浅谈LKJ信号设备坐标数据的测量

在分析了LKJ监控装置控制原理的基础上,重点介绍信号设备坐标数据与LKJ控制列车运行的关系和正确测量信号设备坐标数据的方法。     

钢轨的联合接触焊方法

本文介绍了钢轨的联合闪光接触熔焊方法。该方法可控制加热工艺过程中热影响区内的温度场，从而有可能及时调节焊接区的冷却过程。该方法特别适用于高强度铬钢钢轨的接触焊。     

计算机联锁设备维修体制探讨

随着高可靠性技术及容错技术研究的不断深入,计算机技术在航天、交通等工业控制领域有了广泛的应用,但在铁路信号联锁方面,各国态度慎重.主要原因是信号联锁在控制上要求特殊,既要全天候工作,又要保证安全、可靠和稳定的运行.因此,计算机在信号联锁方面的应用起步较晚.     

基于pc/104标准的嵌入式内燃机车恒功率控制及粘着控制系统的研制

分析研究牵引工况恒功率控制及粘着控制的原理和方法,认为牵引工况恒功率控制和粘着控制,制动工况恒励磁电流控制、恒制动电流控制和防滑行控制都需要调节励磁机的励磁电流,粘着控制必须以恒功率控制为前提,防滑行控制必须以恒励磁电流控制或恒制动电流控制为前提,才能获得满意的结果。亦认为,由于实际的轮轨系统粘着状况比较复杂,影响因素很多,确定速度差、加速度及加速度微分的大小与粘着状态、空转程度之间精确的数量关系比较困难,最有效的控制方法是采用三维模糊控制策略。     

混凝土标准养护设备单片微机控制系统

本文介绍了混凝土标准养护设备单片微机控制系统的硬件结构、工作原理及软件流程。详细阐明了软件抗干扰的方法。     

信号专业在设计阶段控制工程造价的体会

本文论述了控制工程造价的重要性，并结合信号专业的设计实践从三方面说明了在工程设计阶段如何控制工程造价。     

三维定位系统在曲线改造中的应用

针对京哈线提速到200km/h以后,曲线线形难以保持、超限病害增多的问题,提出建立曲线三维定位系统,精确控制曲线位置,改进养护维修方法,提高了设备质量。     

铁路路基连续压实技术质量控制研究

连续压实质量控制是一项较新的路基压实质量控制理论,是基于北斗星定位系统和BIM的优势提出的新型压实方法,通过北斗星定位系统和BIM系统实现路基施工的实时碾压和检测的技术施工模式.本文通过对连续压实质量控制理论分析,结合现场试验段的压实与质量控制全过程的方案制定和流程设计,验证了连续压实施工技术的优越性和质量的可控性,为...     

系列New VsT塔负荷性能及几何结构计算的电算程序

一、前言本文通过 New VST 塔的有关设计阐述了我国大气污染控制装备设计工作中首次应用电子计算机技术的有关内容。New VST 塔的设计和它在大气污染控制中应用的研究课题于1987年9月在北京通过技术鉴定。新型垂直筛板塔《New VST》是日本三井公司开发的一种板式塔、它打破了传统板式塔的气相     

某电焊道岔间通风除尘设备效果初探

长沙分局某工务段电焊道岔间原厂址在一简陋工棚内,作业条件较差。1991年搬迁新址后安装一套通风除尘设备以控制电焊时作业时产生的毒物二氧化锰及电焊烟尘。我们作了两次全面监测,对其除尘,排毒效果进行了初步探讨。 1 监测方法新厂房约为24m×9.5m×7m。在工人现场操作中,使用与未用风机情况下对比采样,用D4G粉尘采样器,滤膜称重法测定电焊烟尘浓度,用磷酸     

TW-2型自动化驼峰设备常见故障的处理

TW-2型组态式驼峰自动化控制系统主要由室内、室外两大部分组成。室内设备有：电源屏、控制机柜、调车长工作站、调速工作站、区长工作站、维护工作站以及机械室的组合架、分线盘；室外设备有：ZK4电空转辙机、轨道电路、色灯信号机、车辆减速器、摘钩显示屏、光档、雷达、踏板、测重、测长、气象站、打风设备等。在实际运用中，室外设备故障易于发现和处理，而与控制系统相关的故障则难以判断和处理。笔者在处理控制系统故障的实践中，积累了一些经验，现介绍如下：     

轨道交通西二旗车站设备倒接的项目管理

结合北京轨道交通昌平线及地铁13号线共建新西二旗换乘站实例,对新建西二旗站建设情况进行简要介绍,重点描述了直接关系行车运营的设备专业在新旧西二旗站间的倒接情况,介绍了在倒接实施中各种项目管理的控制要点,体现了科学的项目管理方法对倒接实现的重要意义。     

各种评标方法在轨道交通设备招标中的运用

城市轨道交通设备系统投资巨大、系统众多、技术含量高,招标模式、供应市场情况各不相同,评标成为难点。介绍轨道交通设备系统常用的三种评标方法,从评比标准、流程、重点控制、适用范围等方面全面剖析;同时针对不同标段,推荐各种评标方法,并指出运用中可能的主要控制点。     

自动投药设备在铁路水厂应用技术的探讨

针对铁路水厂的特点，通过对铁路常用水厂水处理形式及原理的分析介绍，找出了自动投药技术的关键及控制对象是混凝投加量及反应效果的控制、投氯量及消毒效果的控制。由于自动投药技术对铁路部门属新技术，本文还介绍了常用的几种自动投药技术原理及适用场所。并针对铁路水厂规模小、一次性投资少的特点，总结了在铁路水厂中采用自动投药设备应如何选取及注意事项。     

新建铁路站后设备的采购管理

为了提高新建铁路的质量,控制好铁路建设的投资,必须做好建设中的各项管理工作,其中,站后设备的采购管理是相当重要的一环,这是因为,站后设备将直接影响站后工程的质量,关系到铁路能否按时交付运营;加上设备费用较高,对整个工程的投资控制至关重要.所以,为确保站后工程质量,统一技术标准,净化进货渠道,减少中间环节,做好站后设备的招标、议标工作是十分重要的. 在京九铁路阜(阳)九(江)段、吉(安)赣(州)定(南)段的站后工程施工中,我们在站后设备的采购管理上下了一番功夫,采取了一些措施,结果在设备质量方面提高了档次,在控制概算方面节约了投资,在工期紧张的情况下确保了工期,得到了有关领导和使用单位的好评.笔者认为此管理方法有值得借鉴之处,故撰文对之作一介绍.     

车辆段微机控制设备故障原因分析及解决措施

针对车辆段日益增多的微机控制设备故障,分析了故障发生的主要原因,提出了基于目前车辆段实际情况应该采取的具体措施。     

监理在北京地铁车辆检修设备安装工程中的控制要点

北京地铁车辆检修设备安装工程中设备种类众多,数量较大.设备到货安装工作处于地铁建设的后期,工期紧任务重,给监理工作造成很大困难.本文通过对地铁车辆检修设备的监理质量控制要点、设备安装阶段的控制要点以及资料控制要点进行总结,为地铁车辆检修设备的安装工程监理工作提供一些建议和帮助.     

内燃机车静态模拟器

机车模拟器是开发机车控制装置过程中所必需的设备。着重介绍了内燃机车静态模拟器的功能，系统结构以及软硬件设计。最后给出了模拟器用于调式车风１１微机控制屏软硬件的试验结果，并评述了模拟器的作用。     

高速铁路列车超速防护系统对轨道电路信息和传输的要求

介绍了日本、法国等国外高速铁路列车超速防护系统的控制方式，并探讨研究了高速铁路车载列控设备的控制方式，提出了对轨道电路信息和传输的要求，包括正确选择载频频率、调制方式、钢轨短路电流、信息量等。     

城轨车辆底架悬挂设备布置优化

根据优化设计方法,建立了城轨车辆底架设备布置重心控制二次规划数学模型,针对武汉轨道交通4号线车辆设备布置问题进行了优化分析。研究表明,在综合考虑车辆限界、布线布管、设备干涉等因素的前提下,优化设计后车辆轴重轮重偏差显著减小。将优化方法用于车辆底架设备布置工程设计中,有助于提高设计质量与效率。