高桩码头结构加固修复方法探讨

本文结合湛江港某修复工程案例,介绍了对于高桩码头结构使用过程中经常出现的梁板底部裂缝等破损情况的几种修复方法,并对各种方法做了归纳比较,认为碳纤维复合材料加固方法值得在老旧码头加固工程中推广应用。     

墩式布置的化工码头结构加固改造技术特点

通过分析墩式布置的化工码头结构、总平面布置、船型组合及系靠泊点布置等方面,提出将原码头改造为连片式布置型式,采用新老结构相互独立原则的设计方法。结合码头加固改造方案的特点,介绍化学植筋技术、止水结构,以及各种修复措施在加固改造中的应用,为类似工程提供参考。     

天津港老旧码头加固和加深改造

船舶大型化可降低货物的海运成本,也要求港口设施随之向深水化、大型化发展.近年来由于大型深水泊位数量有限,不少港口采取将大船减载后靠泊小吨级码头的作业方式,以解决燃眉之急,这种作业方式虽然能取得一定的经济效益,却带来很多安全隐患,尤其是对于使用年限已久的老旧码头,需注意及时进行加固改造,通过对近年来天津港老旧码头泊位加固...     

高桩码头修复加固设计案例研究

改革开放以来,我国港口建设发展迅速,抓紧新建码头的同时,对老旧码头的升级改造也成为港口加快发展的迫切需要。本文结合某高桩码头修复加固工程,分析与研究适用于高桩码头加固修复的设计方案,为类似码头技术评估和维修加固提供参考。     

浙江龙门码头改造设计方案

码头在长期使用过程中,可能产生损伤和局部破损情况,需要及时分析破损原因并进行修复加固。本文以浙江龙门码头改造工程为例,根据码头检测所发现的问题,对其帽梁、桩基等进行修复加固;并结合码头现有平面布置情况,对使用过程中出现的问题进行分析,通过合理建设防撞保护设施,优化码头平面布置,增加船舶靠泊段长度,对码头现有结构进行保护,可以有效地应对船舶撞击靠船墩和系缆墩的情况,降低工程事故发生的可能,保证生产安全。本文所提出的改造、修复方案可为类似工程提供参考。     

港口码头工程结构设计要点

为保证港口码头工程建设的质量和结构的稳定性,合理的工程结构设计是关键。结合工程实例,通过对影响港口码头工程结构稳定因素的研究,认为港口码头工程结构设计应考虑结构可靠性、服务年限、耐久性、加固设计等因素,以确保港口码头工程质量,更好地为航运服务。     

杭州某LPG码头主平台破损调查及修复加固措施

本文以服役近20a的杭州某LPG储配站码头主平台为研究对象,调查了主平台各类梁构件破损现状,分析了破损原因,并针对不同破损情况提出了相应的修复加固措施与对策,可供沿海类似老旧码头结构加固工程参考、借鉴。     

高桩码头结构修复加固

结合招商港9#泊位的结构改造修复加固工程,介绍高桩梁板式码头结构修复加固以及防腐设计的思路,对结构中受到侵蚀并形成破坏的梁板结构以及钢桩和钢板桩提出修复方案,为目前普遍存在的桩基码头修复提供参考.     

嵌岩灌注桩在码头加固修复工程中的应用

结合某具体工程实例,介绍嵌岩灌注桩在码头加固修复工程中的应用实践,提出码头加固修复的设计原则,分析不同桩型在解决不均匀沉降问题上的特点,对码头排架结构进行验算,提出在嵌岩灌注桩施工过程中的注意事项,可供类似工程参考。     

上海港码头结构加固改造及修复工程施工技术

针对上海港码头结构现状,在不改变码头使用功能的前提下,提升码头靠泊等级。通过采取陆上施打水上斜钢管桩、加固桩帽和横梁、更换系船柱、修补碳纤维等施工技术,确保码头加固改造及修复工程的施工质量。     

码头结构加固改造方法和施工技术

结合近年来我国现有码头结构加固改造工程实例,通过全面、系统的分析,形成码头加固改造成套技术,为码头结构加固改造的设计和施工提供安全、适用和示范性的技术方法。同时,为构建一整套更加系统完备、科学规范、运行有效的技术体系提供借鉴。     

浅析码头等级提升——加固改造

航运业激烈的市场竞争促使船舶往大型化发展以降低企业运营成本,老旧码头项目已逐渐无法满足大型船舶通航要求,因此需提升码头等级。基于此,对码头升等基本定义进行论述,总结其中改造的重点,如岸坡稳定性、船舶吃水及老旧码头荷载问题,并综合引入扬州港2号泊位结构加固改造工程实例探析具体改造流程,为类似工程提供参考。     

阳江港某码头升级改造方案简析

阳江港某已有码头由于泊位等级低、使用年限长、结构薄弱等原因,难以满足货物运输需要.结合工程实际案例,探讨老码头结构加固改造设计方案.基于现有码头结构及港口规划提出2组改造方案并进行比较:维持既有岸线不变,拆除部分码头结构并新建靠船墩的20000 GT方案;在现有码头结构前方新建作业平台、靠船墩,并增建系缆墩的50000...     

氰凝材料在煤码头结构修复工程的应用

介绍使用氰凝材料对上海石化热电总厂煤码头钢筋混凝土进行填充防腐堵漏的修复过程，修复后有效地改善了码头外观，提高了结构耐久性，满足设计要求，为码头修复加固提供了可靠的依据。     

碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用

目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件.本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考.     

灌注桩在码头结构力固中的应用

灌注桩作为成熟的成桩技术在新建工程中得到了广泛的应用,将其引入到码头结构加固方面是可行的。文章结合工程实例,探讨了灌注桩在沉箱码头、方块码头、板桩码头和高桩码头等型式码头结构加固方面的应用情况和相关技术。介绍了采用钢质半封闭桩尖提高钻孔灌注桩端承力的技术,最后对灌注桩用于码头结构加固中的优点和不足进行了分析归纳。     

灌注桩在码头结构加固中的应用

灌注桩作为成熟的成桩技术在新建工程中得到了广泛的应用,将其引入到码头结构加固方面是可行的。文章结合工程实例,探讨了灌注桩在沉箱码头、方块码头、板桩码头和高桩码头等型式码头结构加固方面的应用情况和相关技术。介绍了采用钢质半封闭桩尖提高钻孔灌注桩端承力的技术,最后对灌注桩用于码头结构加固中的优点和不足进行了分析归纳。     

海港码头结构修补及加固技术的应用

海港码头因地处海洋气候环境中,面临着海水、海雾等多重腐蚀,导致其主体结构极易出现破损等缺陷。以浙江省某海港码头为例,探讨码头的结构修补加固工程技术,为在役海港码头的使用、锈蚀混凝土构件的修补加固以及海港码头的改建和扩建提供科学依据。     

玻纤套筒加固技术在高桩码头维修工程中的应用

分析玻纤套筒加固技术的特点和优势,结合闸坡油库码头维修工程介绍水下玻纤套筒加固技术在沿海高桩码头维修工程中的应用,包括关键设计参数和施工技术的选择、施工流程和施工组织等。应用结果表明:玻纤套筒加固技术施工快捷、安全,能实现对码头桩基的修复,并提高耐久性。     

利用强制确定法对某复杂护岸工程的统筹设计

在海边、河边等建设项目,其护岸工程是防护项目场地上的设备、建筑物等安全的重要结构工程。结合某油品码头后方护岸加固修复工程设计,针对淤泥层较厚、波浪条件差及原结构多样等难点,本文通过分析提出统筹设计的思路,并运用价值工程中的强制确定法比选方案。实践表明,统筹设计思路结合强制确定法所采用的斜坡式抛石加固修复方案不仅经济而且较成功地解决了工程中所面临的技术难点,对类似工程具有一定的借鉴和参考。