港区水下炸礁浅点控制技术分析

在诸如水利水电工程、港口工程以及航道疏浚工程中,水下炸礁技术在其中具有良好的应用效果,其应用规模逐步扩大。纵观水下炸礁技术的应用和发展,如何有效控制水下炸礁之后产生的浅点,成为影响水下炸礁技术发展的关键。相关技术人员通常采用二次炸礁的方式消除浅点,不仅会增加施工成本,还可能遗漏浅点,对港区船舶通航安全造成很大影响。因此,分析港区水下炸礁浅点控制技术是十分必要的。     

山体炸礁施工方案设计实践

深水航道工程中,大范围山体式礁盘炸礁工程涉及水上及水下爆破施工,方案设计复杂、施工难度大、经济投入大,炸礁施工方案的设计与选择极其重要。文中结合舟山马岙港区灌门航道炸礁工程实例,对爆破方案进行了比较和选择,最终采用水上深孔台阶爆破和水下钻孔爆破的方法进行分层炸礁施工,阐述了炸礁施工工艺和质量控制方法,可为类似工程提供借鉴。     

水下炸礁整治内河航道施工技术分析

针对内河航道整治中的水下炸礁进行分析,简单阐述现有的几种相关施工技术,即爆破施工和一般控制爆破、液压分裂破碎,进一步归纳出水下炸礁的施工要点。并结合内河航道整治实践案例,探讨水下炸礁施工中所用的机械、材料,以及技术参数确认方式、质量控制要点,拟为类似航道整治工程提供参考思路。     

水下钻孔爆破施工中的安全和质量控制

文章以南方沿海地区某码头工程水下钻孔爆破开挖岩石为例,介绍港口航道疏浚工程中水下炸礁施工技术要点,对爆破过程中采取的安全和质量控制措施及效果进行论述,以期为类似工程提供参考。     

三峡-葛洲坝两坝间航道整治炸礁工程分层爆破关键技术研究

根据三峡-葛洲坝两坝间航道整治炸礁工程的特点,采用分层爆破施工方案,分层厚度为9m。鉴于分层爆破的特殊性,提出质量控制措施确保分层爆破的施工效率和施工质量。从减震孔、钻爆设备、钻爆船的展布和定位、钻孔参数、爆破参数、爆炸物品种类、装药及堵塞、微差时间、移船起爆等方面阐述了水下爆破施工工艺,可为类似工程提供参考。     

内河航道疏浚水下炸礁施工关键技术

本工程包括水下炸礁、疏浚等施工内容,工程拟采用水下钻孔爆破施工工艺进行炸礁施工,抓斗式挖泥船进行疏浚(清渣)施工,陆上石方开挖采用手持风钻打孔爆破施工工艺,挖掘机进行挖除施工,均用拖轮配合泥驳进行弃渣。本文针对工程中的内河航道疏浚水下炸礁施工关键技术进行探究,以期为后续类似工程的开展提供一定的参考依据和借鉴。     

港口工程建设中的水下基槽炸礁施工技术

水下基槽炸礁技术是推动港口建设的重要技术支持,但有别于陆域爆破的是,若在水下环境中顺利实现爆破难度较大。基于此,本文以某港口工程为例,针对水下基槽炸礁技术在其中的应用展开探讨,围绕爆破参数、钻孔施工、药量控制等多个方面展开分析,总结施工工艺要点,并提出安全保障及质量控制措施,以期给相关人员提供技术参考。     

水下炸礁工艺在钦州港东航道疏浚工程中的应用

本文主要介绍了水下炸礁施工工艺在钦州港东航道疏浚工程中的应用,分析了爆破参数的设计、炸礁的施工方法、爆破网路的设计等施工组织要点。指出了水下炸礁工艺在航道疏浚工程中的应用方法,为后续其它类似的工程提供了有益的借鉴。     

山区河流航道急流滩整治水下爆破网路设计分析

山区河流航道急流滩整治水下爆破作业,一般都是采用钻孔船钻孔、抓石船清渣等工序。但水下爆破常因爆破网路设计不合理,造成瞎炮、拒爆,处理起来非常困难,不但达不到爆破效果,造成清碴困难,而且会影响进一步的钻孔爆破,甚至会出现安全事故。本人结合在乌江航道整治工程中的施工实践,就如何采用合理、科学的网路和串、并联形式,保证网路的可靠性和施工安全性,解决急流滩航道水下爆破难题,提出点分析意见。     

炸礁工程水下爆破的质量控制

水下爆破是一项隐蔽性极强且安全要求极高的工程。在一般施工过程中,属于首要环节,爆破的质量直接影响着水下开挖等后续施工,提高水下爆破的质量至关重要,而一个合理的爆破方案是提高爆破质量的关键因素。本文以宁波—舟山港蛇移门航道炸礁工程为实例,总结水下爆破的施工方法。     

厦门港石码3000吨级航道工程炸礁工程的实施和探讨

为改善水流流态,挖深、拓宽河流航道,炸礁工程在实际的航道规划工作中越来越普遍。通过结合厦门港石码3000吨级航道工程炸礁工程的炸礁情况,表述了在河口区航道进行炸礁的设计与施工方法,计算确定相关爆破参数,包括炮孔定位、孔网参数、炸药单耗、炮孔装药量、装药结构及延时起爆网络等的选择与确定。在此基础上,阐述了钻孔爆破需注意的问题以及采取的相关质量、安全保证措施,以供此类工程借鉴。     

基于ANSYS/LS-DYNA软件的水下钻孔爆破数值模拟

结合ANSYS/LS-DYNA对水下钻孔爆破进行数值模拟分析,建立水介质轴向不耦合和空气轴向不耦合单孔钻孔爆破模型,对岩石爆破破碎机理进行研究。通过数值模拟进一步验证了水介质不耦合装药结构较空气不耦合装药结构爆破的优越性,能量利用率得到较大提高,同时得到了在水介质不耦合状态下的最佳水下钻孔爆破装药结构形式。对于航道整治、港口码头建设中涉及水下炸礁工程应用具有一定的参考价值。     

浅析水下钻孔爆破对白海豚的影响及保护措施

为减小水下钻孔爆破对白海豚等海洋生物的不利影响，通过对中华白海豚的分布和活动研究，了解白海豚生活习性。结合厦门港招银航道扩建一期工程（后续工程）（航道炸礁及清礁部分）的特点，重点分析研究中华白海豚的爆破安全距离，总结本工程保护白海豚的经验，以供其它工程借鉴。     

浅析近岸炸礁对码头结构的影响

由于国际海运的发展及国际贸易的促进,近几年来我国沿海地区都在跟紧"一带一路"时机建设深水大港。随着码头的大型化发展及港池、航道的不断浚深,水下炸礁爆破在实践中应用越来越广泛。本文结合茂名港博贺新港区通用码头工程水下炸礁施工情况,简要论证近岸水下炸礁对码头结构的影响,为类似工程提供借鉴。     

水下炸礁爆破施工安全控制研究

水下钻孔爆破是一种经济效益高、节省爆破器材、用药量比较小、水中产生的冲击波小的一种爆破施工方法,在水下炸礁爆破施工中得到了广泛的应用。文章以实际工程为例,对爆破施工管理的安全管理目标进行了分析,介绍了爆破施工安全专项方案,并对爆破施工安全控制进行了探讨,保证了水下爆破施工安全。     

水下爆破施工通航安全与白海豚保护浅析

结合厦门招银航道扩建一期工程水下炸礁施工特点,文中主要探讨分析在复杂通航水域及自然保护区进行水下施工爆破采取的安全措施,以供其他工程项目借鉴。     

GPS在航道整治工程中水下钻孔定位的优势

航道整治工程水下炸礁施工使用GPS定位（放样），比常规测量仪器定位（放样）具有定位准确、简便、减少施工辅助时间，设计钻孔位置与实际钻孔定位误差小的优势，     

某港区航道扩建水下炸礁爆破振动规律探索

水下炸礁作为港口建设和航道疏浚的重要手段,有着良好的效果和很高的经济效益。为了更好地指导水下炸礁工作,并保证爆破的安全,减少爆破对环境的不利影响,本文以大连港大窑湾航道扩建为例,监测了3次爆破施工,测得不同位置的振速13点次。结合所得数据,用最小二乘法反演算出了萨道夫斯基公式中的衰减参数,其衰减系数有别于国标规定的范围,从得到的爆破震动统计拟合图可以看出,该公式对爆破工作具有指导意义,达到了评估爆破振动影响范围和优化施工方案的目的。     

洋山港航道工程水下炸礁对渔业资源的影响

为有效控制洋山深水港区一期工程的水下航道炸礁施工对渔业资源的影响,尽可能减少渔业损失,实施了先试后爆和从小药量到大药量逐步升级的爆破试验方法。通过试验分析,了解和掌握了水下爆破对渔业资源及其生态环境所造成的影响及其危害程度,提出了最大限度地减少工程施工对渔业资源影响的方法和措施。     

航道疏浚炸礁与附近码头水工建筑物抗震影响的监控

港口水域区内的航道、港池及调头地疏浚施工中,水下爆破炸礁是经常遇到的,在炸礁区域距离周边码头水工建筑物较近的情况下,为保证水工建筑物的安全,炸礁控制就成了一个重要的难题,目前国内尚缺乏较多较准确的港口水域爆破对码头水工建筑物的影响的数据.文章主要介绍爆破震动对码头水工建筑物影响的监控方法.