浮动式汽车离合器助力装置及其设计

汽车离合器踏板沉重是目前国产汽车普遍存在的问题之一。文中介绍了一种浮动式离合器助力装置,它不仅结构简单、助力效果好,其助力效果可达５０%以上,而且无论采用何种踏板布置形式,这种结构在整车上布置都很容易实现。提出了离合器助力装置的匹配设计原则和可行性方案设计。     

汽车传动轴防漏装检测装置

介绍汽车等速万向节传动轴的固定节（ＲＦ节）防止漏装钢珠的检测装置。该装置利用光学图像识别技术进行自动检测，是集机械、电气控制、气动及计算机技术的机电一体化产品。     

浮动式卡钳

Q《汽车杂志》的编辑，本人有几个问题请教： 1．Toyota MARK Ⅱ当年有没有进入中国，我所在的地方常能看到一辆右舵版的，而且是军车牌，并且是以“成”字开头的，我很纳闷右舵车怎么能在中国的道路上行驶？并请老编们顺便介绍一下该车。     

汽车行驶工况传动轴转矩值测试装置

汽车行驶工况传动轴上的瞬时转矩值的测量，对汽车动力性、燃油经济性及其影响因素的研究有重要的意义。根据汽车传动轴高速旋转和信号传输受车身电器及机械装置干扰大的特点，研制了一套红外传输信号的汽车行驶工况传动轴转矩值测试装置。该装置在扭转试验机和底盘测功机上分别进行了动静态标定及在五菱牌LZW1010VH型汽车上进行了试用试验。结果表明该装置操作方便、测试精度高、制造费用低。由于传动轴上的转矩信号采用无接触的红外光传输方式，所以该测试装置也可应用到其他高速旋转轴的转矩值测试（监控）行业。     

浮动式点焊防护垫板

传统的消除驾驶室表面点焊压痕的方法是焊后打磨,抛光焊点,涂刮腻子。此方法需要增加人力、物力,仅适用于大平面上焊点的处理,且影响漆膜颜色的均匀。因此、消除汽车观点焊压痕成为焊接工艺的一个课题。本文主要讲述了从生产现场出发,以焊接理论为基础,利用弹簧工作原理,改进焊接工装,对驾驶室外观进行保护的方法。消除了驾驶室外观点焊凹坑,提高了重卡的美观性。     

沈阳市汽车传动轴厂与BJ30传动轴总成

沈阳市汽车传动轴厂建立于1956年。生产传动轴及汽车零部件达25年之久。采用标准通用设备及高精度专用设备组成五条流水作业线,平行交错进行主产。用动平衡机、扭力机、游动间隙检查仪等一整套鉴定设备建立产品试验室、产品研究室、理化试验室、计量室,主要研究产品性能特点和发展方向。以科学试验作依据,不断与同类产品对比,找差距赶先进,在专业传动轴厂行列里,该厂已具备比较完整的生产和测试手段。并先后与江苏、宁夏、北京、天津等七处十余厂家进行了试验和鉴定。     

传动轴计算机辅助设计

一、引言在机械设计过程中,经常希望选择最佳的结构参数(或设计参数),以便使产品的机械性能最好、用料最省、消耗最低以及误差最小等。可以认为,优化技术是计算机辅助设计(CAD)的核心。本文以工程车辆传动轴设计为例,提出在微型计算机(APPLEⅡPLUS)X—Y 绘图仪系统上,进行管形零件辅助设计的一种方法。其基本思想是:根据机械设计与优化设计的有关知识,建立原设计问题的数学模型,依据数学模型选择适当算法,并用 BASIC 语言编制包括设计参数优化及绘制零件图功能的程     

传动轴的轻量化

仅仅更换一个部件就一下子将汽车传动系统的质量减轻22磅(10公斤),其轻量化效果是十分明显的。美国戴纳公司的万向节分部为通用汽车公司生产的GMT400轻型客货两用车研制了一种新型16磅(7.2公斤)的“石墨样轻”(Graph—Lite)传动轴,代替该车38磅(17公斤)的用花键连接的两段式传动轴及其中间支撑轴承。     

传动轴的维修

车辆传动轴不平衡 车辆传动轴不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响,行驶速度越快,响声越大,严重时甚至能使车身发抖、驾驶室振动、手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖,会造成车辆各部分机件的松动,导致事故。驾驶室振动,严重的情况还会造成焊点开裂。     

传动轴的修理

传动轴在汽车的变速器与驱动桥(若为越野车则在分动器与驱动桥)之间传递动力.传动轴由万向节、轴管、伸缩套、中间轴承及支架等部件组成.     

轿车传动轴的结构选型及传动轴的振动模式

文章首先叙述了轿车传动轴结构的曲型例子和结构选型的方法。然后讨论了轿车传动的轴的弯曲振动，扭转振动，二次弯矩引起的振动，等速万向节振动和由于故障造成的振动以及其特征和计算。     

浮动式生产液化天然气的竞赛

石油工业专家们谈论关于浮动式液化天然气（LNG）生产的进展时，往往联系到当前海洋石油工业的建设并对两者进行平行研究。海洋石油工业由于越来越多新的发现在深水地区，正在通过更加强有力和更加先进的技术工艺继续开发。     

万向节传动轴的安装

目前市面上大型货车客车,多是3根传动轴4个万向节;中型货车客车、后驱动中高级轿车,多是 2根传动轴3个万向节;小型后驱动汽车,多是l根传动轴2个万向节。中型客货车,中高级后驱动轿车,为缩短传动轴长度,增加它的刚度,普遍采用2根传动轴3个万向节结构。这种结构,无论怎样安装,想使传动轴     

传动轴为何失衡?

一年一度的“五一”大假,又不期而至,不知您是否早已做好出游的准备。这期,有位自驾游爱好者,电话咨询了有关传动轴失衡的问题,我们认为在此有必要拿出来与大家一起分享一下,以便大家在出行前早做防范。     

汽车传动轴振动分析

本文提出：１）对于跃进汽车传动轴的振动问题，一种有效的解决方法就是，改变传轴的悬挂刚度，协调整个传动系统的频率。２）对于传动轴悬挂刚度的设计，应当使得发动机激励频率与传动系统固在频率之比λ≥２，而不是传统设计中常用的λ≤０．４。