江淮和悦RS

和悦是江淮在B级车中主推的力作，除了传统的三厢轿车外，同样有两厢可供选择，称之为和悦RS。和悦RS在体态上较和悦三厢更为丰盈，为了更好地构设空间，在宽度和高度上都有提升，1660mm的高度已经不亚于其它MPV，从而获得更好的乘坐空间。     

江淮和悦发动机故障灯亮,报P1397:轮速传感器无信号

车型:江淮和悦三厢轿车,发动机为4GB2. 行驶里程:3210km. 故障现象:发动机正常行驶大约15 km左右,发动机故障灯点亮,对车辆动力没有任何影响,停车后,将钥匙转至OFF挡,然后启动车辆,故障灯熄灭,继续行驶15km左右故障灯再次点亮.     

2013款江淮和悦启动机不回位

故障现象：一辆2013款江淮和悦三厢轿车,配装江淮HFC4GB2发动机,行驶里程2967km.客户首次来店反映夜行示宽灯不亮、空调不工作、启动机有时不回位、升降器不工作.首次进店初步检查故障不能重现,一切恢复正常.两天后客户再次回店,以上故障变得严重,启动机每次都不回位,空调鼓风机不工作.     

期盼与世界同步

中国的汽车市场还是一个相对不成熟的市场，大多数国人买车时的“三厢情结”根深蒂固，比如说早些年的三厢夏利和富康988，到如今的三厢PoLo和广本三厢飞度，也许就是“三厢情结”下的产物吧。许多车是因两厢而生，但是却为三厢而活着。另一方面，中国的汽车市场包括汽车后消费市场也在飞速的发展，从顶级超豪华车的消费到超级跑车在中国内地的落户，这的确是长足的进步，是理念的进步，是市场的进步。     

三厢AVEO改名LOVA将上市直指飞度戚驰

从上海通用获悉，三厢AVEO即将亮相广州车展，并初步定于明年春天上市。而与此前报道不同，三厢AVEO的英文名字改为LOVA，并将竞争对手确定为日系车三厢飞度和威驰。     

乘用车市场扫描

一、重大事件 1．新品动态 A．三厢威志售6．38万-6．68万元4月9日，天津一汽公布威志三厢轿车价格，6．38万-6．68万元。其中，威志三厢1．5L豪华型售价63800元，威志三厢1．5L豪华型（带OBD）售价64800元，威志三厢1．6L豪华型售价65800元，威志三厢1．6L豪华型（带OBD）售价66800元。     

广州本田思迪1.3手动

三厢思迪的上市，彻底让三厢飞度时代成为了历史。今后，我们提到飞度再也不用刻意强调是两厢还是三厢了。     

本月月度车长安福特福克斯五门版

‘在三厢福克斯上市之前，长安福特靠嘉年华和蒙迪欧坚守，总给人火力不够的感觉，但三厢福克斯的出现，轻松将长安福特推至竞争一线，自去年以来长安福特市场表现抢眼。但三厢福克斯的受宠应算作移情之果，除了有三厢情结的买家，愿意为三厢福克斯买单的，多是冲着两厢版福克斯的赫赫名声去的。因此，当两厢版福克斯正式在国内上市，《汽车杂志》的封面打上了“正宗”二字。’[编者按]     

三厢POLO

在2002年底巴西圣保罗车展上，德国大众向全球首次展示了POLO三厢版，而上海大众在上海车展前已宣布将会生产POLO三厢版，那时候国人对国产POLO三厢版就已充满期待。2003年上海车展上，上海大众将POLO三厢版带到国人面前，再次显示与世界同步的小车风采。     

江淮和悦不能提速故障1例

<正>故障现象一辆江淮和悦三厢轿车,2012年款的VVT车型,型号为B15,发动机型号为HFC4GB2.3C,排量为1.5 L,已经行驶了58 000 km。车主反映该车正常行驶了1h,高速公路上遇到了堵车,就减慢了车速,后来就怎么也加不起速,转速只能到2000r/min就上不去了。笔者试车,怠速750 r/min左右,正常。空档踩油门能有3 000 r/min。加速行驶,油门     

似曾相识——广州本田1．5L思迪 手动普通型短程试驾

第一眼看到思迪，总会有一种似曾相识的感觉。你会想起谁呢？没错，广州本田三厢飞度。实际上思迪与三厢飞度就是在同一平台上开发出来的新车型。众所周知，三厢飞度的问题主要是在外形上，这次广州本田想必是要用它来替代几乎滞销的三厢飞度。[编者按]     

江淮两款B级新车正式命名“和悦”

近日，江淮两款B级新车公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦MPV”。     

三厢飞度降价 两厢飞度更受欢迎

目前，三厢飞度有大幅度的价格优惠，部分二级经销商处三厢飞度1．3手动挡的价格跌至8．58万元，比厂家指导价低出1．4万元。广本北京4S店内，三厢飞度也可以得到8000元的价格优惠。     

打造高性价比家轿 江淮举办和悦1．8AT试驾活动

11月1日，江淮汽车在安徽合肥开启了2011江淮和悦1．8AT新车试驾活动。通过合肥至黄山往返近600km的路程，为国内媒体提供和悦1.8AT的亲身试驾体验。     

浪漫雅皮士——东风雪铁龙世嘉三厢

充满浪漫情调和趣味设计的两厢世嘉在上市之后颇受欢迎，此次东风雪铁龙再推出三厢版本的世嘉，令那些偏好传统三厢轿车的消费者，也能够享受到法兰西的浪漫魅力。     

JAC HEYUE 和颜悦色

宾悦、和悦、同悦、悦悦，这4个“悦”字辈的车型是江淮对其轿车产品阵营的规划。继宾悦和同悦上市之后，如今和悦也揭开了神秘的面纱。首先来到大家面前的是和悦两厢车，这是一款外形更像小MPV，非常适合家用的车型。     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

动人一家 东风雪铁龙 世嘉

世嘉的水滴形外观散发着浪漫的气息；世嘉三厢拥有唯美的线条和优雅的气质，美感上完全不输于世嘉。同一产品的两、三厢车型都十分动人，成为吸引消费者的最重要因素。     

延续可爱——上海大众三厢POLO

传统的三厢轿车在国人心中的印迹根深蒂固，三厢POLO因应细分市场的需要推出应该是水到渠成。     

百姓之车 上海通用 雪佛兰 赛欧两厢

赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾，但无论是三厢还是两厢，赛欧始终是百姓之车，它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活