发展势头平稳 有望再度攀高——上半年摩托车行业产销形势分析及建议

今年以来,我国经济出现了全面回升的势头,各项宏观调控政策特别是实施积极的财政政策取得明显效果。与此同时,我国摩托车市场需求也呈现出继续上升趋势,摩托车行业又迎来了新的发展机遇,摩托车产销同比均获得一定增长。一、上半年全行业运行态势分析 1.产销量比去年同期增长,库存量有所下降,出口创汇形势喜人。1至6月,全行业生产摩托车488万余辆,同比增长     

中国汽车产业出现了拐点

对于每一个汽车从业人员来说，2004年都是刻骨铭心的年份。这一年政府出台了诸多政策法规，如《汽车产业发展政策》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《乘用车燃料消耗量限值》、《汽车贷款管理办法》、《道路交通安全法实施条例》和《中长期节能规划》等，这一年也成为我国汽车产业发展历程中出台政策法规最多的时期。从宏观环境层面上讲，我国加大宏观调控力度，治理投资的异常高速增长，收紧信贷额度，采取有保有压的措施，成为近年来宏观层面整治力度最大的一年；从产业层面上讲，汽车市场由井喷阶段转入低速增长期，降价成为市场主旋律，竞争进入白热化状态，竞争从售前延伸到售后。汽车产品的对外贸易，出现了出口增长大大高于进口增长的良性态势。种种现象说明中国汽车产业出现了拐点。     

2007年上半年中国汽车市场回顾及下半年展望

1中国汽车市场总体表现2006年我国宏观调控取得了良好成效,经济较快增长的惯性仍然比较强。为实现经济又好又快增长,2007年我国加快改革进程,加大结构调整力度,切实转变经济和外贸增长方式,重要的措施是调整了存贷款利率和存款准备金率,减征了利息税;调整了出口退税率;调整了国     

5大原因导致商用车需求乏力

有关数据显示，今年自7月以来，我国商用车市场需求增长乏力，商用车销量出现较大回落。8月，商用车市场销售15．26万辆，同比下降10．3％，环比增长0．8％。有专家认为宏观经济形势低迷、固定资产投资放缓、出口贸易压力增大、原材料价格不断上涨、新政新法的颁布实施是导致目前商用车需求乏力的5大原因。由于国家实施的宏观调控政策，上半年我国GDP增长率快速回落，传导到商用车市场需求，表现为7月该市场出现大幅下滑现象，除大型客车保持较高增长外，其它各细分市场均为负增长。     

信息

发改委预测2006年 GDP增长8.5％～9％国家发改委宏观经济研究院经济形势分析课题组的系列报告认为,适度回落与防通缩将是今年我国经济增长的主基调。该报告预测。2006年我国GDP将增长 8.5％～9％,投资增长和出口增长将双双放慢,居民消费价格指数增幅继续回落。报告预测,2006年可能是此轮宏观调控政策效果集中显现的一年。经济增长速度适度回落是其基本特征。在此期间,投资增长将出现合理调整,实现预期中的平稳着陆,预计增长20％左右。消费需求将继续快速稳定增长,目标值为 12.5％左右。出口增长在2006年可能出现转折,从“超常规增长态”向“常规增长态”转变,预计增长15％左右。     

1994年中国汽车市场框架分析

一、宏观环境决定了汽车市场不致出现再大滑坡1.强化宏观调控,使我国经济明年仍能较快增长具备了可能,从而汽车市场也就失去了大滑坡的基础。由于中央6号文件出台的时机比较及时,措施比较得力,政策实施过程中掌握的比较适度,因此,6号文件出台后,我国的经济形势已出现积极的变化。首先表现在金融领域:违章折借、乱集资的局势得到了初步控制,国库券发行任务超额完成,居民储蓄存款稳步回升,外汇调剂市场汇价趋于稳定。其次表现     

金融危机下客车行业形势及企业应对策略分析

当前经济形势对客车行业的影响 2008下半年以来,国际经济危机对我国实体经济的影响加剧,为此,国家适时调整政策,采取措施,把保增长、扩内需、调结构相结合,提出2009年加强和改善宏观调控,实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策.     

2008年上半年汽车工业产销形势分析

2008年上半年,人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响;国家加大了宏观调控力度,采取了从紧的货币和财政政策。据中国汽车工业协会统计,在宏观经济环境已发生巨大变化的情况下,上半年,汽车累计产销双双超过500万辆,同比增长分别为16．71％和18．52％,增幅较上年同期温和回落,但就上半年的增长速度来看,仍属较快增长。     

2004年国内微型汽车市场形势分析与2005年预测

一、2004年国内微型汽车市场评价 1．2004年国内微型车市场总体发展情况 2004年是我国汽车工业历史上值得回顾和认真总结的一年，汽车产业政策和相关汽车政策陆续出台、宏观调控、油价上涨、价格大战、市场疲软、库存激增、汽车企业效益锐减。2004年，全国汽车生产量达到507．05万辆，同比增长14．11％：全国汽车销售量达到507．11万辆，同比增长15．50％。     

2010年中国重卡走向何方

一、宏观分析 延续刺激汽车市场的部分政策能否优惠重卡？ 在世界金融危机尚未消退和经济增长减速的背景下,扩大国内需求、进一步扩大投资力度已经成为2010年我国的主要政策导向。2009年中国汽车市场的高速增长,对GDP增速的稳定提高做出了重大贡献,这也为2010年汽车市场提供了较好的宏观环境。扩大内需是保证经济持续增长的根本途径,住房和汽车消费是扩大内需的主要力量。因此,促进中国汽车消费是一项长远的经济政策。     

冲出阴霾初见彩虹——5月国内重卡市场走出"调整期"

4月28日,央行宣布上调27个基点的贷款利率,启动新一轮宏观调控,调控政策的实施已经一个多月.但是,新一轮宏观调控5月份表现出来的效果并不明显,国内经济环境依然显示出固定资产投资增长较快,对外贸易结构性矛盾加剧等.在国内经济仍处于高速发展的态势下,国内宏观经济环境十分有利于重卡市场的发展.据海关统计,今年前5个月我国外贸进出口总值6478.5亿美元,同比增长23.9%.     

2006年客车市场分析及2007年前景展望

近年来,我国客车市场相继出现了高速增长、平缓调整、全面回升的发展景象:2003-2004年高速发展;2005年,随着国家宏观调控政策的全面施行,客车市场受到一定抑制,销量下滑;2006年,国民经济稳定快速发展,汽车行业蓬勃向上,客车市场也走出了2005年的低迷状态,表现出良好的回升势头.     

经济增长依赖供给能力的改善

中国的经济增长出现了一个很有趣的现象，高经济增长和低通货膨胀同时共存．这是一个好现象。但也应引起大家的思考。它究竟来自于向市场经济转轨过程中的结构性调整导致的总供给能力改善．还是需求管理政策作用于总需求的结果？对这一问题的回答，不仅有助于我们正确理解当前推动中国经济增长的主要动力，判断目前价格水平下降的性质“好”、“坏”．     

中国经济形势与“退市”问题

在一揽子“保增长”政策的作用下，再加上世界经济金融环境趋稳．中国经济自今年第二季以来出现持续、大幅的反弹。与此同时，此前的刺激经济政策将何去何从，自然地成为各界关注的焦点，也成为今后一段时间中国经济和金融市场走势的主要变数。     

2015年交通建设行业形势分析

2014年全球经济复苏态势持续分化,内生增长动力不足,美联储退出量化宽松政策,欧洲和日本则进一步扩大宽松力度,国际金融市场出现较为剧烈的波动.展望2015年,政策环境依然宽松,随着短期因素消退,全球经济增速将有所加快,但仍面临政策分化、地区动荡等风险.具体而言,美国经济将持续加快复苏,欧洲经济复苏力度依然疲软,日本经济仍在较低水平徘徊;亚洲新兴经济体继续领跑全球,非洲发展势头可观,但拉美地区可能延续低迷状态.     

柴油轻卡产业现状与发展前景

正我国已连续多年保持世界机动车产销第一大国地位,"十二五"期间受国家经济结构调整、增速放缓影响,轻型卡车进入微增长或负增长时代。2016年是"十三五"的开局之年,国家出台了一系列宏观调控政策,房地产投资加速、快递物流业蓬勃发展,轻卡市场出现了明显的复苏迹象。由于出色的动力性和经济性,柴油车一直是轻卡的主导车型。近年来,随着排放升级加速、治理超限超载等一系列政策的推出,柴油轻卡的市场和产品     

财经纵横

中央经济工作会议推迟举行，但中央政治局会议已在71月21日召开。会议提出．明年要继续加强和改善宏观调控，保持宏观政策的基本取向，把握好政策实施的力度、节奏，重点，落实和丰富完善应对国际金融危机冲击的一揽子计划，提高经济发展的稳定性，协调性，可持续性。继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策．根据新形势、     

2009年乘用车市场分析与预测

2008年全球出现金融危机,世界各国的实体经济已经受到金融危机的严重影响,但我国的宏观经济形势要好于其他受金融危机影响的国家。文章从市场发展规律、经济增长和特殊因素分析和预测了2009年乘用车市场,指出我国2009年汽车市场仍有快速增长的基础,经济增长动力更大程度地依靠扩大内需,同时燃油税改革和汽车鼓励政策也刺激了乘用车需求的增长。     

信心，让希望升空

国际经济前景凄雾迷蒙，全球经济增长放缓，国内经济运行也有些艰难．中国摩托车行业一度显得低迷：出口受阻，生产压缩，工人失业。面对严峻的挑战，我们需要什么呢？     

机遇大于挑战当前国际经济形势对我国摩托车行业的影响

今年以来,国际国内经济形势变幻多端,先是国家宏观调控趋紧、资金紧张程度加剧、出口面临巨大挑战、原材料价格一涨再涨、用工成本上升、雪灾地震等等,后有国际金融经济形势大震动,由美国次贷危机演变成的金融海啸波及全球,并向实体经济延伸、据专家分析预测,国际金融形势、经济环境未来的发展变化还处于不可预测之中,持续衰退都有可能出现,明年世界经济或将面临更加严峻的形势:与此同时.国内消费市场在国际因素的影响下也有萎缩趋向,尽管国家出台政策加大利激国内消费的力度,积极扩大内需.