大型地连墙板桩码头港池干开挖施工技术浅析

通过苏赫纳集装箱码头工程实例,详细介绍了码头港池干开挖施工工艺的技术要点,对干开挖过程中降水与地连墙的共同施工进行了针对性的研究,对类似采用港池干开挖工艺的码头施工有一定的参考意义。     

降水干开挖工艺板桩码头原型监测技术浅析

依托埃及苏赫纳集装箱码头工程,对降水干开挖施工过程中的监测数据进行研究,通过分析介绍大型板桩码头港池降水干开挖施工过程中原型监测要点,对今后类似采用港池干开挖工艺的码头在施工过程中的结构物及围堰稳定性监测有一定的参考意义。     

京唐港区20#-22#泊位造价控制及节能降耗措施

唐山港京唐港区采用"挖人式"港池布置,以地连墙结构码头为特色,码头结构型式不断优化创新,相继有半遮帘式、全遮帘式和分离卸荷式等一系列地连墙板桩新结构问世.结合该港区20#-22#码头项目工程,分析业主和施工单位在控制工程造价、节约施工成本、节能降耗等方面一系列行之有效的措施和方法,总结相关经验,可供类似工程参考.     

港池开挖对遮帘式板桩码头结构影响分析

遮帘式板桩码头是近几年开发的新结构,施工经验不足。为研究港池开挖过程中码头的应力一变形,基于ANSYS计算软件,以某遮帘板桩码头为工程背景,建立码头三维有限元模型,模拟港池开挖。计算结果表明：港池开挖对码头结果侧向位移影响较大,沿桩、墙顶距呈现由大变小的规律;遮帘桩的设置,很好的改变了前墙土压力的分布,是板桩码头深水化的关键。     

桩头快速吊除技术在板桩码头中的应用

随着社会经济发展,板桩码头施工中大部分工序都以机械取代了人工,而桩头凿除仍处于靠人工完成的阶段,地连墙板桩码头桩头凿除这一环节已成为制约总体施工进度的关键因素,本文就桩头快速吊除技术在板桩码头中的应用展开讨论,希望这一技术能在各个应用地连墙的工程中得以更广泛的推广应用。     

挖入式港池采用地连墙结构码头的施工实践

挖入式港池内采用地连墙结构建造深水泊位,是京唐港码头建设的一大特色,其优点是速度快、造价低。本文就挖入式港池与地连墙码头的优点、保证地连墙施工质量的主要技术措施,作一综合分析和介绍。     

前言

唐山港京唐港区地处古滦河三角洲泻湖洼地，根据当地条件，优选采用了挖入式港池方案。以钢筋混凝土地下连续墙作为码头结构应运而生，由于其施工方便质量有保证和造价低的优越性，在京唐港区的建设中得到了全面应用，十余年来采用地连墙板桩结构型式已相继建成1．5万～10万吨级深水泊位15个，岸线总长达3580m。     

干施工技术在某海港建造中的应用

本文介绍干施工技术在港口工程中的应用。从设计、监测及施工方面较为详细论述了采用围堰防渗墙形成干作业条件后,在基坑内开挖港池、施工码头形成港口的全过程。干施工技术在港口工程中的成功应用,表明了采取干施工建造港口是可行的,并为以后应用干施工技术建造码头提供借鉴。     

干开挖港池施工风险分析及对策研究

港池干开挖是一种通过修建围堰,建立降水系统形成干施工环境,然后采用土方设备进行港池开挖的施工工艺,与传统疏浚港池工艺相比,干开挖工艺具有低成本、高效率、节能环保等优势,可应用于设备、人工成本低廉但疏浚造价较高的国家及地区。本文以苏赫纳项目为依托,针对项目干开挖施工过程中各阶段风险项进行分析及对策研究,对今后类似采用干开挖工艺的港池施工提供参考。     

深水地连墙板桩码头质量通病的防治

本文通过对地连墙主要质量通病危害及成因分析,提出深水地连墙板桩码头质量通病的防治、检测及修复措施,表明深水地连墙板桩码头质量通病得到有效控制和治理。     

地连墙板桩码头结构耐久性分析

唐山港京唐港区是较早采用地连墙板桩码头结构型式建设的港区,至今已经20余a。地连墙板桩码头结构耐久性问题一直是工程界关注的重点。根据工程实际,详细讨论水位变动区板桩墙混凝土的耐久性和钢拉杆的防腐蚀问题;介绍为增强水位变动区板桩墙抗冻耐久性和解决钢拉杆防腐蚀问题所采取的具体措施。     

“T”型地连墙施工质量控制

由于"T"型地连墙板桩码头在国内施工属首例,施工难度大,无成功案例借鉴,本工程开创了"T"型地连墙在国内成功应用的先河。通过对此型式的地连墙施工经验的总结,可为类似工程提供参考。     

港池暗礁物理破碎施工与质量控制探讨

在成品油油库与码头的工程不断扩展至内陆的背景下,对于内陆码头建设的需求逐渐提升,而在此过程中常常会遭遇大量地质问题,其中就包括对港池暗礁的处理。基于此,以海油桂平油品码头工程项目为背景,该项目采取港池礁石物理破碎进行施工,从施工测量、淤泥清理、破除与开挖岩石、疏浚处理等方面探讨处理特殊地质条件下的港池暗礁方案,并提出质量控制措施,为之后类似工作开展奠定基础并积累经验。     

浅析地连墙板桩码头钢拉杆安装与现场防腐

重点介紹地连墙板桩码头拉杆的安装、初应力施加及现场防腐技术。     

地连墙板桩结构在盐城港滨海港区的应用

江苏省盐城港滨海港区作为新港区,港区内在建、待建码头有重力式沉箱结构、高桩梁板结构,此次港区新建一个10万t级通用码头,经设计分析比选,码头设计采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,此处码头区域内使用地连墙板桩结构型式具有良好的适应性,相对于重力式沉箱结构、高桩梁板结构,采用板桩结构型式具有一定的优越性。     

唐山港京唐港区是地连墙码头结构研究与应用的大型基地

简要介绍唐山港京唐港区采用地连墙结构型式建设深水泊位的成功经验,并对挖入式港池的优点、地连墙码头结构的特点、半遮帘式、全遮帘式板桩码头结构产生的过程、建成意义进行了综合论述.     

“T”形板桩码头新结构应用关键技术

"T"形地连墙板桩码头是一新型的码头结构,在我国处于起步应用阶段。本文以实际工程为依托,介绍和总结了板桩码头结构中"T"形地连墙的施工工艺,可以为类似工程提供一定的参考和借鉴。     

东非某重力式码头升级改造设计与施工

国内外老码头升级改造工程市场广阔,同时对设计思路、方案和施工工艺、技术风险控制提出了诸多要求。结合墙前墩台法在东非某港口方块重力式结构泊位升级改造中的实际应用,总结其港池岸坡、桩型及桩位布置、墩台结构形式等主要结构设计优化以及港池高标贯击数土层开挖、现有结构物稳定控制、现浇墩台施工等技术要点。结果表明,该设计与施工方案可行、可靠,可为类似工程提供参考。     

止水围堰技术在内挖式港口干施工中的应用

介绍了止水围堰技术在汉班托塔海港工程中的应用情况。从设计、施工方面详细论述了采用止水围堰围成基坑形成干作业环境后,在基坑内开挖港池、建造码头形成大海港的全过程。止水围堰工艺在该港干施工中的成功应用,说明了干施工建造海港是可行的,并为以后应用该工艺提供了借鉴。     

土体卸载对高桩结构影响分析

建立某软土地基高桩码头模型,并利用通用岩土有限元软件进行分析。通过对施工步骤的模拟,分析港池疏浚和岸坡开挖对码头桩基的影响。结果表明:岸坡开挖引起的土体卸载,对码头桩基弯矩和码头水平位移均有显著影响,在结构计算时应采用有效的计算手段,考虑施工工序的作用。土体卸载产生的桩基弯矩及码头水平位移与土体开挖深度之间并非正相关,而是受各土层强度的影响。