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针对铁路运输系统科技进步的评价方法的合理选择问题进行了探讨分析,提出应用科技进步速度来评价科技进步的水平,同时提出了该方法中采用指标法的指标体系结构及建立原则。 相似文献
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提出了建立铁路运输业科技进步考核指标体系的必要性,明确了建立考核指标体系的原则和原则指导下的层次结构,并确定的指标运算标准。 相似文献
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铁路运输企业职工教育培训评估指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
构建有效的职工教育培训评估指标体系,加强对铁路运输企业职工教育培训工作的评估和指导。阐述构建评估指标体系的意义、原则和工作方法,设计包括7个一级指标、26个二级指标和39个观测点的铁路运输企业职工教育培训评估指标体系。 相似文献
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论述了机车可靠性对铁路运输安全生产的重要作用。在机车故障分析的基础上,参考国内外机车现行可靠性指标,提出了机车可靠性指标体系及各指标的计算方法,评估了我国铁路主型干线机车SS3和DF4的可靠性水平。 相似文献
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随着信息化的飞速发展,信息化考核方式和内容也在不断变化。从信息化考核指标的角度和铁路企业信息化现状出发,分析、借鉴国家信息中心、发改委等不同行业和企业所发布的信息化考核指标,从中分析出企业信息化考核的发展趋势,提炼出对铁路企业有借鉴意义的评价原则和方法,最终提出铁路信息化评价考核指标体系。该体系涵盖了业务应用需求、技术平台需求、保障体系需求3个方面的内容,指标体系设计上,分别从基础指标和效能指标两个角度进行,在基础指标体系中,从"公共技术平台规划"和"保障规划体系"中提取出考核指标;在效能指标体系中,从效能角度提取战略决策、资源管理、铁路运输、经营开发、铁路建设、综合业务协同方面的指标。这套指标体系配合企业未来的发展战略,将企业未来的重点发展内容落实在具体的考核指标中,使企业的信息化战略具有可实施性。 相似文献
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评价铁路运输业科技进步速度应用较多的方法为柯布-道格拉斯生产函数及索洛余值等方法;文章在分析现行评价方法适用性的基础上,提出运用指示法进行测算,结合实际统计数据说明了此方法的具体应用,最后对铁路运输业科技进步速度的发展提出几点建议。 相似文献
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基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价 总被引:11,自引:1,他引:10
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。 相似文献
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铁路运输企业经济效益的综合评价与竞争对策 总被引:4,自引:1,他引:3
铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础,本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式(铁路、公路、航空、水运)的经营状况进行了综合评价,指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素,提出了铁路运输企业当急需解决管理体制和经营模式,资金有效投向,营销战略及营销体系等三方面问题的建议。 相似文献
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铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础。本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式(铁路、公路、航空、水运)的经营状况进行了综合评价,指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素,提出了铁路运输企业当今急需解决管理体制和经营模式、资金有效投向、营销战略及营销体系等三方面问题的建议。 相似文献
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施红生 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(6)
铁路重点传染病防控效果的系统表达方案,形成两个相对独立的指标体系;①铁路重点传染病防控绩效综合评估指标体系;②铁路突发传染病疫情现场处置评估指标体系.综合评估指标体系包括传染病管理、传染病预防、传染病疫情处置、运行支持保障等4项职能指标.突发疫情现场处置评估指标体系包括组织决策指挥效能、疫情现场处置效能、善后恢复评估效能等3项职能指标.铁路突发传染病疫情影响评估指标,由健康和生命损失指标、经济损失指标、社会损失指标和疫情损失影响率指标构成. 相似文献
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李义福 《铁道物资科学管理》1998,16(5):14-15
根据对流通企业经济增长方式进行评价的必要性及其考核评价指标的要求的论述,建立了考核评价指标体系,提出了流通企业经济质量的几个综合评价指标 相似文献
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技术监督工作作为铁路的基础技术,对科技进步、管理创新具有重要的支撑与保障作用,铁路跨越式发展为技术监督工作注入了新的动力。铁路局技术监督工作必须服务于铁路运输经营、扩能提速、安全装备和管理创新,为企业提升综合竞争力做出积极贡献。 相似文献
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运输企业竞争力的综合分析与评价 总被引:6,自引:1,他引:5
通过对运输企业竞争力的综合分析,从运输市场的需求、运输产品的质量和运输企业的经济效益三方面建立了评价运输企业竞争力的指标体系。运用灰色关联分析法就铁路、公路和航空运输企业的竞争力分别从整体和分项就以上三方面进行了综合评价。得到以下结论。整体评价:铁路运输的竞争力最强,公路次之,航空排第三。分项评价:在运输市场需求方面,公路最强,铁路最弱,航空居中;在运输产品质量方面,航空的竞争力运输企业的竞争力占优势、其次是铁路,公路在这方面竞争力最差;在企业经济效益方面,铁路运输企业竞争力最强,公路次之,航空排第三。 相似文献
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从建立铁路物资企业考核指标体系应遵循的原则出发,简要分析了现行考核指标的弊端与不足,据此,提出了铁路物资企业考核指标的确定应结合铁路物资系统的现状,从加强物资供应、提高物资管理水平的角度,侧重用经济技术指标对铁路物资企业的经营业绩、经营管理水平及发展状况等9项指标及其权数进行综合分析确定。 相似文献