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1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆,年生产量突破了1千万辆,我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性,在交通事故中乘员的死亡率较高,1998年的交通事故统计数据表明,驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人,占15.35%,严重受伤人数42696人,占19.16%。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视,欧洲、美国,尤其是日本,在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展,必须开展摩托车碰撞安全性研究工作,开发摩托车碰撞安全性防护装置,切实改善摩托车的碰撞安全性能。 相似文献
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摩托车是一种运动性产品,只有在运动中才能真正体现它的价值。从某种意义上说,摩托车的最终市场有两个,一是用于交通运输;二是用于体育运动。而用摩托车去竞技、去休闲,那才是更高层次的消费,这种消费更持久、更有潜力。 相似文献
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少年时,我是一个看到靓车便会流泪的女孩子。那有着流线型的车身,炫目的色彩、极限速度的家伙一出现,就会控制住我的心跳和呼吸,目光也由此变得狂热而痴迷。我是那样倾情地爱着它们,尤其是看到靓车跟美女组合在一起的画面,会禁不住热血澎湃。 相似文献
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本田公司新开发的小型电动摩托车,采用的是高性能镍镉电池、直流无刷电机、皮带扭矩转换器、低滚动阻力轮胎等,0 ̄200m的加速时间为17.3s,在市区运行工况下,每次充电一次可行驶35km,蓄电池循环使用寿命可达300次以上,相当常规小型摩托车的运行寿命。 相似文献
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我是一名中学教师,现年43岁,一生不爱烟、酒、牌,唯独喜欢摩托车,已有汽车、摩托车驾照10多年。我从小就有一个愿望——骑车走遍祖国的山山水水。 相似文献
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电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位是在所难免的,这首先要取决于电动车的技术发展。今后电动车的发展趋势是开发新型动力型蓄电池;开发新型材料,以减轻车身重量;减少行驶阻力,提高车的动力性;合理利用再生制动和尽量降低一些关键零部件的成本,从而降低电动车成本。 相似文献
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近年来日本坐式摩托车发展较快,南朝鲜等地区也有较大发展,但欧洲各国发展不多。由于目前国内一些帮客科研单位合作,积极致力于解决坐式摩托车发展中的两大关键问题-具有强制冷却无级变速的发动机和塑料覆盖件,并取得了很大进展。预计此种车型会很快在国内形成较大批量的生产能力。 相似文献
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九十年代以来,我国摩托车工业进入了持续,高速,健康的发展时期,平均年增长率超过50%,1995的上产量达783万辆,为世界总产量的1/2左右,这是在国内巨大消费市场引导下形成的。面对湖北省即将到来的摩托车消费高潮,本文试论本省摩托车工业的发展前景 相似文献
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2005年中国摩托车产量已接近1800万辆,包括有15种排量、2000多个品种,并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系,成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道,提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力,2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006.12.18-20在上海光大会展中心举行。 相似文献