对接国家战略 推进上海海洋工程产业创新发展

21世纪是海洋的世纪,加快海洋资源开发和利用成为世界各主要海洋国家发展的战略取向,开发和利用海洋油气资源特别是深海油气资源已作为国家的重要战略举措之一。为对接"发展海洋经济,建设海洋强国"的国家战略,上海市船舶与海洋工程学会在分析和研判海洋工程产业国内外发展现状与趋势的基础上,深刻剖析了上海海洋工程产业现状与基础、优势与问题,探讨其产业转型升级可能产生的影响及带来的机遇。提出了推进上海海洋工程产业升级发展总体思路、目标与原则,优先部署海洋工程重点发展的方向与项目,推动海洋工程产业领域发展的对策和建议。     

海上浮式风机的发展前景和关键问题

<正>陶龙宾教授/博导,长江学者讲座教授英国思克莱德大学船舶与海洋工程系教授美国机械工程师协会(ASME)海洋力学与极地工程学会(OMAE)海洋工程技术委员会委员国际船模拖曳会议海洋工程专业委员会(ITTC)委员国际船舶与海洋结构物专业委员会(ISSC)委员。主要从事海上浮式风机水动力及系统分析、海洋工程结构物/系统的流固耦合分析与设计等方面的研究,承担并主持了澳大利亚ARC、英国EPSRC、欧盟Horizon2020等海洋工程及海上重点风电项目,发表SCI高水平学术论文70余篇。     

建设海洋强国背景下我国海上应急救援工作发展建议

为加强海上应急救援能力,分析建设海洋强国背景下我国海上应急救援工作存在的问题,提出强化决策指挥体系建设、完善海上救援法制法规、加强应急救援装备智能、推进国际合作搜救理念、打造高端专业救援队伍的海上应急救援工作发展建议。     

中小型海洋工程装备制造企业发展中面临的困难及举措

针对国内中小型海洋工程装备制造企业在发展中的困难,以江苏南通地区海上风电、海洋油气、海工模块等海洋工程装备制造企业为研究对象,对其发展水平、创新元素、产能结构、专业人才等多维度进行分析,并根据中小型海洋工程装备制造企业在发展中面临的困难提出具体的举措.结果表明:技术研发、产业集群、产业链、专业人才、国际化合作、政府引导...     

以“培训思维”保障海上风电项目建设安全发展

<正>近年来,为科学有序推进“双碳”战略实施,我国持续推动绿色转型和能源结构调整,在此背景下,海上风电建设势头强劲,装机容量领跑全球,发展进入快车道。“十四五”时期,国家明确提出积极推进海上风电项目发展,大力推动沿海风电项目建设,“向海争风”成为沿海发达省份向生态要动力、让绿色生效益的新旧动能转换新引擎。     

浅析海上“军民融合”类航海保障项目管理

推进海上"军民融合"工作深度发展,是实现海洋强国战略的重要举措,海事航保部门充分发挥自身职能特色,参与我国海上经济建设和国防建设方面的重要工作,本文结合工作实践,分析了海上"军民融合"类航海保障项目的管理特点,并提出后续建议。     

新型中型海洋救助船开发构思

"海洋强国"和"一带一路"国家战略的推进和实施,对我国经济社会发展带来了深远影响,在这种背景下,海上资源开发、航运发展和港口建设将迎来新的高潮,从而对国家海上应急救助保障体系建设也提出了更高的要求.其中,南海岛礁的开发建设,需要更多的救助船舶走向深远海,以确保南中国海的海上救助逐步常态化.为适应海上应急救助保障新形势、...     

平价时代海上风电的发展趋势和前景展望

中国在近海风电的开发上可以说是“一枝独秀”,“平价上网”也将为近海风电的发展提供巨大便利条件。随着海上风电“平价”时代的到来,海上风电的发展面临着新的要求和新的挑战,制约海上风电发展的一个重要因素就是提升海上风电设备的自主研究和开发水平。海上风力发电是中国新时期新一轮的能源结构调整和战略发展目标,也是中国沿海地区发展海洋经济的主要推手。虽然,海洋风力发电在我国的发展起步晚,但因为有较大的政策支持力度、科技也在不断完善更新,产业链结构也日趋健全,已经迅速发展成了全球海洋风力发电最大的市场。     

道达承担两项风电国家“863”计划任务正式下达

近日,由道达海洋重工股份有限公司承担的国家"863"计划——海上风电场建设关键技术研究项目"海上风电工程建设施工关键技术及装备设计"、"风电机组基础的设计技术研究"两项课题研究经费已由国家财政部拨付到公司。该项目是国家"863"高技术研究发展计划的重点项目,主要针对我国     

国际动态

德国在大宇订造世界首批海上风电设备作业船 2009年12月3日。德国公共事业公司RWEI在大宇造船下单订造世界首批海上风电设备作业船，共2艘。合计船价3亿美元。据悉，参与竞标的还有日本和欧洲的几家造船企业。大宇胜出的原因是在设计中给该型船注入了新概念。海洋工程支援作业船设计多以驳船为母体，而大宇造船海洋此次的设计是以海洋工程平台为母体。     

“粤港澳大湾区”背景下发展蓝色海洋研学旅行的思考——以广东省阳江市为例

在"粤港澳大湾区""海洋强国"战略指引下,在研学旅行普及的大背景下,依托蓝色海洋开展海洋教育,让每个人关心海洋、认识海洋、经略海洋,对于海洋强国的实现具有重要的意义。本文在"粤港澳大湾区"建设背景下,创新地提出了蓝色海洋研学旅行的概念,并从阳江市滨海旅游发展的实际出发,对阳江市大力发展蓝色海洋研学旅行的可行性进行分析,并在如何开展蓝色海洋研学旅行方面进行构思,在发展举措方面给予建议,具有一定的实践价值。     

海工市场新变化下看《规范条件》

1、《规范条件》制定和发布背景为进一步加强海洋工程装备行业管理,大力培育战略性新兴产业,加快结构调整,促进转型升级,引导海洋工程装备生产企业持续健康发展,国家工业和信息化部根据国家有关法律法规、产业政策和行业规划,制定了该规范条件。2014年,国家主席习近平提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的伟大战略构想,这意味着我国需要大力发展海洋贸易和海洋交通,而这样的发展自然离不开海工设备,海洋工     

我国海上风电安装平台市场展望

<正>由于政策利好的积极影响,结合各省市十三五期间的海上风场规划,未来一段时期海上风电安装平台的市场需求依旧保持旺盛。国家能源局在风电十三五规划中明确指出:到2020年底,全国海上风电开工建设规模达到1000万千瓦,力争累计并网容量达到500万千瓦以上。在全国沿海省市大力推进海上风电项目的背景下,国内海工企业纷纷将投资热点转向海上风电安装平台,建造数量     

杭州湾海域海上风电项目建设重难点分析

为提高海上风电建设管理水平,打造优质海上风电项目,文章基于杭州湾海域某海上风电项目建设实践,结合杭州湾海域自然环境特点,以建设方的角度,从安全、质量、进度、造价等方面总结分析海上风电项目建设重难点,同时总结了项目建设的管理经验。经实践总结得出,海上风电项目建设要做好设计管理协调、隐蔽工程管理、施工船机锁定、设备供货、提升海上作业效率等方面工作,推动项目高质量建设。     

国内首个百万千瓦海上风电项目建设管理

三峡阳江沙扒170万千瓦海上风电项目于2021年成功实现全容量并网,作为国内首个百万千瓦海上风电项目,其成功建设具有重要意义。文章以该项目的建设管理作为分析对象,首先介绍项目建设管理过程中遇到的难点,然后对过程中所采取的技术保障、资源保障、组织管理等一系列应对措施和管理经验进行了详细分析,最后针对后续深远海更大规模的海上风电项目,从管理体系与建设规划、设计优化与资源锁定,风险防范与管控等3方面提出建议,以期为后续海上风电项目的建设管理提供参考。     

中国海上风电发展现状与展望

海上风电近年来发展迅速,己成为新能源的重要组成部分,并逐步向深远海发展.在平价上网和"30-60"双碳目标引领下,海上风电需要克服海洋环境恶劣、远离港口、通勤费用高昂的特点,坚定向数字化和智能化方向发展,通过智能化建设大幅度降低运维成本. 作为我国海上风电的最早参与者和技术领军企业,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司(简称"华东院")一直积极推动海上风电技术的进步,并协助业主开展风电场升级改造,研发了海上风电"O-Wind系统",该系统被广泛应用于黄海和东海海域的海上风电项目,引领行业发展.华东院副总工程师、浙江省深远海风电技术研究重点实验室主任赵生校先生受邀分享他与海上风电的渊源及愿景.     

海上风电项目建设对船舶通航安全影响研究

随着海上风电项目的快速发展,海上风电场的建设和运营给船舶通航安全带来诸多问题和挑战,尤其是在航运高速发展的中国海域,海上风电与海上通航的矛盾即将日益突出。为保障海上风电场建设水域船舶的通航安全,本文通过结合宁德某拟建海上风电场工程项目的建设,具体分析海上风电场建设和营运可能对船舶通航安全产生的影响,凝练技术要点,提出海上风电项目的建设对船舶通航安全保障策略。     

浅析海上测风塔工程建设对周边通航环境的影响

1项目背景 海洋风能是一种洁净、价廉、储量丰富的可再生能源，开发海洋风力发电是缓解能源危机、避免气候变化、实现经济可持续发展的有效途径。我国海岸风能资源比较丰富，储量远高于陆上，未来发展空间巨大。目前在我国沿海已规划建有多个海上风电项目，且已进入到项目前期运作阶段。     

海上风电场建设与海洋工程装备研发中若干水动力学关键技术问题

结合近年来在与海洋资源开发相关的水动力学方面开展的研究工作和对国内外研究进展的认识,以及海上风电设备研制和风电场的建设,就海洋工程装备研发中水动力学关键技术及其可能的发展方向作了简要的评述,以期引起有关方面对海洋工程装备研发中的关键技术研究的重视。     

日照港:海陆双向布局 打造“一带一路”综合性枢纽港

＂海洋是高质量发展战略要地,要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。＂在3月8日参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,习近平总书记提出新的要求,为山东发展海洋经济指明了前进方向,提供了根本遵循。在建设海洋强国的大背景下,作为新亚欧大陆桥东方桥头堡、＂一带一路＂的重要枢纽,日照港素有＂两港通四海。