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相似文献
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1.
2004年,F1赛事首次在中国上海举办。F1在中国也是一项广为人知的赛事。电装与F1的渊源要追溯到2002年,从丰田汽车开始参战F1之日起,电装一直向丰田提供F1专用火花塞。  相似文献   

2.
《汽车与运动》2008,(10):142-143
有人说,没去现场看过球的,就不是真球迷。我想这句话放到F1上,同样正确生效。没经过F1现场淬火的车迷,还称不上是真F1车迷。对于中国的众多F1车迷来说,亲临F1赛场的最好机会莫过于每年一度在上海国际赛车场举办的中石化F1大奖赛了。在我看  相似文献   

3.
米其林与F1     
《轿车情报》2004,(10):112
在F1大奖赛上海站前夕,米其林(中国)假座上海奥迪媒体中心举办“米其林与F1”活动。米其林中国区品牌经理张震先生就米其林参与F1的宗旨、米其林参与F1的历史及成就、米其林F1团队、米其林的F1轮胎等话题向与会媒体记者作了介绍。  相似文献   

4.
《汽车时代》2009,(7):77-77
自由方程式竞速社区是中国为数不多的集F1新闻、F1游戏、车迷聚会区等于一身的大型综合性F1网站之一,它成立于2007年6月.其实,早在07年以前.中国已经拥有了很多F1赛车游戏的玩家以及由他们组建的F1网站.这些网站除了供大家讨论F1赛事.还设立了属于自己的F1联赛.向F1游戏爱好者提供一个平台.供大家在电子竞技的世界里.  相似文献   

5.
《汽车知识》2013,(6):17
雷诺Twizy概念车我们之前已经见过不少了,而雷诺F1事业部那些致力于恶搞的工程师又在Twizy概念车的基础上打造出了一款小而强大的概念车Twizy F1。别以为这辆看似很邪恶的概念车只是靠卖相混饭吃的,内涵也绝对够强大。F1赛车上使用的诸多核心部件被毫不留情地拿到了Twizy F1上,例如KERS系统、碳纤维复合车身、F1的气动外形、全热熔轮胎和专门为TwizyF1量身定制的F1方向盘。与F1的KERS不同,Twizy F1上使用的  相似文献   

6.
雷楠 《汽车时代》2009,(6):60-60
随着每年F1赛季的来临,所有的F1车迷都在密切关注任何关于F1的消息,有的甚至跟随自己喜爱的车手到各举办国为他们加油。但是人们有时却忽略F1比赛背后的故事。  相似文献   

7.
为了庆祝中国迎来F1元年,丰田汽车公司的F1车队Panasonic-TOYOT F1车队于3月9日在位于上海市南京西路的恒隆广场举办F1中国锦标赛事先宣传活动及F1车迷活动。 今年9月26日将迎来2004年F1一级方程式世界汽车拉力锦标赛第16站的中国赛事,Panasonic-TOYOTA车队领先所有车队一步,在受全世界  相似文献   

8.
屈指算来,F1登陆中国已经5年了。可以说,每年的F1上海站都是中国车迷的盛宴。在F1登陆中国的第5个年头,我们想对所有的车迷说:请去现场享受F1吧!!!  相似文献   

9.
《轿车情报》2004,(10):112
9月15日,梅赛德斯-奔驰作为迈凯轮-梅赛德斯车队发动机供应商及合作伙伴.在上海天马赛车场举行了一场别开生面的F1互动体验活动,在F1中国大奖赛正式开赛前.让人们领略了世界一流的F1团队合作概念与实战演练。先行展示出了一个速度与激情背后的F1世界。  相似文献   

10.
在由FIA主席马克斯?莫斯利挑起的F1战争中.FOTA(F1车队联盟)和FIA各不相让,激化的事态甚至演变成F1大奖赛即将分裂的地步。  相似文献   

11.
英特尔公司在北京举办F1推广活动,包括宝马索伯F1驾驶表演、F1电子竞技、英特尔IT产品展示,宝马F1车手库比卡专程来北京参加实车表演和电子竞技。  相似文献   

12.
《汽车杂志》2012,(9):49-49
要说起F1暑假的起源,还真得要感激Jordan车队的老板EddieJordan。当年就是他提议要在F1赛季中安排暑假,让所有的F1工作人员都能够有机会和家人们一起团聚,这段时间不准进行任何测试,任何与F1有关的活动也停止。没想到他这提案,居然得到所有车队毫无异议的一致通过,所以有了F1的暑假。  相似文献   

13.
于明 《车时代》2006,(1):118-119
宝马运动部主任、F1车队经理泰森出现在澳门赛场,这是F1阵容首脑人物第二次出现在这里,上一次是前年独立私人车队首领乔丹率领他的F1车队前来澳门,由车手福尔曼在驾驶F1表演曾引起不小轰动。  相似文献   

14.
横滨F3课堂F3(三级方程式赛车)可以说是F1(一级方程式赛车)赛车手的必经阶段。F3赛车都配备有2000cc的自然吸气发动机,功率高达162kW(220hp),车重却只有550kq,直线速度最高可达250km/h。与F1一样,F3是四轮外露的方程式赛车;F3赛车除了赛车本身的尺寸要小于F1之外,相比如今F1赛车高达588kW(800hp)以上的功率和300km以上的时速而言,F3还是稍逊一筹。目前F3的比赛在世界范围内开展得也是如火如荼,如欧洲F3锦标赛、亚洲F3锦标赛,以及在日本、英国、德国等地都有F3锦标赛。  相似文献   

15.
张韵 《轿车情报》2011,(9):276-277
固特异在泰国向亚太媒体发布了屡获殊荣的Eagle F1 GSD-3的换代产品Eagle F1 Directional 5以及Eagle F1 Asymmetric的换代产品Eagle F1 Asymmetric2。这两款运动型产品将替代其旧有产品。成为固特异在中高端运动型轮胎领域的主力产品。固特异安排亚太区媒体来到泰国度假胜地HUAHIN附近的一个富有当地特色的赛车场进行两款新品的测试。  相似文献   

16.
第一位华裔F1赛车手诞生了!雷诺F1车队于1月31日在西班牙瓦伦西亚宣布,华裔车手董荷斌加入雷诺F1车队,做为车队第三车手参加2010赛季的征战。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一,加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。  相似文献   

17.
A1VSF1     
田永梁 《汽车杂志》2005,(7):153-153
和F1一样的形式,相似的比赛模式,这意味着A1还没有诞生就必定会和F1产生冲突。国家队、赛车场等新的理念说明了新生的A1竭力避开F1这个巨人可以说不遗余力。但根本上商业利益和市场的冲突能避得开吗?还没有起航,在车手上就已经划出了分明的界限:程从夫此次选拔的缺席显然说明了F1对A1的忌讳。对没有机会进F1的车手,A1是个好机会,对有机会进F1的车手,谁能保证F1车队不因A1给你小鞋穿呢?  相似文献   

18.
《车迷》2018,(1):60-63
近日,百年意大利品牌——阿尔法·罗密欧与瑞士索伯F1车队签署多年技术及商业合作协议,车队将以'阿尔法·罗密欧索伯F1车队'的全新名称于2018赛季F1方程式锦标赛中正式亮相。这次合作也意味着阿尔法·罗密欧在阔别F1方程式锦标赛30余年后将重返F1赛场。而机缘巧合的是,就在此消息发布前不久,我们刚在上海国际赛车场的F1赛道上,酣畅淋漓地体验了一把阿尔法·罗密欧豪华运动轿车Giulia和豪华运动SUV Stelvio所带给我们的全新意式激情。  相似文献   

19.
杨云飞 《轿车情报》2014,(6):256-259
了解60年代F1的车迷,和喜欢汽车运动的车迷,再或者关注赛车模型收藏的车迷一定知道胡安·曼纽尔·方吉奥的大名。他不仅是F1历史上的传奇车手更是—位“指挥家”。他为F1做出的贡献和在F1比赛中所取得的成就连迈克尔·舒马赫也无法企及……  相似文献   

20.
F1就如它的名字一样,如方程式般严谨和缜密,规定了严格的技术规则.所有赛车和车手都必须遵守。但是,与F1相关的信息和新闻则不受规制。在这个通信技术高度发达的时代,F1在这方面的放松显得有些草率。结果,作为一项运动,F1本身被严格地规定。而信息技术的发展让一个消息可以迅速传便全世界。于是,对于F1,谁都可以自由地发表言论.而这个言论会在瞬间传进千万人的耳朵。  相似文献   

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