吉林机务段代固机车颗粒层消烟除尘设备效果评价

吉林机务段代固机车所排放的烟尘是一个一直难以解决的环保问题。1987年建成了颗粒层消烟除尘设备。为评价该消烟除尘系统的效果,于当年7月份进行了连续3天的监测,现将结果报告如下。一、代固机车除尘系统(图1) 该除尘系统由排烟罩、烟道、颗粒层除尘器(充以规定规格粒径的卵石)、风机、反吹设备和烟囱组成。此外,还有控制系统。烟道全长约百米,     

烟尘代替焦炭末在铸造生产上的应用

我厂动力车间20吨锅炉,使用的是山东肥城8级煤作为供汽燃料,经双蜗旋除尘器进行消烟除尘,除尘效果为80％,平均每日集尘量达5吨。消烟除尘降低了空气污染,但随之而来,收集的尘灰带来了二次污染,如何继续治理,成为摆在我们面前的又一新的课题。我们反复认真地学习了毛主席关于“综合利用大有文章可做”,“生产和节约并重”的教导,在工厂党委的领导下,铸工车间职工、技术人员开动脑筋,想办法,积极开展了利用烟尘代替焦炭末在铸造生产上应用的综合利用试验。首先,对烟尘进行分析,其结果是: 通过分析,我们看到这种烟尘实际就是未完全燃烧掉的细小焦炭末,它的成分、粒度与我们现用的焦末极为相似。因此,我们决定首先在配砂上进     

前进83~#落架机车锅炉除尘效果评价

前言邯郸机务段为蒸汽机务段,洗修动力用汽锅炉为前进型83~#落架机车锅炉。因无消烟除尘设备,对周围环境和人民生活造成严重危害。每年交烟尘排污费1.8万元。1985年该锅炉安装了离心式水膜除尘器,我们对烟尘排放情况进行了监测,并对除尘器除尘效果进行了评价。一、离心式水膜除尘设备简介及工作原理前进83~#落架机车锅炉离心式水膜除尘器,由水膜除尘器,烟气烟道,引风机等部分组成,采用     

消烟除尘,无氰电镀,保护环境

消烟除尘,保护环境广州铁路局环境保护消烟除尘工作一年多来,不少单位在改炉节煤,消烟除尘方面,创造了许多简便易行、行之有效的好方法。广铁车辆段有五台锅炉,均已采取消烟除尘措施,基本上不冒黑烟,每年可节约煤250吨。他们的经验是:一、领导重视,段领导亲自下炉房劳动,与工人一起攻关。二、有专人抓。三、发动群众,反复实践,不怕失败,直到成功。四、不断总结群众的操作经验,巩固提高除尘效果,组织司炉工烧炉、操作技术表演,进行现场比较鉴定,统一操作方法。全局对不同     

锅炉烟尘测试结果分析和消烟除尘效果评价

几年来,我局在锅炉消烟除尘方面采取了不少技术措施,做了些工作。为了掌握我局管内锅炉排放烟尘的现状,了解消烟除尘设备的效果和寻求提高消烟除尘的有效途径,借以进一步推动环境保护工作,在局环办和各分局环办的组织下,于1979年一季度由设计、施工、使用、管理和环境监测部门组成了锅炉烟尘测试小组,用了一个多月的时间,对有代表性的20台不同燃烧和除尘方式的锅炉,做了53次烟尘测试。现将测试结果整理分析如下。     

接受工人阶级再教育努力改造世界观

我们劳动卫生科消烟除尘测试小组的同志,在毛主席革命路线指引下,在党和各级组织的亲切关怀下,于一九七二年光荣的承担了蒸汽机车导风器消烟除尘效果的评价任务。我们遵照毛主席关于“移风易俗,改造世界”和“实践、认识、再实践、再认识”的教导,在批林批孔运动的推动下,在工人师傅的大力支持帮助下,经过一年多的努力实践,终于在蒸汽机车上摸索出一条烟尘测定方法,在改造客观世界的同时也促进了主观世界的改造。     

消烟降尘系统在长大隧道施工中的应用研究

长大隧道施工中传统的机械通风降尘方式存在着成本高、效率低、烟雾宜弥漫巷道等不足,对此在分析污染来源,优化通风方案,充分利用隧道内已有资源的基础上,提出了一种新的消烟除尘方式。即利用掌子面制雾降尘(利用开挖台车)—降尘站降尘—洗车槽、路面清洗降尘等配套形成综合的降尘体系,有效达到在隧道短距离内消烟降尘的目的。经工程实践表明,该消烟降尘系统经济实效,操作简便,不但具有较好的消烟降尘效果,而且能极大地改善施工作业环境,获得了较好的经济效益和社会效益。     

洛阳建筑段锅炉烟尘气治理效果评价

目的通过对洛阳建筑段热力公司五股路锅炉房锅炉烟尘气排放浓度检测,对该锅炉消烟除尘器的治理效果进行评价分析。方法依据GB5468—91《锅炉烟尘测试方法》对锅炉烟气排放进行检测,对数据进行t检验统计分析。结果锅炉烟气排放烟尘质量浓度为：44.9～106.3 mg/m3,SO2排放质量浓度为：148.8～276.9mg/m3。结论排放的锅炉烟尘气符合洛阳市污染源限期治理的烟尘质量浓度〈200 mg/m3、SO2质量浓度〈300mg/m3的标准要求;也符合GB13271—2001《锅炉大气污染物综合排放标准》,消烟除尘系统治理效果较好,符合除尘治理要求,对大气环境污染较小。     

锅炉消烟效果分析及除尘器效率评价

为探索不同燃烧方式的锅炉与消烟效果的关系,掌握除尘器工作的最佳状态,评价除尘设备的除尘效率,为锅炉及除尘的选择、改造、维护、管理提供可靠依据,我们对管区24台锅炉进行了烟气黑度观测及除尘器效率评价。一、仪器及方法仪器:1.YC—1型烟尘测试仪、烟尘采样管、S型比托管,均为武汉分析仪器厂产。2.Y—61型倾斜     

谈锅炉黑烟的控制

燃煤锅炉的黑烟是由于煤炭没完全燃烧产生的，消烟可以除尘，改进燃烧方式和调整锅炉运行，使煤炭充分燃烧是消烟的根本途径。     

自制袖珍林格曼烟气浓度图的使用探讨

随着四化建设,防止工业污染危害,保护环境,切实做好锅炉消烟除尘,开展群众性的监测监督工作是十分必要的。为此,我们试制了袖珍林格曼烟气浓度图,以求监测简单,使用方便,现将初步试制和实验结果小结如下。     

兰州铁路机床大修厂电焊车间烟尘治理措施的研究

本文介绍了兰州铁路机床大修厂电焊车间烟尘治理措施的方案,设计及使用效果。本技术措施采用电除尘方式获得了较高的除尘效率及稳定的罩口风量,设计的罩口风速分布均匀,车间空气中的烟尘浓度达到卫生标准。本项设计解决了车间内28个工作台位的消烟除尘问题,为解决多台位,作业密集的大电焊车间的烟尘污染问题积累了经验。     

烟尘测试技术讨论会纪要

哈尔滨铁路局环境保护办公室为了贯彻执行路局《关于加强环境保护工作的通知》第五项提出的任务“把排烟监测项目尽快地开展起来”;根据今年六月份局房产部门消烟除尘改炉节煤经验交流会议上,要求各防疫站加快监测工作,密切配合房产部门,赶上消烟除尘改炉工作步伐的安排。于1975年第三季度在绥化召开了“烟尘测试技术讨论会”。局环境保护办公室,人事处,各环境监测科(组)成员,各房产段环境保护工程技术人员参加了会议,局环境保护办公室主任李均平同志到会并讲了话。     

立式锅炉采用循环水套反烧装置的效果

近几年来,各地一些企、事业单位,将小型立式锅炉炉排下落,增加炉膛容积,加装一台风机从炉下部鼓风。一次性加一定量的煤,从煤层上面点火烧燃〈即反烧法〉。具有消烟、除尘、省煤等效果。以重庆火车站为例、80年8月将0.5吨立式锅炉改为反烧法后     

加强车辆段轮对检修车间降噪除尘技术改造,改善职工作业环境

分析了数控车轮车床切削加修车辆轮对踏面时产生的噪声和烟尘的来源、特点及危害,提出具体治理措施:(1)对数控车轮车床主要噪声源采用分散固定式密封型隔声吸声罩降噪,(2)消烟除尘选用移动式烟尘净化器.经降噪除尘技术改造后达到国家标准要求,改善了职工作业环境.     

焰罩式二次风手锻炉

焰罩式二次风手锻炉是仿煤油炉充分燃烧原理而设计的。它具有结构简单、投资省、动力消耗少和有消烟除尘作用效果等优点;适用于小型锻件的热加工。杭州车辆段于1978年12月试制,1979年元月投入使用,至今作用良好。该种炉型结构,深受路内外兄弟单位的好评和引用。其结构原理简介如     

“三次风小烘炉”的设计特点

近年来,随着工业生产的迅速发展,小烘炉拥有量逐年增加。许多小烘炉因结构不合理,而低效高耗,烟黑尘多,已经成为我国大气污染的一个不可忽视的因素。目前,由徐州铁路分局总工程师室根据济南机务段等单位的炉窑使用情况,对其主要结构做了几处改动后所研制的“三次风小烘炉”,消烟除尘效果十分显著。据1987年徐州铁路分局防疫站对14台该炉的监測结果表明,其烟尘排放浓度在12.61～70.42mg/m~3。在1987年全国工业炉窑会议上,受到与会代表们的重视和一致好评。因此,     

锅炉烟尘测定方法

目录一、测定步骤,仪器和方法五、烟气成分的分析方法二、除尘效率的计算六、烟尘分散度三、除尘器阻力的计算七、烟尘含碳量四、鼓风机和引风机风压和风量的测定八、二氧化硫测定方法烟尘浓度检测工作是掌握烟尘污染发展动向,预防污染危害、推动消烟除尘工作的一个重要环节。这次我们对烟尘的检测工作是根据北京市劳动保护研究所关于“锅炉烟尘浓度的测定方法”,应用辽阳综合仪器厂生产的 BLC-1型烟尘浓度测定仪进行测定的。我们遵照毛主席关于“实践、认识、再实践、再认识”的教导,经过反复实践,结合内蒙气象条件,进行了换算,将测定方法加以综合。如有不妥之处,请批评指正。     

中水回用工程在机务段的运用初探

通过改造原气浮设备 ,提高含油污水的处理效果 ,稳定出水水质。并将原达标外排污水作为水源 ,经过过滤、消毒等深度处理 ,达到国家生活杂用水水质标准后 ,进行储存、加压 ,用于机车清洗、锅炉消烟除尘及花草浇灌 ,取得了明显的效果 ,年减少用水 1 3 6万t,同时削减了污染物的排放 ,初步建立起水资源的循环使用模式。     

蒸汽机车烟尘浓度实测方法探讨

在毛主席革命路线指引下,在批林批孔运动推动下,沈阳铁路局中心卫生防疫站劳动卫生科,为了鉴定治理蒸汽机车烟尘对大气污染的效果问题,在各级党组织统一领导接受工人阶级再教育,紧紧依靠干部、工人、技术人员三结合小组,做了多次科学研究工作,他们以苦干实干精神,不怕苦累脏险,终于探讨出一套在机车运行中烟尘浓度实测方法,(有关实测数据,已分别在铁科研《综台利用》(九)期刊物,以及在铁路机务段技术资料《导风器在消烟除尘上的应用》1973年8期上发表),可供各局解决蒸汽机车消烟除尘效果检测工作上的参考。必须指出这一新生事物,在我国铁路上仅仅是开始,不可避免地会有许多不足之处,尚有待充实提高。因此希望各铁路局专业同志们,因地制宜,结合具体情况,继续深入研究,以便进一步创造和积累更加完善、更加科学的一套烟尘实测方法。