规范科研：造船强国的助推器——中国船级社副总工陈实谈18万吨系列散货船

为了此次采访，记者做了不少准备工作。由于科研规范类问题的采访，容易被过多的专业术语和生硬的数据所羁绊，从而使采访显得枯燥乏味。然而，在对陈实的采访中，一串串枯燥乏味的数字和专业术语，却仿佛突然有了灵性。     

关于莉佳的梦想和故事

“我和你们《游艇业》一样，很想为帆船运动做些贡献。退役后，我想置身于推广帆船事业的工作，让更多人了解并享受帆船带给我们的乐趣。”这是本文主人公徐莉佳接受本刊采访时的开场白。她刚刚获得2008年青岛奥帆赛单人激光雷迪尔级的铜牌，实现中国帆船运动在奥运会上奖牌零的突破。     

不是脸谱，就是“老母鸡”

从前，我还不知道什么叫中国设计，只是偶尔电视上看见有身穿京剧脸谱，头顶故宫大红门的模特．艰难地迈着巴黎标准猫步在T台上走来走去，电视上标着中国设计师XXX的服装秀．我顿时浑身鸡皮疙瘩，还是Pass吧。     

零距离接触海盗

20世纪90年代中期，笔者到印度尼西亚处理海事案件，东道主知道我做了多年海运保险工作，要是连海盗和海盗船也没有见过，岂不荒唐?于是盛情邀请和陪同我来到位于印尼首都雅加达西面、与其隔海相望的丹戎加兰小渔村，与海盗和海盗船进行零距离接触。当然，这些海盗大多是被政府抓捕归案，金盆洗手后从事捕鱼或贸易，已重新回到正常社会生活中。     

佳豪，一步步向前走——上海佳豪船舶工程设计公司董事长、总经理刘楠采访手记

两次采访下来，刘总留给我最深刻的印象是抽烟抽得很凶。谈话过程中一根接着一根不间断。而采访上海佳豪船舶工程设计公司留给我最深刻的印象，则是七楼的活动室里一张大的乒乓球台，让喜欢打乒乓球的我羡慕不已。     

保赔协会:链接和谐海事--专访英国托马斯米勒公司亚太区主席罗福

英国托马斯米勒公司(Thomas Miller Co．)是世界上最大的船东互保协会UK P＆I CLUB的管理公司，世界上大约1／5的商船属于该协会的会员。船东互保协会是船东间的互助组织，承保航运过程中发生货物损失、人身伤害、环境损害等事故时应由船东承担的责任风险。Thomas Miller公司同时管理着UK Defence Club，TT Club，ITIC，Dex等多家承保其他责任的保赔协会和保险公司。Thomas Miller公司总部在国际海事中心英国伦敦，其远东的理赔中心设在香港，在大陆则设有北京．上海两个办事处负责市场和联络工作。接到罗福主席同意接受采访的通知已近傍晚时分，突如其来的意外收获让记者充满了兴奋与忐忑，采访时间定在第二天中午，方式是边进午餐边接受采访。短短的一个小时，他一直在说，我一直在听。     

渔者明阳——阿尔滨集团有限公司董事长赵明阳专访

当知道AZIMUT98——目前内地最大的游艇，即将在大连下水时，心中甚是兴奋，同时也对游艇主充满了好奇。当被告知这位神秘买主就是大连阿尔滨集团的董事长赵明阳时，心中的兴奋就变成了压力，因为赵明阳向来行事低调，从网站上几乎找不到任何关于他的详细资料。幸运的是，痴迷于海洋的他是本TUBS忠实读者，我们还因此成为此次下水仪式上唯一被允许对其进行专访的媒体，也正基于此，虽前期工作做得没有想象的周全，采访也非常顺利地进行……     

传统价值观的守望者——采访后记

贵州采访归来后，我的内心一直处在矛盾与纠结之中：究竞应该写出一个怎样的凌启明？按照我的采访以及对凌启明精神世界的观照，至少还有另一个凌启明，或者凌启明的另一种面貌的呈现。我这样表述，并不是说，你现在阅读到的凌启明是虚假的，当然是绝对真实的。但这个真实只是真实凌启明的“冰山一角”。     

专家答疑

问：我是一名新船长．以前虽经历过几次PSC检查．但因为当时并不在船长的位置而没有全面的应检经验。我知道．在PSC的检查过程中．是有很多技巧在里面的。请问在进行PSC检查时．应如何正确应对PSC检查官的提问和检查？     

何为我们杂志的专业性？

经常有客户问到我们杂志“专业性”定位的问题，认为杂志如果定位为“专业性”，编辑就一定是这个行业的专家，这实在是一个对我们专业性的误读。首先我们要区分专业与学术的差别，并不是说我们知道解读一个船艇螺母的位置和保养就是专业，也不是每一个游艇新政的出现我们都会比其它人懂得更多，而是我们知道怎样通过媒体这个平台，采访到行业内真正的专家来给大家答疑解惑。     

中国是公主游艇潜在最大市场

1、3岁就开始接触帆船，您家人会担心安全吗？ 在我三岁的时候，我只是在我父母亲的单位里玩帆船，那时正是第二次世界大战末期．生活用品的供给非常困难，所以我们不得不自己做所有的东西，包括游艇和救生衣。 2、当您7岁的时候就有了小帆船．您当时最大的感受是什么？[第一段]     

船舶基金如何撬动产业格局

6月10日．船舶产业投资基金再度亮相中国企业国际融资洽谈会。时隔一年,船舶基金已不再是一个生疏的名词．而是真正成为了航运造船产业链上的重要一环。船舶产业投资基金执行事务合伙人徐辉在接受本刊记者采访时表示,只有将产业资本、金融资本、社会资本乃至国家资本有机地融合,才能实现良性循环．做大做强航运造船业。我们已经用301乙拉动了150亿。如果有了300亿．我们就可以拉动3000亿。     

幽默笑话

我是老二 母亲:“孩子,别看电视了,快去做功课吧。要知道,少壮不努力,老大徒悲伤。” 儿子:“妈妈,我不是老大,是老     

阿康

阿康是和我同一天入住病房的,我不知道他叫什么名字,毕竟只是来做个关节镜手术,几天就可以出院,所以我从心理上并不想和医院发生太多的关联。暂且叫他阿康吧,虽然长相很年轻,但他的头发却如同杂草一般稀疏枯黄,身上总是挂着一个类似输液袋的东西,后来我知道了那个东西叫PICC（长期静脉输液管）。他总是话很多,很活跃,总是喜欢问这问那,很喜欢和来给他打针的护士斗嘴。对于沉默寡言的我,他总是好奇地猜测我到底是什么职业,对于他的猜测我总是报之一笑,他太年轻了,只有19岁。     

康斯坦萨，见证天远传奇

朋友，你知道康斯坦萨吗？开篇提这样的问题，我猜会有人说我明知故问，但凡海员，焉有不知康港之理？可你知道康港是上世纪天津远洋运输公司船员的伤心地吗？     

康斯坦萨,见证天远传奇

朋友，你知道康斯坦萨吗？开篇提这样的问题，我猜会有人说我明知故问，但凡海员，焉有不知康港之理？可你知道康港是上世纪天津远洋运输公司船员的伤心地吗？     

打造新兴港口 复兴红水河航运——访本刊理事、来宾市交通局副局长徐首明

来宾市是广西红水河流域的一个新兴港口城市，也是广西桂巾新兴的工业城市，红水河、柳江、黔江流经境内，水运资源丰富。如何利用红水河黄金水道，做大做强来宾港，为红水河航运的复兴做出努力，记者就此采访了来宾市交通局分管水运工作的徐首明副局长。     

张富生对话汪洋

3月9日10时45分，中国远洋运输（集团）总公司党组书记张富生代表发言行将结束时说：“最后一分钟，我给大家说说，不是做广告，是真的怕大家不知道我们是做啥的。”张富生如数家珍：中远集团是1961年在广东成立的，当时只有4艘船，共22600吨运力，发展到今天，已有840多艘船，是国内第一、世界第二的大船公司……     

家庭档案——我家庭生活真实、完整的历史记录

我在大学学的是档案专业，又做了19年档案工作，最了解档案积累工作的灵魂——齐全、完整、准确。因此我在积累家庭档案时，不是被动地自然形成什么就积累什么，而是主动地去形成、去收集．力求齐全、完整。我的家庭档案就是我的家庭生活真实、完整的历史记录。     

蓝色“核盾牌”——核潜艇生活散记

×月×日凌晨4时,一纸密令飞也似的到达我的手中:令你2小时后到达××机场乘专机执行特殊任务,途中只允许携带日常生活用品、一册采访本、一支笔。军人以服从命令为天职,我迅速准备完毕,未及与家人告别就匆匆乘专机来到一个外人无法领略的世界:我大型核潜艇的驻泊地。此时我才知道,这次我将随着国产第×代攻击型核潜艇越过黄水,到某海域执行一起重大的军事任