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中小河道治理在城市和农村地区的可持续发展中扮演着至关重要的角色。清淤技术包括人工清淤技术、机械清淤技术和水力冲淤技术。淤泥处理方法包括淤泥的自然干化方法、淤泥填埋法以及淤泥资源化利用方法。河道治理中存在清淤标准不一致、淤泥处理成本高,以及环境影响评价不足等问题,需要多学科合作和全面考虑,以实现水资源的可持续管理,降低洪水风险,改善水质和维护生态平衡。 相似文献
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中小河道的淤泥沉积问题比较常见,淤泥问题若长时间得不到处理,将直接影响河道的抗灾性能。通过开展河道清淤治理工作,能够有效提升河道自身的防洪灌溉能力。本文以一个清淤及底泥处置的工程为例,介绍了环保绞吸清淤船的清淤方法。该环保清淤工艺主要是定制并改换环保绞刀头、同型号绞吸式挖泥船串联施工等。该工艺在环保清淤工程中取得了良好的效果。 相似文献
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城市中小河道在城市发展和提升过程中发挥重要作用,河道清淤是恢复河道功能,改善河道生态环境的重要途径。本文以云南省昭通市某河道疏浚工程为切入点,阐述了河道清淤治理思路、施工方法、清淤方案、淤泥处理方案等方面的做法及经验,以期为类似河道清淤工程提供借鉴。 相似文献
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随着生态文明建设上升到国家战略高度,越来越多的环保类项目投入实施,其中很重要的一块就是河湖水环境治理和生态修复。河湖中的内源污染主要存在于其底部受污染淤泥,最常见的处理方式即为环保疏浚。环保疏浚淤泥如不能得到有效处理,长期堆放在底泥堆场,不仅可能会造成二次污染,而且长时间大面积占用土地资源,不利于土地资源开发利用,制约大规模环保疏浚工程的实施。淤泥干化技术是目前普遍使用的疏浚底泥处置方法,同时经处理干化后的淤泥,不仅最大限度减小对环境影响,而且可以有多种方法进行资源化利用。本文就国内各类淤泥干化技术研究和应用现状,结合部分项目应用实际,对比分析多种淤泥干化技术的技术特点和应用条件,以及对淤泥资源化利用和处置开展研究分析。 相似文献
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近年来,我国部分城市河道呈现不同程度的黑臭现象,城市黑臭河道治理是一个复杂的系统工程,文章遵循"外源减排、内源清淤、水质净化、清水补给、生态恢复"的技术路线,结合国内外河道治理工程及治理技术的经验,对控源截污、水质净化、水动力改善及生态修复等技术的研究现状及工程应用进展加以总结,并提出黑臭河道治理需根据黑臭成因、污染程度和治理目标,因地制宜制定综合治理技术路线,在治理思路上,实现由"重技术投入、重末端治理"向"技术与机制建设并重、末端治理与源头治理共举"的转变,以期为我国城市河道污染深化治理及水环境质量提升和功能恢复提供借鉴。 相似文献
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针对水利工程中河道淤积问题,本文对河道清淤治理技术进行了研究。首先介绍了河道淤积的原因和危害,然后从机械清淤、物理清淤、化学清淤、生物清淤等多个方面探讨了河道清淤的常用技术,分析了各种技术的适用情况和效果,并提出了未来的发展方向。本文的研究成果可为水利工程的河道清淤治理提供参考和指导。 相似文献
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河流自净能力与净流量密切相关,对于中小河流而言,流量小、污染重,导致河道水质和生态修复更为困难,其治理方法也更为复杂。本文以无量溪河为研究对象,开展了水质检测,分析了河道水污染现状。结合河道水功能区规划,计算分析了河道的生态水量及上游拦河坝换水时间,提出了河道水质控制方法和相应的生态修复技术。研究结果表明,采用上游生态补水、边界退水方法能较好的保证河道的生态水量;采用泥沙淤积及漂浮物治理、雨污分流,污水处理扩容,清淤疏浚等方法能较好地改善水质;提出了植物护坡、生态浮岛等技术,较好的改善河道生态环境。 相似文献
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多功能清淤船+移动式脱水固化站组合应用于城市内河环保疏浚,可以迅速缓解河道底泥泛臭、淤堵问题,淤泥减量化效果明显。城市河道水深浅,水量少等不具备一般挖泥船疏浚作业的水深条件,多功能清淤船具有多功能性和良好的机动性,有良好清淤效果[1]。移动式脱水固化具备即插即用的特点,低能耗、环保地实现对城市生活污泥的处理。本文通过介绍多功能清淤船+移动式脱水固化站组合施工的原理、优势以及应用效果,为城市河道的定期或应急快速清淤及减量化处置提供参考。 相似文献
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我国每年河湖疏浚产生大量废弃淤泥,这些淤泥固结周期长、固化强度低且含有大量重金属,难以进行资源化利用。采用超细偏高岭土地聚合物,研究其对淤泥固化强度、水稳系数和重金属固结效果的影响。结果表明:随着超细地聚合物掺量增加,淤泥固化土的强度逐渐增大,7 d无侧限抗压强度可达1.68 MPa,具有优异的淤泥固化效果;水稳系数先增大后减小,掺入超细偏高岭土的淤泥固化土水稳系数均达到了90%以上,是纯淤泥土的两倍以上。超细地聚合物对镉、铅等6种重金属离子均具有良好的固结效果,尤其是对镉和汞的固结作用最为显著,且各组淤泥固化土中6种重金属元素浸出量均未超过相关标准的要求。超细地聚合物对淤泥具有良好的固化和重金属固结效果,与普通硅酸盐水泥固化材料有较大区别。 相似文献
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改性淤泥做码头填筑材料试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过新型固化剂对江底淤泥的改性作用,使得江底淤泥达到作为堤岸码头填筑材料的技术要求,同时使得淤泥改性后淤泥改性土在抗剪强度指标上达到C≥30Kpa、内摩擦角f>25°,成为工程用土。一方面可以减少江底清淤工程量;另一方面,可以将淤泥作为填筑材料资源化利用。 相似文献
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