新兴沿海城市循环经济发展研究——以日照市为例

山东省日照市作为新兴的沿海港口城市,一方面拥有＂蓝天、碧海、金沙滩＂的独特环境优势,另一方面又是后发展地区,经济发展相对滞后。在加快工业化、城市化进程中,面对经济发展与环境保护的＂两难＂选择,日照市确立了大力发展循环经济、建设生态城市的发展战略,总结出＂点-线-面整体推进、小-中-大循环渐进＂的发展循环经济的日照模式,进一步促进了经济、社会和环境的协调发展。     

上海内环高架（浦东段）沿口绿化工程施工

上海内环高架(浦东段)沿口绿化工程,是迎国庆、迎进博的重点工程.结合工程中实际情况时间紧、采购难、现状情况复杂、施工组织难度高等问题,详细阐述了高架桥沿口绿化工程的施工技术,以及在施工过程中每个环节出现的一些问题,并针对这些问题制定有效的解决方法,可供同类工程参考.     

沿口桥更换支座施工简介

本文通过１０２国道沿口桥支座改造施工，详细介绍了Ｔ梁的顶升工艺及施工过程。     

48V电池包冷却风扇转速不稳故障分析与解决方案

针对48V电池包(BMSL)冷却风扇转速不稳故障,对48V电池包和冷却风扇电路进行全面分析,发现引起该故障的主要原因为48V电池包和冷却风扇的接口电路的匹配不良导致。据此对冷却风扇的部分接口电路进行优化,优化后的车辆经过耐久路试实车验证,结果显示优化后的方案能有效解决冷却风扇转速不稳定故障,同时没有产生其他不良影响。     

沿海地区雨水系统规划研究

前后海片区是深圳特区内填海较集中的地区,排水隐患较多。该文对现状雨水系统进行了分析,指出现状雨水系统存在的问题,并对问题原因进行分析,提出前后海片区雨水系统规划的原则和标准。同时对排水设计标准、旧村改造、山洪截流、填海方式、排水设施维护管理、填海施工组织等方面提出具体改造对策。可供沿海城市类似的雨水系统规划设计参考。     

中国人民解放军第六四五五工厂

中国人民解放军第六四五五工厂是总装备部直属企业。工厂位于山东省省会济南市，紧傍京福高速公路，西靠津沪铁路，南临104国道，到山东各沿海城市交通便利。工厂现有固定资产3亿元，职1700余人，其中设计开发技术人员96人，各种设备1300余台套。     

65Mn簧片螺母断裂失效分析

本文对重型卡车中使用的簧片螺母在装配过程中发生断裂事故进行了分析,结果表明,簧片螺母材质和硬度符合相关技术要求,金相组织为正常组织,引起断裂的主要原因为簧片螺母在酸洗或镀锌过程中产生吸氢,导致材料晶界脆化,在装配过程中受力发生脆性断裂。同时,分析了氢脆的原理,提出了避免氢脆事故出现的措施。     

远见之举

吉利又爆新闻．分别投资两个4亿元人民币在甘肃兰州和湖南湘潭各建产能为10万辆的汽车厂。两地的省、市政府高层领导均出席了签字仪式．并给予了高度评价．甚至感言吉利是中国汽车自主品牌的代表。甘肃和湖南都是我国汽车工业比较薄弱的省份。特别是甘肃省．地处大西北．是我国这些年来重点开发的地区。避开汽车工业比较集中的沿海城市．移师西部．这正是吉利集团扬长避短、颇有远见之举。在中西部地区生产汽车有着生产成本低、市场需求大的地产车优势。     

跨海和沿海桥梁钢筋砼腐蚀与防腐

跨海桥粱及沿海地区桥粱的钢筋砼容易受到侵蚀性地下水和海水的侵蚀而破坏，文中分析了侵蚀的原因和机理，介绍了广东深圳盐坝(盐田一坝岗)高速公路下洞大桥在设计、施工中采取的防腐措施，提出了跨海、沿海桥粱钢筋砼防腐的重要性。     

沿海低路堤高速公路大型排水蒸发池应用研究

广东湛江雷州半岛某高速公路地处华南沿海台风区,鉴于该地区降雨量和蒸发量较大、地势平缓、地表水系不发达、土源短缺且广泛分布玄武岩残积高液限土,采用对沿线景观破坏较小的低路堤方案。针对低路堤方案产生的部分涵洞排水困难的问题,在公路沿线设置超大型蒸发池,解决沿海低路堤高速公路线外排水困难的难题。所设计的蒸发池在“贝碧嘉”热带风暴期间排、蓄水效果良好,验证了其设计的合理性。     

公路隧道通风系统“沿程压力损失系数”取值研究

对公路隧道通风系统中的沿程压力损失系数取值进行了理论分析和计算模拟。研究结果表明,尼古拉兹经验计算式适用于联络风道和竖井的沿程压力损失系数计算且可满足工程精度要求,但并不适用于运营工况下隧道正洞的沿程压力损失系数计算。在充分考虑高速公路隧道洞内附属设施的情况下,对两车道、三车道以及四车道公路隧道的"等效通风沿程压力损失系数"进行模拟,得出了对应隧道"等效通风沿程压力损失系数"的最小值。在此基础上,考虑隧道内行驶车辆的体积对隧道通风的影响,求出了隧道"等效通风沿程压力损失系数"的最大值。相关研究结论可供公路隧道通风设计计算参考。     

双“骑”岛城行 Q7 ＆ S5 TOURING IN QINGDAO

2010年的冬天,对北京和天津的市民来说简直是一种煎熬,因为整个冬天没有一场像样的大雪降临,干燥和寒风带来的只有接连不断的流感。天津虽然名义上是沿海城市,但是在市区根本感受不到湿润的海风,杂志社的几位同事一直盘算着沿海而下,去青岛避避干旱,吹吹海风,奥迪Q7和S5的到来正好让我们的计划付诸实践。     

大跨度连续刚构桥预应力束沿程应力试验研究

为了解预应力混凝土结构中预应力束的实际有效预应力沿程分布情况,选取野三河大桥大跨度连续刚构中的典型预应力束,设计制作近百米长的预应力钢筋混凝土模型进行试验研究.试验结果表明,预应力束的沿程应力分布从张拉端向钢束中部(两端张拉)或向被动端(一端张拉)逐渐减小;同一预应力束中不同钢绞线之间受力不均匀,且差别较大;为获得相对较大的有效预应力,宜采用两端张拉,并选用塑料波纹管.     

金山展现新农村面貌

推进社会主义新农村建设是国家“十一五”规划的重要指标之一。经过了近30年的改革开放，内地的发展一日千里，但城乡的差距却显而易见．有说内地的沿海城市像欧洲，农村像非洲．如何消减这些差异是一大任务。全国九亿农民的生活改善摆在眼前．新农村建设是一条可行之路。     

海岸之旅入津门李书福“传道”小微企业

＂大有可为——吉利GX7海岸之旅＂正式启动以来．车队对沿途所经众多沿海城市的小微企业发展状态进行了调查和探寻．对中国沿海的风土人情、海洋文明有了更深刻的理解。11月10日，浙江吉利控股集团董事长李书福与来自全国的200多位小微企业主、吉利GX7车主和媒体人士齐聚一堂．     

曲线公路隧道沿程阻力损失数值模拟

基于不可压缩粘性流体的N—S方程和k—ε两方程湍流模型,采用CFD方法对曲线隧道通风沿程阻力损失进行模拟计算。结果表明:曲线隧道中即增加了摩擦阻力损失也增大局部阻力损失;曲线隧道断面形式和通风速度对沿程阻力系数的影响较小,在距入口600m后沿程阻力系数基本达到稳定,入口段沿程阻力系数偏大;沿程阻力系数随半径的减小逐渐增大,半径较小时,增大尤为明显,并提出了小半径隧道沿程阻力系数的计算方法。     

西班牙伊利萨尔客车集团介绍

1企业背景 西班牙客车市场在欧洲是一个非常具有竞争性的市场,很多国际知名的重型商用车企业在西班牙都建有分厂.法国Iris集团在巴塞罗那附近有一个底盘厂,奔驰在西班牙北部沿海地区有一个组装厂(现在奔驰供应欧洲市场的底盘全是在该厂生产的).此外,德国曼(Man)公司和瑞典的斯堪尼亚(Scania)和沃尔沃(Volvo)都把西班牙看作目前欧洲最具有竞争力的市场.