的全钢结构,工程造型独特,施工测量复杂,全外轮廓为世界上独一无二的双曲面结构,竖向为半径750 m的圆弧,平面圆弧最大半径为100 m。钢柱全部为三维坐标定位,钢柱每四层一折形成弧线形,核心筒以外的定位轴线全部为弧线。传统的轴线定位和钢结构安装测量控制技术在本工程中不再适用。通过认真研究,开发了独特的空间三维坐标测量定位技术,保证了工程的施工进度和质量。对该工程的坐标定位技术进行了阐述。     

高寒风沙治理区隧道进洞口综合施工技术研究

为积累高寒风沙治理区隧道进洞施工经验,以嘎拉山隧道进洞口工程为依托,通过隧道进洞施工方案比选,选择了明-暗挖结合的施工方法,即采用风积沙层开挖及边坡防护技术、水平旋喷桩超前支护技术、风积沙回填及回填层防护等综合施工技术。监控量测数据结果表明水平旋喷桩超前支护能很好地固结周围风积沙层,具有较好地抗弯抗压能力和控制围岩变形的能力;采用风积沙层开挖、回填及边坡防护技术能较好地保护高寒风沙治理区环境。该综合施工技术保证了隧道安全、快速、环保施工,对类似工程有很好的借鉴意义。     

土钉支护技术在路基边坡工程中的应用

文章介绍了某路基边坡工程采用土钉支护技术的实例。通过选用合理的破裂面形式,用极限平衡理论进行设计和分析,并通过施工过程中的动态监测的反馈数据,及时调整支护参数、开挖深度和支护时间,控制了施工过程中边坡的变形,保证了软岩高边坡的整体稳定。     

拉森钢板桩在入江口翻板闸深基坑支护工程中的应用

通过对具有较深淤泥层的10.3 m的入江口翻板闸深基坑支护工程实例的设计、施工分析,提出了采用拉森钢板桩为支护结构,内设两道钢支撑的设计方法,对比其他深基坑支护形式具有很好的经济效益,从而为深基坑的支护设计提供参考借鉴。     

土钉加固软岩边坡监测分析与数值分析

软弱、破碎围岩的公路边坡支护一直是困扰公路边坡施工的技术难题.结合梅江软弱围岩公路边坡工程地质条件和边坡开挖设计参数,采用FLAC软件对土钉支护结构进行数值模拟研究,并从应力、位移和塑性区3个方面分析了边坡围岩的稳定性.计算结果表明:该支护结构能有效地控制边坡的变形,获得了满意的支护效果.     

深云车辆段岩质高边坡稳定性评价与监测分析

深云车辆段位于一采石场,经以前人工采石和新施工开挖形成多级岩质高边坡,设计高度50~150 m,总面积14万m2,工程规模大。为保证该高边坡安全可靠,详细分析了场地区域地质和工程地质条件,采用有限元强度折减法进行了边坡稳定性计算,并采用GPS测点、测斜仪、锚杆锚索测力计进行了边坡变形和受力监测。研究结果表明:该边坡整体稳定性好,但岩体存在二组不利结构面,构成了场地内典型的边坡局部崩塌病害;边坡综合整体稳定系数均大于1.5;高边坡坡体表面和内部无明显变形,支护结构受力合理;设计采取的边坡坡率和防护措施合理,达到了边坡稳定性、耐久性和环保美化的效果。     

古城墙旁的不对称深基坑开挖支护技术

南京市集庆门隧道东旁古城墙，西倚秦淮河，洞身位于杂填土及淤泥质亚粘土中，采用明挖施工，基坑开挖支护条件是：①施工时必须确保古城墙绝对安全；②受地形限制，边坡垂直开挖；③两侧边坡不对称，高差4—5m，不宜设横支撑。针对这三个条件，对基坑开挖支护方案进行了多次论证和优化，最终选择了由钻孔桩和锚碇桩连成一体的格栅式悬臂支护结构。在施工过程中通过监控量测指导施工，确保了古城墙的安全和工程的顺利建成，积累了在古建筑附近施作地下工程时保证古建筑安全的经验。     

深基坑微型钢管桩与喷锚网联合支护技术应用研究

采用微型钢管桩和喷锚网联合支护结构体系,大大提高了基坑的整体稳定性和安全可靠性.监测结果表明,基坑边坡位移最大值为32 mm,最大沉降值为24 mm,符合规范要求;保障了整个基坑施工过程中基坑内工作正常进行和周围环境不受破坏.工程实例证明了该联合支护技术应用研究具有广阔的经济技术前景,为类似基坑工程支护的设计与施工提供了参考依据.     

电力隧道边坡支护方案的设计与选择

依托未来科技城南区电力隧道建设工程，通过对大量的工程支护处理措施研究，探讨了工程边坡稳定性及工程支护处理方法。对岩质边坡整体稳定性问题和浅表层局部碎裂岩体的稳定性问题，采用了相应的支护措施。岩质边坡稳定性分析应在边坡支护设计和工程结构建设相结合的基础上，信息互馈，动态设计，从而确保工程边坡的稳定性。     

复合土钉支护的面层设计方法与应用

面层是复合土钉支护系统中重要的组成部分,且承受边坡水土压力、土钉拉力等荷载是施工中面层设计的必要环节。在大部分的复合土钉支护工程设计与施工过程中,仅对土钉直径、间距及长度进行设计计算,对支护面层直接按照常规厚度进行采取,对支护的设计方案的工程费用带来不必要的浪费。根据弹性梁理论推导出支护面层的设计方法并通过实例对面层进行了强度验算和设计。