描绘深海经纬的“李四光”号测量船

2011年8月25日上午,北京国家会议中心,中国首次对外正式发布中国海区国际标准电子海图.这让海军南海舰队某海洋测量船大队“李四光”号测量船的全体官兵激动不已:这套标准电子海图,凝聚着他们的汗水和艰辛,铭刻着他们耕海犁浪和经天纬地的足迹.作为我国自行设计建造的第一艘中、远洋综合测量船,服役13年的“李四光”号累计在海上...     

俱乐部

世界海洋十大深渊 到目前为止,已探明的在万米以上的深渊有十处,依次为: “勇十号”海渊 最深处11034米,在马里亚纳海沟的南端。此海渊是以前苏联的海洋探测船“勇士”号命名的,是“勇士”号于1957年8月18日测得的。 “的里亚斯特”海渊 最深处10918米,也在马里亚纳海     

“极地”号极地航行

1989年10月30日,“极地”号从我国青岛港启航,历经40多天艰辛航行,顺利抵达长城站后,便夜以继日卸下500吨物资。接着,在12月26日,当地时间10点30分,“极地”号又开始了开辟长城站至中山站的历史性航行。这是—条海图上未曾描绘过的新航线。俗话说:行船怕风。尽管“极地”号船体长152米,宽20米,排水量15000吨,马力很大,且具有IA级的抗冰性能,     

科海拾贝

日本海上保安厅的科技人员最近制成一种电子海图,它是采用电子设备提供海图信息的综合导航显示输出终端设备。日本的这种电子海图按国际海运组织制定的标准,将其本国近海的海岸线、等深线、水深、暗礁、浅滩等几十张海图上的资料数据压缩在一张光盘上。利用这种电子海图,船舶驾驶员可     

花季的LA CRUZ

航船一路沿着委内瑞拉山青水秀的海岸东行,我们下一个目的地是该国的GUAN- TA,这是英版海图上的名称,在LA CRUZ东边不远处。它是按当地语音,还是西班牙语译成英文,不得而知。在我国的世界地图上还找不到读音与其对得上号的地名,我把它称作“匡塔”——一个颇有南美情调的名字。时已深秋,但在这片地理纬度最高不超过     

在“太阳”号上的日子

“太阳”号是一艘具有八十年代先进技术水平的德国海洋科学考察船。它原为尾拖渔船,德国科学研究技术部1977年和1979年两次投资改装,使它在今天成为国际海洋界著名的海洋考察船。我作为中国海洋科学家小组成员,先后两次登上“太阳’号随船在我国海上进行科学考察,在船上与德国科学家和船员们共同生活了一个半月。“太阳”号长86.91米,总排水量3834吨,最大航速13节,每日海水淡化能     

消息报导

八四年六月十九日,我国自行设计建造的第一座海洋石油勘探平台——“勘探三号”在上海船厂举行隆重的建成典礼,上海船舶工业公司董事长程望主持了典礼仪式,上海市副市长李肇基剪了彩。“勘探三号”是由中国船舶与海洋工程设计研究院、地质矿产部海洋地质调查局和上海船厂联合设计的,它是世界上较先进的海洋钻井平台。它由平台甲板、立柱、浮垫和巨型井架等四大部分组成。平台甲板长71米、宽56米、高5.2米;下面有六根直径为9米、高达24米的圆形立柱分别与二只长90米、宽4米、高6米的长形浮垫相连接。平台甲板上方装有巨型井架,架     

海洋自由号的处女航

“海洋自由号”巨型客轮2005年8月在芬兰建成下水,2006年4月正式投入使用。制造商阿克尔造船厂以超过100亿美元的高价买给世界第二大游船公司——美国加勒比游船公司。这艘巨轮的总吨位为5.8万吨,长339米,宽56米,高72米,可称得上是个“海上巨无霸”。巨轮可容纳4375名乘客和1365名船员。它的问世,使当时世界上最大的客轮“玛丽女王之星”黯然失色。2006年4月29日,世界上最大的豪华游轮“海洋自由号”在德国的汉堡启航,然后驶往英国的南安善敦港,随后它就穿越大西洋,开始它的处女航。其间,它在加勒比海上航行了7天,驶向终点纽约。“海洋自由…     

法国“冥王星”号布雷巡洋舰

1915年3月18日清晨，阳光明媚，英法海军联合编队为了支援在达达尼尔海峡进行的登陆作战，对海峡入口两岸的土耳其海岸炮台进行炮击。在隆隆炮声中伴随着几声巨响，声音不是来自于陆上，却来自阵中军舰：英国战列舰“海洋”号、法国战列舰“布维”号相继触雷沉没，另外还有数艘战列舰触雷重创，英法联合海军被迫撤退……     

嗜血的牛虻 1234工程小型导弹舰型号识别

1986年3月23日上午11时30分，美国海军第六舰队“珊瑚海”号（CV-43）、“萨拉托加”号（CV-60）和“美国”号（CV-66）三个航母战斗群在距利比亚海岸334千米的地中海海域展开了代号为“和平自由航行与飞越”的海空联合军事演习。演习开始后，三支航母编队向利比亚宣布的位于北纬32度30分的“死亡线”高速侵入。至3月24日下午，在“死亡线”以内已有大批美军飞机和舰艇在活动。     

日在印度洋发现新的生物群

日本海洋科学技术中心使用“海岭号”深海调查研究船和“海沟号”无人探测器,在印度洋进行深海热水活动调查作业中,首次发现新(品种)的生物群——热水喷出孔生物群集。据称,位于印度洋中部深2450米的海底,有一处涌出摄氏360度热水的喷出孔,分布范围东西长80米,南北宽40米,在热水喷出孔附近发现生     

自动深海探查机

日本科学技术厅海洋科学技术中心,最近制造了一台自动式深海探查机“海豚3K”号及其配套装置。“海豚3K”号是日本第1台大型自动式深海探查机。该机和潜水调查船“深海2000”号一齐搭载在支援船“夏岛”号上,为“深海2000”号进行事前调查和危险海域的调查。它还可以探测水深3300米的热水矿。如果利用光纤维电缆把“海豚3K”号同支援船     

美国电子海图纳入联邦法典

电子海图（ECDIS）以其直观、高效、精准的科技性得以迅猛发展,一个无纸质海图的航海时代已经开始,发达国家港口国PSC对电子海图检查出台新规定,美国将电子海图检查列入联邦法典,海岸警备队港口国检查官USCG PSCO率先在邮轮等现代化船舶实施检查,随着电子海图马尼拉公约强制实施,全世界各地区对船舶导航设备电子海图检查正联手展开。     

辛勤的近岸波

“惊涛拍岸,卷起千堆雪。”自从海洋一诞生,海浪就是引起海岸变化的主要动力。它们有时冲击海岸,浸漫陆地。有时把泥沙挖掘出来拋到岸上,使海岸增大变宽。这种处在浅海和海岸的波浪,人们给它起了个名儿,叫“近岸波”。     

“龙沐湾”轮应对日本大地震引发海啸的思考

一、海啸基本情况介绍 海啸（tsunami）是由海底地震、海底火山爆发、海岸山体和海底滑坡等产生的特大海洋长波，在岸边浅水区，波高陡涨，骤然形成水墙，来势凶猛，严重时可高达20～30米以上。海啸灾害指特大海洋长波袭击海上和海岸地带所造成的灾害。     

基于星载AIS的船舶越界预警系统的设计与实现

如何预防船舶越界在海洋作业和船舶监管中一个值得重视的问题.文章结合星载船舶自动识别系统(AIS)的数据和海图设计一款基于星载AIS的海面船舶越界预警系统,并用国内自主研制的天拓三号卫星的星载AIS数据实现对系统的验证.该系统有如下功能:船舶动态显示自身以及附近船舶在海图上的位置;结合海图实现对船舶靠近领海、毗邻区、专属...     

中国南方港口经中国南沙群岛水域至巴拉巴克海峡航路简介

正0引言在英版海图BA 4508和其他英版航海图书中,中国南沙群岛水域(在(07°30'N,111°30'E),(07°30'N,115°25'E),(10°25'N,117°50'E),(12°00'N,117°50'E),(12°00'N,114°50'E)和(08°40'N,111°30'E)这6点连线范围内约25万km~2的水域)被标识为危险水域,不可穿越。主要原因是该水域未进行过系统勘测,海图上存在未标绘的珊瑚礁和浅滩,同时海图上已标绘的浅滩位置也不准确。     

日建新型海洋能源开发船“海友”号

最近,日本三井造船公司建造的5000马力新型海洋能源开发船“海友”号正式交付使用。该船全长62.40米,宽14.00米,深6.00米,总吨位1682吨,主机动力为2台1838千瓦柴油发动机,最大航速13.8节,最大拖航力61.6吨,最大限度搭载人员40名。该船不但具有开发海洋资     

被遗忘的潜水员

丹·卡洛克数周来一直盼望着参加海洋探险潜水公司的这一次潜水游,这是一名航天技术工程师释放工作压力的方法。然而,这天早晨的这次潜水游却不是一次风光游。卡洛克于2004年4月25日拂晓登上了“太阳潜水员”号潜水船。但此时,湿漉漉、灰蒙蒙的浓雾覆盖了南加州海岸。“太阳潜水员”号搭载了     

浙江制造的11万吨级油轮交付船东

4月15日，由浙江舟山金海湾船业有限公司建造的11万吨级油轮“海湾号”正式交付船东一挪威金色海洋航运公司。这标志着浙江迈入了制造1075吨以上级船舶大省的行列。售价高达4．35亿元人民币的“海湾号”长243米、宽42米、载重吃水深度22米、最大航速15节、排水量11万吨，总体性能达到国际先进水平。