海底管线探测数据处理及自动化研究

本文针对侧扫声呐系统、海洋磁力仪、管线地层剖面仪及浅水高精度多波束系统等海洋测量设备获取的原始海底管线探测数据,探讨其处理及图像解译,并综合取舍绘制管线平面位置图;再以管线平面位置图为依据编写程序自动生成管线埋藏状态统计表、管线埋深信息表及管线埋设状况图;最后使用Caris Hips多波束处理软件对裸露及悬空管线的隐患位置进行分析,提出合理的治理措施。     

长江航道测量中心:安全第一 质量至上

正10月20日,长江航道测量中心基础测绘处赶赴彭泽开展长江下游东北水道航道整治工程下三号洲洲头右缘测量工作,测量现场由于部分抛石护底部位处于漫坪状态,因而存在局部区域水深较浅、水流湍急等问题,测船在此区域安全行驶难度较大,稍有不慎即触碰乱石搁浅,且不具备人工涉水测量的条件,对安全生产设置了重重考验,给测量工作的顺利进行造成极大困难。     

大源支流上游段综合整治工程测量技术

对于大源支流上游段的综合治理工程来说,所设置的工程方案主要是以地下管线探测工程项目为主,为了能够为设计和施工环节及时的提供管线资料,并避免对测量区域和周边情况的管线造成严重损害,需要对上述范围内的相关管线情况予以探测和测量,从而获得完整的数据参数信息,为设计和施工作业的顺利开展提供更加优质的信息服务。通过对大源支流上游段的综合治理工程测量技术予以全面分析,切实的发挥出此项技术的有效性和灵活性作用,明确各类管线的分布情况推动此类综合治理工程的顺利开展。     

汕尾品清湖蓝色海湾工程栈道施工组织安全管理研究

针对整治工程施工管理不完善,造成施工质量不佳的问题,研究了汕尾市品清湖蓝色海湾整治工程（下称本工程）施工组织设计关键因素这一课题。从技术准备、施工场地准备、物资准备等方面,完善整治工程施工前的准备工作。根据施工现场地理位置划分出施工区域,不同的区域作出不同的施工规划与资源配置,从而实现工程施工组织设计的施工安全管理。采用实例分析的方式,验证了施工组织设计之后,施工质量更高,能够将施工关键因素设计应用于实际生活中。     

长江口横沙东滩滩涂整治利用和展望

分析长江口、横沙东滩历史和近期演变以及利用情况。近期长江口河势总体稳定,在采取人工促淤等措施下,滩涂资源动态平衡。分析横沙东滩滩涂整治利用工程建设前后的滩涂变化,工程周边滩涂淤涨,有助于改善局部区域的自然环境。近期横沙浅滩-5 m滩涂资源有减少趋势,建议结合疏浚土利用以及保持滩涂湿地动态平衡的需求及早整治,有控制性地、分期适当圈围。     

浅谈长江下游整治建筑物安全警示浮舟的设计及使用

长江南京以下深水航道二期工程整治建筑物分布点多,范围广,本文综合考虑整治建筑物及通航安全的重要性,基于整治建筑物航标工程实施的基础,在部分重点水域设置安全警示浮舟。主要研究了安全警示浮舟电气系统及遥测遥控系统的设计以及与长江数字航道管理系统的对接问题,对实际使用效果进行分析并提出了建议。     

浅谈水库大坝安全鉴定的主要作法

现阶段,对水库大坝实施安全鉴定工作,是强化水库大坝安全管理的基本对策,采取安全鉴定的方式来检验水库挡水、输水以及泄洪等情况,可以了解到水库的实际运行状态,认识安全情况,明确风险问题,提出相应的加固措施,以此降低水库建筑物风险问题的出现,促使水库安全运行。在本文中,主要对水库大坝安全鉴定情况进行了分析。     

浅谈航道整治工程施工技术

针对我国当前航道整的实际情况分析,航道整治的技术水平已经获得了极大的提升,特别是当前个河流重点的整治工程,更是获得了显著效果。针对航道整治施工的特点,对于当前使用的新型技术进行分析,使其能够充分的将其自身的功能优势发挥出来,就赢要将能够对实际需求给予满足作为发展目的,使得技术应用要点和控制要求得到控制,争取进一步去对整治效果给予提升。本文针对航道整治经常会使用到的施工技术给予简要分析,并对新技术的应用方向与要点给予确认。     

长江芜湖航道处测绘中心圆满完成芜裕河段航道整治工程第十三次测量工作

<正>近日,长江芜湖航道处测绘中心开展了芜裕河段航道整治工程的第十三次测量工作。由于时间紧任务急,测绘人员第一时间进行了测前准备工作,包括仪器外观检查,通电测试,仪器校核,测线布设等。本次施工测量的主要任务有:对2~#串沟接岸段沉排后抛石开工前进行水下地形测量。在测量时发现护岸区域有窝崩或近     

五项举措保日照辖区安全

冬季是各类重特大事故的多发季节,为做好水上安全工作,防止重特大事故的发生,日照海事局结合辖区工作实际,采取五项举措,加强辖区安全监管,确保辖区水上安全。开展冬季安全集中整治结合安全隐患排查情况,该局首先对辖区进行了全面检查整治。重点检查整治影响辖区水上交通安全的     

无人机机载激光雷达测绘技术在航道整治工程中的应用

机载激光雷达测绘技术具有穿透植被、灵活性强、高精度以及作业安全等优点，结合无人机技术无需专门起降场、作业灵活、转场方便和成本较低的特点，能够快速获取地表三维点云数据，广泛应用于多个领域。在黑沙洲水道航道整治二期工程中，对重点局部区域在不同阶段利用无人机机载激光雷达测绘技术进行多次测绘，得到高精度地表丰富信息，结合多波束水深测量得到的水下地形数据，对整治前、整治中和整治后的抛填、淤积、崩塌和冲刷数据进行综合分析和评价，指导工程设计、施工、监测和验收，为类似工程实践提供技术范例。     

竹-木排架技术在曹妃甸吹填工程中的应用

根据曹妃甸吹填造地现状及实际砂源含泥量较高情况,传统的吹填管线接长方法无法采用,原来采用的袋装砂工艺也受到砂源供给、施工费用、施工时间、施工机具、用电安全等多方面限制.为解决吹填管线在淤泥中架设、推进的问题,提出竹-木排架的方法.竹-木排架具有工艺简单、不需大型机械、不受环境限制、使用材料易购、经济效果显著、施工速度快、安全稳定、吹填管线腐蚀速度降低、适用范围广等诸多优点,适宜在曹妃甸及其他区域推广.     

运用无人机航测技术测量沿岸水下高程的新方法

本文结合海南某码头整治项目工作中遇到的浅水区域测量困难的情况,提出通过无人机航测技术进行高程采集,并通过计算影像摄影中心到水面的入射角,结合公式改正光在水面折射引起的高程偏差。并通过实际测量,验证方法的可行性。     

内河小型船舶常见事故及预防

<正>为了确保航运安全,我们必须坚持"安全第一,预防为主,综合管理",在考虑事故原因和预防措施时,必须综合分析,谋求本质化安全。下面,在分析相关事故案例的基础上,结合工作实践,就常见的几种事故进行分析,并提出相应的预防措施。一、碰撞事故船舶碰撞事故大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、航道和自然环境不尽人意、回旋余地小等     

侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管线检测中的应用

介绍了侧扫声纳和浅地层剖面仪的工作原理,并根据海底管线铺设特点,侧扫声纳系统可以高效的探测出海底面以上管道的走向、平面位置、裸露高度等管线信息和海底地形等图像,而浅地层剖面仪可以精确的获取海底管线的裸露高度、埋设深度等管线信息和海底底质情况。通过实例说明了侧扫声纳和浅地层剖面仪在海底管线探测的工作流程,总结出两种探测系统在探测海底目标上的优缺点,说明了多种探测手段的综合应用是海底管线探测技术的发展方向。     

环北部湾广东水资源配置工程试验段隧洞断面测量方法

为提高隧洞断面的测量精度、将误差控制在理想范围内,本文以环北部湾广东水资源配置工程试验段为例,开展隧洞断面测量方法的研究。在明确环北部湾广东水资源配置工程基本概况后,将渗压计、测缝计等测量仪器设备安装、埋设在规定位置;结合实际测量需求以及测量中参数的变化情况,确定隧洞断面各参数的观测频次;调整观测仪表的实时工作状态,根据施工期观测规程完成隧.洞断面的测定以及测量误差的控制。测量结果.显示：新的测量方法将测量误差控制在±06mm以内,充分满足测量精度允许误差在±50mm范围内的要求,为后续工作开展提供精度数据依据。     

浅析救捞船员安全综合素质

从船员队伍素质对安全的影响、安全教育和制度的形成和实施、船员思想政治工作的要点、重视船员的实际需求等方面,浅析船员安全综合素质,促进船舶安全生产。     

市政管线综合设计和实施

文章基于城市管线综合设计的必要性,介绍了管线信息化建设的特征,主要分析了当前管线综合实施过程存在的管线综合设计执行不到位、工程验收流于形式等问题,并从规划、设计、实施、运营管理4个阶段对管线综合设计和实施的要点进行了探讨,可供参考。     

海洋平台海管立管悬空方案设计研究

海底管线是海洋平台物流进出的主要通道,是海洋平台安全生产的重要设施。海管立管作为海管与平台连接的关键节点,工作环境最为恶劣。现有海管立管的设计是按照立管直底部与海床面完全贴合的工况开展设计计算,出现悬空情况时,需要采取回填措施。由于回填工作难度大、施工及维护费用高,文章通过软件模拟计算,证明立管底部悬空的不影响海管安全使用,计算结果与实际情况匹配,从而实现立管安装、运行费用的大大降低。     

浅谈智慧水利与河湖综合管理

近年来,随着人们生活质量的不断提升,影响人们生活水平的自然环境安全已成为大众关注的焦点,"绿水青山就是金山银山"的"两山经济"被提上政府发挥行政效能的工作日程,各地纷纷响应,积极加入了环境保护的大军,采取各项有利措施开展环境专项整治,"河长制"便是应河湖保护管理需求而提出的具有实际效果的整治手段。本文针对河湖综合管理进行研究,结合当前社会科学发展技术,积极探索智慧水利系统研发,旨在将河湖综合管理应用的成效提高至更高的平台,为推进可持续发展提供保障。