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相似文献
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1.
造船业汇率波动风险的应对措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
张佳春  高杰 《船舶工程》2006,28(6):67-70
随着国际船市竞争日趋激烈和我国人民币汇率形成机制的改革,汇率变动对我国造船业的影响日益加大.汇率风险防范问题已经成为当前我国造船业迫切需要解决的重要课题.文章分析了造船业汇率变动风险的表现形式,并针对性地提出了化解风险的应对措施.  相似文献   

2.
李赪 《中国船检》2013,(6):70-72
在船市极为低迷的情况下,人民币升值、日元贬值使得世界造船格局发生了微妙的变化。中国造船企业"拼价格、抢订单"的老路将不再有用武之地,取而代之的是要下决心进行企业产品的升级换代、生产结构调整、技术创新、降低成本,应从被动的汇率升值的教训中学会主动规避汇率风险。  相似文献   

3.
《世界海运》2011,(2):F0004-F0004
广州远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司下属的紧密层成员。公司成立于1961年4月27日,是新中国第一家国有远洋运输企业,被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”“中远的摇篮”,也是目前中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。广州远洋运输公司还积极进军资本市场,控股上市公司中远航运股份有限公司。  相似文献   

4.
《世界海运》2010,(11):F0004-F0004
广州远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司下属的紧密层成员。公司成立于1961年4月27日,是新中国第一家国有远洋运输企业,被誉为”新中国远洋运输事业的发源地”、”中远的摇篮”,也是目前中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。广州远洋运输公司还积极进军资本市场,控股上市公司中远航运股份有限公司。  相似文献   

5.
《世界海运》2010,(4):F0004-F0004
广州远洋运输公司是中国远洋运输(集团)总公司下属的紧密层成员。公司成立于1961年4月27日,是新中国第一家国有远洋运输企业,被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”、”中远的摇篮”,也是目前中国,乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司。广州远洋运输公司还积极进军资本市场,控股上市公司中远航运股份有限公司。  相似文献   

6.
谈谈避免外汇风险的策略和方法涂晓平任何企业的经营总会存在着各种各样的风险,而对于从事国际业务往来的企业来说,包括国际贸易和国际航运业等,更增加了外汇汇率的风险。今年初开始的几个月,特别是2月至5月上旬,世界金融市场出现了巨大震荡,作为世界储备、通行货...  相似文献   

7.
我国造船市场已与国际市场完全接轨.造船企业频繁的外汇收付及汇率的剧烈波动.使其面临着巨大的外汇风险。本文论述了外汇风险的主要表现及内部和外部防范措施。  相似文献   

8.
在全球任何一个有航线的大洋、世界上任何一个大港口,“COSCO”都是一个令全球华人自豪的品牌,其前身中国远洋运输公司是新中国最早的远洋运输专业公司,也是国内最大的国际航运企业。 1993年2月16日,以中国远洋运输公司为核心,整合中国外轮代理总公司、中国汽车运输总公司、中国船舶燃料供应总公司等骨干企业,组建成立了中国远洋运输集团。从此中远集团进入了改革创新发展的快车道。  相似文献   

9.
在全球任何一个有航线的大洋、世界上任何一个大港口,“COSC0”都是一个令全球华人自豪的品牌,其前身中国远洋运输公司是新中国最早的远洋运输专业公司,也是国内最大的国际航运企业。  相似文献   

10.
汇率风险,也称为外汇风险或货币风险,是指外汇汇率的不利变动而产生的资金回收与盈利方面的不利影响。如果一个公司的资产和负债是以外国货币来计价,或者在合同中规定以外国货币收款或付款,那么该公司就面临着汇率风险。汇率风险是国际贸易和国际金融中不可避免的产物,对于从事国际运输业务的海运企业,不可避免地面临着汇率风险。由于汇率风险可能带来潜在损失,因此采取有效措施进行管理和控制以减少或消除汇率风险是非常必要的。  相似文献   

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