公路工程施工中的环保管理策略分析

公路工程建设是我国的一项基础性工程,其直接关系到国计民生,在传统公路施工过程中,由于多种因素的影响,施工区域的环境数受到极大的破坏。众所周知,公路工程建设周期长,覆盖范围广,对环境的影响非常大,在可持续生态环保理念下,如果我们不认识到现阶段公路工程施工过程中存在的一系列环保问题,并及时采取措施解决环保问题,必定会影响公路工程建设的可持续性,阻碍我们环境保护和可持续发展道路的发展。本文论述了公路施工过程中环保管理的重要性,分析了当前公路工程施工对环境所造成的影响,并提出了与之相应的策略,最后还提出了公路工程施工中需要注意几点事项,以期促使我国公路工程建设的可持续发展。     

公路工程生态破坏的环境经济损失估算

公路工程生态破坏的成本核算中往往只计算了直接成本,而没有统计外部成本和机会成本。基于此原因,对公路工程生态破坏环境经济损失估算的方法进行了探讨并举例说明,将有助于提高公路建设中人们的生态环境保护意识,促进我国公路环保事业的发展。     

公路工程施工阶段的环保管理和措施

公路工程在施工阶段极易产生粉尘、噪声、废水等污染源,甚至对地表植被造成破坏,给自然生态环境带来严重的负面影响。近年来,国家加大了环境保护力度,尤其针对公路工程施工行业,在《中华人民共和国环境保护法》当中进一步明确了环境保护义务以及承担的相关法律责任,因此,在公路工程施工阶段,提升环保管理效力,采取行之有效的应对措施成为施工企业的一项重要工作。本文结合公路工程施工阶段的环境影响要素,围绕采取的环保管理举措展开全面论述。     

公路工程设计阶段的环保途径与对策实施

分析了公路工程设计阶段环境保护的途径,有针对性地提出相应的环保措施,从而使公路工程在实施阶段环保措施有的放矢,最大限度地减少公路工程给自然环境带来的不利影响。     

公路工程环保管家服务模式适用性探析

根据当前以“环保管家”为核心的环境综合服务发展趋势，从公路工程各阶段环境保护要点、环境保护存在的主要问题以及公路工程环保管家服务模式运行效果分析等3个方面探析公路工程环保管家服务模式的适用性，并针对公路工程环保管家服务模式存在的问题提出建议。结论表明：公路工程各阶段工作均与环境保护息息相关，环保管家服务模式适用于公路工程建设项目，且推行必要性强。这可为公路工程环保管家服务模式的推行提供重要参考，也为降低公路工程建设对环境的不良影响、全面推进绿色公路建设提出新方向。     

浅谈公路工程中的安全和环保监理工作

长期以来,我国监理单位对公路工程施工中的安全监理和环保监理不重视,公路工程项目中存在的安全和环境隐患日益突出,监理单位应把安全和环保提高到与工程质量同等重要的位置。介绍了公路工程中安全和环保监理工作流程,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于环保理念的公路路基设计方法

新时期下,我国经济建设步伐越来越快,对于各种资源的需求也逐渐增多,使得生态环境遭到了严重的破坏,为了更好的促进社会的持续发展,就必须在发展中树立绿色观念。公路工程是社会发展的基础,而路基则是公路建设的基础,是公路稳定运行的前提,在以往的公路建设中,由于缺乏环保思想,使得在公路路基建设中有很多浪费情况,不利于公路工程的持续发展。鉴于此,下面就环保理念下的公路路基设计进行全面分析。     

膨胀土段综合治水方案

膨胀土路基路段防排水处治不当,将对公路工程造成很大的破坏,而且变形破坏具有多次反复性。结合宁淮高速公路雍庄~武墩段的膨胀土路基,提出膨胀土段的综合治水方案。     

基于多因素的公路工程边坡监测等级划分研究

总结分析国内主要边坡监测等级划分等方面工作的基础上,结合作者在湖北省多年公路工程边坡监测工作经验,提出了适宜在湖北省公路工程边坡监测中使用的边坡监测等级划分方法。公路工程边坡监测等级的划分应结合边坡安全等级及边坡周边环境风险等级综合确定,公路工程边坡安全等级应结合边坡类型、边坡高度及地质条件复杂程度确定。研究成果可为湖北省公路工程边坡监测工作提供依据,提高监测的可靠性、准确性与经济性,也可为全国的公路工程边坡监测等级的划分提供参考。     

加强公路施工管理 提高环境保护意识

分析了公路工程施工阶段对沿线自然环境造成的影响,有针对性的提出环保措施,以减少公路工程给自然环境带来的不利影响.     

沿江公路京杭运河桥桥型方案构思

该文介绍了沿江公路运河桥的设计,结合布跨需求、地理位置、周边环境进行了方案构思,并从桥梁美学角度出发,同时考虑杭州当地人文地理所赋予的深刻的文化内涵,形成了"三水共融"的拱桥方案。     

跨水库大桥的栈桥及钢套箱施工技术探讨

保护水库水体不因施工而造成局部污染以及周边环境不遭破坏，是跨水库大桥设计与施工方案优化的重要因素。介绍某跨水库大桥的设计及施工总体方案以及钢管桩栈桥、平台、钢套箱的设计与施工及封底混凝土的计算与施工方案。实践证明，工程达到了预期效果。     

浅析山区高速公路的线路设计与环境保护

随着社会文明的不断进步,环境问题也越来越受到重视,山区高速公路在施工建设过程中,往往会对周边环境造成一定影响。从环保角度出发,通过设计路线的横纵断面以及平面方案和动态设计等几方面探究山区高速公路的线路设计对环境的不利影响。     

公路隧道洞口景观设计及工程实例

随着中国综合国力的日益增强,对于公路工程的要求不仅停留在安全与通行的基本层次,对公路建设与周边环境的和谐、公路的舒畅与快捷及生态和景观美学特性提出了新要求。隧道洞口是高速公路的重要组成部分,对其景观设计的要求也越来越高。文中结合甘肃省定西至临洮高速公路黑山隧道和豹子沟隧道工程,根据隧道洞口景观设计原则、洞口场地条件及当地人文特征,对隧道洞口景观设计进行分析,提出了景观设计方案。     

新形势下公路工程勘察外业绿色环保要点探讨

本文根据浙江省公路工程勘察的实际,分析了公路工程勘察的一般方法,针对新形势,提出勘察外业绿色环保的要点,在工程勘察外业全过程都应注重绿色环保,为整条公路设计、施工、运营的绿色环保打下基础,创造和谐美丽的生活环境,为"交通强国"建设做贡献。     

公路工程施工阶段的环保管理和措施

着重分析了公路工程施工阶段对沿线自然环境造成的影响,有针对性地提出相应的环保管理和技术措施,以减少公路工程施工给自然环境带来的不利影响.     

公路工程冻土类型划分研究

在总结分析国内国外已有冻土分类方案的基础上，针对中国现行公路工程冻土分类标准中存在的不足之处，结合目前对青藏公路沿线多年冻土研究的最新成果，提出了以多年冻土含冰特征与多年冻土年平均地温的综合指标－冻土热稳定性为基础的公路工程冻土类型划分方案，并对所划分出的三种冻土类型给出了相应的冻土路基设计原则。     

复杂条件下城市过河隧道结构方案研究

以上海市某过河隧道为例,综合考虑充分利用地下空间、发挥道路交通功能、保护周边环境等因素,对隧道过河的明挖、暗挖方案进行深入对比,确定了明挖叠层结构方案,结合围堰分幅施工;同时根据周边环境条件,采用合理的基坑支护体系,对基坑开挖施工进行了全过程数值模拟。结果表明,开挖对周边环境的影响满足规范要求。     

基坑支护中旋喷搅拌加筋斜桩锚承载破坏机理研究

在公路工程项目建设过程中,基坑的应用越来越多。作为一种新型基坑支护结构,旋喷搅拌加筋斜桩锚可大副度提高单位长度锚索的承载能力,有效降低锚索的设计长度,避免因锚索承载能力设计过长而对周边环境造成影响,具有良好的推广应用前景。为了深入研究其承载破坏机理,通过建立和推导旋喷搅拌加筋斜桩锚的力学模型和计算公式,并结合工程实例验证该计算理论与公式的合理性。研究成果可以为该支护结构的工程设计研究人员提供有益参考。     

对地震后公路恢复建设关键技术问题的探讨

2008年5月12日四川省汶川地区发生了8.0级特大地震,此次地震对四川省及邻近省市的公路工程造成了灾难性的破坏。什邡市是本次地震的重灾区之一,北京市承担了对什邡的对口支援,由北京市市政工程设计研究总院负责公路工程的设计工作。选取了广青公路恢复性建设的工程实例,通过对震后受损情况的调查分析评估、技术标准的选定、实施方案的论证等,阐述了震后公路恢复建设的主要工作思路和方法,并对其中的一些关键性技术问题,如技术指标的选用、路面结构加铺方案、地质灾害点治理等,提出了见解和方案,可为以后相关工程的设计和建设提供参考。