广州国际航运研究中心论文征集活动通知

正为了加快推进国际航运枢纽建设为了加快推进国际航运枢纽建设,深入研究国际航运中心建设对广州市心建设对广州市、珠三角地区及东南亚各国经济发展产生的积极影响积极影响,积极探索国际航运中心、国际航运枢纽建设的新理念理念、新思路,广州国际航运研究中心特举办以"建设广州国     

瞄准“十三五”中国港口加大投资建设

【南沙港航建设投资超350亿元】广州国际航运枢纽建设提速，“十三五”期间350亿元投向港航建设。42个项目涉及欧美、中国香港及内地的大型企业、商协会等多家机构，涵盖了航运物流、金融创新、科技创新、高端制造、总部经济、重大基础设施和新城市建设等多个投资领域。“十三五”期间，南沙将以自贸试验区为根本定位，全面提升国家新区战略功能，构建与国际接轨的规则机制，建设广州“三中心一体系”和国家自主创新示范区的核心功能区、国际航运枢纽和国际创新枢纽的主要承载区，打造广东对外开放重大平台和我国21世纪海上丝绸之路重要枢纽，努力实现经济实力快速提升、自贸试验区建设走在前列、综合服务枢纽功能显著增强、国家自主创新示范区建设迅速突破、现代城市格局基本形成、生态文明建设全面进步、民生福祉大幅提升、社会治理体系的建设目标。     

广州国际航运研究中心论文征集活动通知

正为了加快推进国际航运枢纽建设为了加快推进国际航运枢纽建设,深入研究国际航运中心建设对广州市心建设对广州市、珠三角地区及东南亚各国经济发展产生的积极影响积极影响,积极探索国际航运中心、国际航运枢纽建设的新理念理念、新思路,广州国际航运研究中心特举办以"建设广州国际航运中心际航运中心"为主题的学术论文征集活动,《中国水运》杂志社提供学术和媒体支持社提供学术和媒体支持,港口圈提供电子媒体支持,具体事     

广州国际航运研究中心论文征集活动通知

正为了加快推进国际航运枢纽建设,深入研究国际航运中心建设对广州市、珠三角地区及东南亚各国经济发展产生的积极影响,积极探索国际航运中心、国际航运枢纽建设的新理念、新思路,广州国际航运研究中心特举办以"建设广州国际航运中心"为主题的学术论文征集活动,《中国水运》杂志提供学术和媒体支持,具体事宜如下:     

对广州建设国际航运中心的形成分析和战略研究

广州作为“一带一路”的枢纽城市,正全面发展现代航运业,实现国际航运中心、物流中心、贸易中心以及现代金融服务体系相互融合的格局。为系统考察建设广州国际航运中心研究的现状、热点和发展趋势,本文采用文献计量学方法并结合可视化工具,对1993-2022年中国知网（CNKI）数据库的“广州国际航运”、“广州国际物流”、“广州国际贸易”三个主题文献进行知识图谱分析。结果表明：我国广州国际航运方面研究经历了四个阶段;广州国际贸易和广州国际物流方面研究经历了三个阶段。学者和机构合作网络方面,都存在合作规模过小且没有形成聚集的问题,学者与机构的地理位置主i要集中在广州。     

钦州:如何做好海上“新丝路”战略新支点

<正>曾是古代"海上丝绸之路"的重要始发港之一,钦州注定要在国家新的战略构想中续写辉煌一、发展概况已经开始建设的钦州区域性国际航运中心其战略定位为区域性国际航运物流枢纽。航运中心体系主要包括港航业、航运物流业及航运服务业,其中港航业的建设是钦州区域性国际航运中心的基础,它包括与港口和航运有关的泊位、航线、吞吐量等方面。     

上海：亟盼航运高端人才

一、上海国际航运高端人才现状分析 1．上海国际航运高端人才的界定根据未来上海国际航运中心的定位、功能以及产业支撑,按专业化程度来分,上海所需要的航运人才分为三类。     

上海:亟盼航运高端人才

一、上海国际航运高端人才现状分析 1．上海国际航运高端人才的界定根据未来上海国际航运中心的定位、功能以及产业支撑,按专业化程度来分,上海所需要的航运人才分为三类。     

海南建设全岛自贸区和全球最大自贸港的对策建议

本文根据《中共中央、国务院支持海南全面深化改革开放指导意见》的要求,结合海南的实际,提出海南建设全岛自贸区和全球最大自贸港的对策建议。主要包括:加快物流交通枢纽、人员流通枢纽、文化交汇枢纽、创意孵化枢纽等四大枢纽打造,加强高端人才培育、促进优势资源集聚,推进新型政企合作实现海南港产城乡融合发展,等等。     

广州南沙自贸区将设立航运交易公司

<正>广州计划三年内打造成国际航运中心,有关计划已提交市政府审批,记者18日从广州港务局了解到,南沙自贸区将设立广州航运交易公司。据了解,该份《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017)》已提交市政府审批,为完善该计划,广州还将于6月23日召开建设广州国际航运中心圆桌会议,听取国际班轮公司、物流企业、口岸部门等的建议。据广州港务局监督管理处处长黄波透露,广州将在南沙自贸试验区设立广州航运交易有限公司,牵头抓紧建设航运服务中心(大厦),     

横沙新港潜在的功能作用

<正>从全球经济形势着手分析,再到国家政策导向,着眼于上海航运中心的可持续发展,最终聚焦横沙建港潜在的功能作用,得出结论:上海国际航运中心需要腹地型,腹地型需要深水大港,深水大港需要横沙新港目前,上海国际航运中心建设取得了阶段性的成果,基本确立了国际航运枢纽、物流枢纽的地位。然而,国家发展战略的新要求,城     

香港国际航运中心建设经验对上海的启示

为推动上海国际航运中心建设,从分析香港国际航运中心形成的社会条件和政策基础入手,结合现状分析香港航运业发展状况和特点,进而提出将上海建设成为集贸易中心、航运中心、信息中心和物流中心于一体的新一代国际航运中心的建议：发展核心竞争力;政府与航运企业紧密合作;提升船舶注册和航运安全管理水平;重点发展航运高端产业;充分利用区位优势。     

新时期国际航运中心发展认识（一）——国际航运中心演变及其发展模式

<正>国际航运中心建设是国家参与国际海运业竞争的重要抓手,同时国际航运中心这一品牌形象也是港口城市在国际海运服务业竞争中取得成功的标志,对城市发展具有重要意义一、国际航运中心内涵现代国际航运中心是融合发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体,一般以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。世界主要国际航运中心城市的共同特点是,国际航运船舶流、国际航运信息流和国际航运资金流集聚规模整体位于世界前列,具有突出创新能力和影响力的全球港口城市。     

上海国际航运中心实现航运集疏运体系和航运服务体系的信息化路径

国际航运中心是一个功能性的综合概念,是集良好的港口条件、完善的港口设施、丰沛的国际物流、众多的国际航线航班、四通八达的集疏运交通网络、发达的航运市场于一体,一般以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。文中通过分析其他国际航运中心的服务模式和信息化建设情况,并结合上海航运中心发展模式和目标,提出如何通过信息化路径来配合上海国际航运中心实现现代集疏运体系和航运服务体系。     

广州“航运散货物流发展”论坛开讲

<正>广州建设国际航运中心三年行动计划的发布,可谓"一石激起三层浪"。这对广州来说,是好消息,但面临的问题也不少。9月17日,广州航运散货物流发展论坛在广州举行,作为广州国际航运中心系列活动之一,它的成果令人期待。9月17日,广州航运散货物流发展论坛在广州举行。活动吸引了来自国内大型煤炭、电力、油品、港口、航运、金融机构、高等院校等100家单位约200多人参加。论坛着力于集思广益,探讨基于大数据的增值航运信息服     

提升航运发展“软实力” 建设广东国际航运中心

国际航运中心是一个功能性的综合概念,是融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体,以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。《珠三角地区改革发展规划纲要》的颁布实施,是建设广东国际航运中心千载难逢的历史机遇。一般认为,现代国际航运中心至少应具备十大核心要素,即:贸易货物、港口集疏运、航运能力与管理、航运文化、信息服务、造修船业、金融服务、航运人才、保险与再保险、政策与法律环境。在这十大要素中,贸易货物量、港口集疏运、造修船业、航运能力与管理等属于"硬件",而海事金融服务、保险与再保险服     

区域化:长江三角洲地区集装箱港口群发展战略

依据全球集装箱箱港口业所处的物流环境、发展风险和压力,结合长三角集装箱港口群现状及存在的问题,长江三角洲集装箱港口群的建设目标应当是双枢纽型国际航运中心并以上海港为中心建成高效有序的集装箱港口运输体系.为实现这一目标,应当以市场为导向,以资产为纽带通过港口企业间的联合与合作,形成企业主导型的上海国际航运中心集装箱运输网络体系.港口群应协调港口规划、通过多式联运和物流合作、培育运输市场机制、推进运输网络建设、建设高效信息网络等手段促进集装箱港口群的区域化发展.     

广州:崛起中的国际航运中心

<正>目前广东省的港口已经到了不进则退的地步,广州主动提出来建设广州国际航运中心,无疑对带动整个广东省港口的发展具有重要的战略意义。近来留意到广州的消息,满满的都是正能量。从打造国际航运中心,到国家自主创新示范区,再到国际航空枢纽,本地港航业有没有一种"春天来了"的感觉?今年的两会让广州港航业很振奋,有人形容特别"高大上"。从广东省两会开始,到全国两会结束,不时有好消息传来:     

浦东新区制定《集聚航运人才实施办法》

浦东新区制定《集聚航运人才实施办法》,加快推进国际航运中心核心功能区建设。《实施办法》涵盖了航运人才所在五类企业和机构,包括重点航运服务业、大型航运先进制造与维修企业、高成长性航运企业、高端航运服务企业和国内外知名功能性航运机构,鼓励航运人才向上述企业和机构集聚;针对新区国际化高端航运人才稀缺、高级航运管理人才不足的情况,     

宁波国际航运中心点燃“蓝色引擎”

<正>2009年初,作为东部新城三大中心之一的宁波国际航运服务中心正式运行。七年来,在宁波市口岸打私办的统筹协调下,宁波国际航运中心积极探索口岸服务体制机制创新,倾力打造"航运大超市",目前已集中了170个基本涵盖所有口岸服务功能的窗口,吸引了航运物流、航运订舱、船舶买卖、航运人才、航运信息、航运保险等一批中高端服务机构入驻。