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阿根廷政府己招标修建南美洲第一条高速铁路。该高速铁路将连接阿根廷三个最大的城市——布宜诺斯艾利斯、罗萨里奥和科尔多瓦。工程预算为7亿~10亿美元。 相似文献
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西班牙铁路设施管理局(Adif)公布了其2006—2010年五年战略发展规划,总投资234亿欧元,主要用于1050km高速铁路的建设。到2010年,将建成总长为2200km的铁路网。 相似文献
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西班牙高速铁路现状及发展 总被引:1,自引:0,他引:1
西班牙位于欧洲西南部伊比利亚半岛,面积约50.5万平方公里,西邻葡萄牙,东北与法国接壤,东和东南临地中海,北临比斯开湾,南隔直布罗陀海峡与非洲相望。 相似文献
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西班牙,国有铁路12294km,从首都马德里辐射到三大人口密集区巴塞罗那、塞维利亚和科尔多瓦,再延伸到全国。 相似文献
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兴建一条莫斯科—圣彼得堡长660km高速线路的提案,由俄罗斯铁路公司(RZD)在2010年4月1日的会议上发布。向来自政府机构、科学界、商务界的代表介绍了高速铁路和公私合营在荷兰、法国、西班牙和 相似文献
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12年前,韩国开始修建高速铁路。今天,韩国己进入高速铁路俱乐部,成为继日本、法国、德国、西班牙、比利时、英国和意大利等国之后,第8个拥有高速铁路的成员国。 相似文献
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当今世界,高速铁路已成为各国旅客运输发展的共同趋势,我国作为一个幅员辽阔、人口众多、但资源分布和经济发展不平衡的发展中国家,在工业和人口分布集中的大通道地区首先建成高速铁路,将会产生巨大的经济效益和社会效益,具体表现在: 相似文献
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论述了高速铁路对铁路运输产业、综合交通运输体系的构成所带来的变革,高速铁路在促进经济发展、增进民族团结、维护国家统一等方面的作用,同时还阐述了京沪高速铁路建设对我国国民经济发展所起到的积极意义。 相似文献
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