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再生骨料混凝土配合比设计及改性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用正交试验设计方法对再生骨料混凝土(RAC)的配合比进行了试验设计,探讨了水胶比、再生骨料掺量以及超细粉煤灰(UFA)掺量等因素对再生骨料混凝土强度的影响规律;采用多元回归分析方法,建立了再生骨料混凝土强度与胶水比、再生骨料掺量及UFA掺量的经验公式。在此基础上,研究了粉煤灰单掺、粉煤灰与矿渣双掺时再生骨料混凝土强度和弹性模量的影响,对再生骨料混凝土抗压强度与抗折强度、劈拉强度的相关关系进行了回归分析。 相似文献
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为研究减水剂及矿物掺合料对高强混凝土强度的影响,将不同掺量的减水剂、硅灰及矿渣加入高强混凝土替代水泥,分析试件7 d及28 d强度变化,并基于响应面法建立了相应的响应面回归模型,最终得出了高强混凝土的合理配比。结果表明:7 d抗压强度随减水剂及硅灰掺量的增加先增大后减小,随矿渣掺量的增加逐渐减小;28 d抗压强度随硅灰及矿渣掺量的增加先增大后减小。高强混凝土的破坏形式以X状共轭剪切破坏为主。矿渣掺量是影响高强混凝土7 d抗压强度的最大因素,28 d抗压强度的影响程度顺序为:硅灰>矿渣>减水剂。高强混凝土中减水剂、硅灰及矿渣的合理添加比例分别为0.81%、10.81%、17.97%。 相似文献
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矿物掺合料对高性能混凝土力学和耐久性的影响分析 总被引:4,自引:2,他引:2
矿物掺合料作为高性能混凝土的重要组成部分,能改善混凝土的力学和工作性能,提高结构的耐久性。研究不同矿物掺合料对混凝土强度增长、电通量、抗硫酸盐侵蚀性能及水化热的影响,为铁路工程高性能混凝土配合比的设计和优化提供了借鉴和经验。 相似文献
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均匀设计在高强混凝土中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用均匀设计法配制高强混凝土,探索水泥用量、水灰比、砂率和外加剂四个因素对混凝土的影响,通过回归分析,寻找四个因素对其内在规律的影响程度,并寻找最佳混凝土配合比. 相似文献
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付建斌 《铁路工程造价管理》2008,23(1):6-9
阐述高性能混凝土的内涵及相关技术要求,详细分析影响铁路工程高性能混凝土费用变化的直接因素,并在此基础上提出相关的解决方法,同时就铁路工程推行高性能混凝土对投资的影响进行了分析,对当前其他影响铁路工程混凝土费用变化的相关问题进行了探讨,以期为铁路工程经济设计提供参考。 相似文献
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八渡南盘江特大桥的V形支撑设计的C48级混凝土,一次最大浇注量为180.2m^3,又是在高温下施工,施工单位有取材料降温,降低入模温度,加强内部热量散发等多种措施,有效地控制混凝土的温度,成功地防止了混凝土地结构的开裂。 相似文献
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利用均匀设计进行混凝土配制 ,探索水泥用量、水灰比、砂率和外加剂 4个因素对混凝土的影响 ,通过建立数学模型和回归分析 ,寻找 4个因素对其内在规律和影响程度 ,并寻求最佳混凝土配合比。 相似文献
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大掺量粉煤灰高性能混凝土的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的工作性能、力学性能、变形性能以及耐久性能。在大量试验的基础上,对不同掺量粉煤灰高性能混凝土的坍落度损失、抗压强度、干缩以及耐久性等性能进行了全面地分析。研究表明,大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。 相似文献
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针对青藏线昆仑山隧道混凝土凝结、硬化特点 ,进行室内强度试验 ,主要分析不同正负变温、水泥用量、坍落度、水泥强度对混凝土各龄期强度的影响规律 ,试验结果对青藏线混凝土设计及施工具有现实意义 相似文献
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混凝土弯曲疲劳累积损伤性能研究 总被引:15,自引:0,他引:15
本文在室内混凝土试件弯曲疲劳试验的基础上,研究了素混凝土受弯试件在变幅重复荷载作用下的弯曲疲劳累积损伤性能,在对试验结果分析的基础上,证明了变幅疲劳荷载的大小和加载顺序对混凝土弯曲疲劳破坏有较大的影响,当疲劳荷载由小变大时,累积损伤量大于1,当疲劳荷载由大变小时,累积损伤量小于1,P-M线性累积损伤准则不适于混凝土弯曲疲劳破坏,同时验证了非线性疲劳累积损伤理论的合理性。 相似文献
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客运专线高性能混凝土电通量影响因素试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:试验研究各种因素对客运专线高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响规律,为优选混凝土配合比参数和指导施工提供依据.研究结论:电通量作为客运专线高性能混凝土耐久性的重要评价指标受到多种因素的影响:随着水胶比的增加,混凝土电通量逐渐增加;含气量对混凝土电通量影响不大,含气量达4.0%时混凝土电通量仍能满足耐久性要求;应严格控制混凝土用砂含泥量小于4.0%;40%的粉煤灰掺量不仅是混凝土抗压强度的拐点,也是耐久性指标的极限点;粉煤灰烧失量对混凝土早期及28 d电通量影响较大,对56 d龄期混凝土的电通量影响不太明显;对于混凝土电通量而言,外加剂有个临界掺量. 相似文献
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秦岭Ⅰ线TBM施工段采用湿喷混凝土施工技术,避免了以往喷射混凝土施工回弹量大、生产效率低、劳动强度大等弊端。文章就秦岭隧道Ⅰ线湿混凝土的特点、配合比设计、施工工艺、施工效果与经济分析等方面加以阐述。 相似文献
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本文在试验的基础上,研究了水灰比和胶凝材料用量,钢纤维掺量,砂率对湿喷钢纤维混凝土流动性的影响,并通过工程实例说明已知流动性后如何快速调整出钢纤维混凝土最佳配合比。 相似文献
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利用改进分子结构等方法,研制成ZS、ZSF系列反应性高性能减水剂。对合理掺量,混凝土流动性、等进行了试验,证明了掺入新型反应性减水剂的混凝土具有减水率高,流动性好,力学性能优良等优点。 相似文献
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唐明 《铁路工程造价管理》2008,23(4):9-13
总结影响客运专线预制箱梁高性能混凝土质量的各种因素,并以我国在建客运专线后张法预应力混凝土箱梁预制施工为例,从混凝土原材料选择、混凝土优化配置、混凝土施工、箱梁施工过程控制与检验等几方面,对保证箱梁高性能混凝土施工质量的技术方案和措施进行阐述,为高速铁路及客运专线桥梁设计和施工提供经验。 相似文献