铁路突发公共卫生事件应急处置装备配置标准浅析

应对突发公共卫生事件的反应速度、处理过程、控制结果不仅反映了卫生防疫机构的疾病预防控制能力,而且体现了机构人员技术水平的高低。建立科学规范的卫生应急物资储备是突发公共卫生事件应急处理工作顺利进行的重要保证。通过对当地地方卫生应急物资储备的考察,结合铁路实际,制定了铁路突发公共卫生事件应急储备标准。     

浅议铁路突发公共卫生事件应对措施

2003年5月9日,国务院针对当时肆虐全国的SARS事件,适时公布实施了《突发公共卫生事件应急条例》(以下简称条例),这标志着我国应对突发公共卫生事件纳入了法制化管理轨道。就铁路系统而言,如何基于铁路客、货运输安全,人群健康状态和流行病学特点,建立铁路客货运输系统突发公共卫生事件的防控体系,完善其应对机制,加强应对能力,对保障人民健康,保障经济建设和社会稳定意义重大。     

基于熵权法及COPRAS方法的应急物资供应商选择

应急物资是应对自然灾害、突发公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等所必需的保障性物品,其需求具有不确定性、时效性及滞后性等特点。合理选择应急物资供应商是各部门应对新挑战、构建现代应急保障模式的重要环节。在分析应急物资供应商评价指标基础上,结合熵权法和复杂比例评价(COPRAS)方法建立了应急物资供应商评价模型。最后,通过算例分析了该方法的具体应用过程,并结合各供应商效用度的排序给出最佳应急物资供应商选择策略。     

基于蚁群算法的应急物资运输路径优化

由于各种自然灾害和公共卫生事件频发,世界各国加大了对应急物资的采购、存储和调运方案的研究,旨在建立高效的救援物流系统。结合以往文献中有关应急状态下物资运输的模型和非常规物流中车辆运输的特殊性,运用多式联运和路网的脆弱性理论,建立应急物资全程调拨时运输方式和路径选择问题的综合模型,设计改进的蚁群算法,结合算例说明当运输路径及其流量发生改变时应急物资运输路径的变化情况。     

青藏铁路公司突发公共卫生事件应急系统的建立与青藏高原环境中的应用分析

在对青藏铁路突发公共卫生事件应急管理系统的体系结构、系统功能等详细分析的基础上,遵循青藏高原环境的自然规律和特点（高寒、缺氧、鼠疫疫源地）,面向广大旅客及铁路沿线职工所涉及到的健康危害因素,应对可能出现的突发公共卫生事件对公众健康造成的危害,通过应急反应机制,实现突发公共卫生事件出现时的最优调度,从而实现＂高原病零死亡,鼠疫零传播、患病旅客得到及时救治＂的卫生保障工作目标。     

青藏铁路沿线鼠疫疫情的应急处理

青藏铁路大部分路段穿行于青藏高原喜马拉雅旱獭鼠疫自然疫源地,发生鼠疫的危险性很大。严格执行《中华人民共和国传染病防治法》、《国内交通卫生检疫条例》、《突发公共卫生应急条例》、《国家鼠疫控制应急预案》、《铁路突发公共卫生事件应急预案》和《青藏铁路鼠疫控制应急预案》等法律法规的要求,按照鼠疫疫情的应急处理程序有序的开展防控工作。及时采取有效的措施对鼠疫疫情进行处理,以控制传染源,切断传播途径,防止疫情进一步扩大和蔓延,是青藏铁路疾病控制工作的重中之重。     

铁道部对流感防控工作作出部署

目前，甲型H1N1流感疫情已成为全球关注的突发公共卫生事件。作为公共服务行业，铁路部门对此十分重视，紧急研究防控措施，对全路防控工作作出部署。铁道部要求各单位迅速建立防控组织机构，成立防控领导小组，设立防控办公室，党政主要领导要亲自挂帅，实行24小时值班制度，及时掌握和上报有关信息；制订防控应急预案，将目标任务、组织管理、疫情报告、应急处理和质量考核纳入预案管理，明确相关部门的应急处理责任，     

高铁运输调度指挥工作风险管控的研究与探讨

通过对高铁调度指挥典型故障处理的分析,研究高铁运输调度指挥工作风险的管控方式,完善高铁调度指挥管理风险处置体系建设,强化高铁调度指挥风险管控,提高应急处置能力,确保高铁运输安全正点。     

经营信息

北京铁路局细化高铁客运非正常情况对策 据《人民铁道》报道，日前，北京铁路局制定并实施了《高速铁路非正常情况应急处置办法》，旨在快速有效应对高速铁路出现的非正常情况，及时解决问题，稳定旅客情绪。《办法》对高速列车恶劣天气下的客运组织、动车组列车空调失效、突发公共卫生事件、售票系统严重故障、突发大客流，以及列车运行中遇有旅客因伤病需临时停车抢救等非正常情况下的应急处置措施作了明确规定，     

基于安全预警大数据的高铁应急预案优化研究

高铁应急预案对提高运营安全水平具有重要作用,如何建立健全高铁应急预案体系、优化各类应急预案,成为现阶段研究的重点。随着高铁事件案例数据的逐步积累,基于高铁安全预警大数据开展应急预案优化是继模拟仿真、算法优化后的一个新方向。介绍高铁应急预案体系现状,分析应急预案可优化内容和大数据来源;基于典型案例数据,开展高铁应急预案分类、分级、处置方法等研究,为高铁应急预案优化提供新思路和新方法。     

突发公共卫生事件下城市轨道交通 系统适灾韧性评估

为提升我国城市轨道交通系统适灾韧性水平,对突发公共卫生事件的特点分析,探讨基于突发公共卫生 事件背景下的城市轨道交通系统适灾韧性。从应急处理能力、乘客管理能力和公共管理能力三个方面构建了城市 轨道交通系统适灾韧性评价体系,采用 AHP 和熵权法分别计算指标主客观权重,并以线性加权法进行组合优化 得出最终指标权重分配,在此基础上建立可拓云韧性水平综合评价模型,计算轨道交通系统面对突发公共卫生事 件的适灾韧性水平等级。以重庆轨道交通为例进行模型应用,验证这一模型在城市轨道交通适灾韧性评价中的可 行性和适用性。结果表明：重庆城市轨道交通系统在突发公共卫生事件影响下的适灾韧性整体水平较好,但疫情 舆情管理控制度、乘客防疫知识储备度、收支管理合理度等二级指标韧性等级为中等水平,适灾和恢复能力较弱。 针对韧性等级较低指标分析原因并采取相应措施,可使突发公共卫生事件下城市轨道交通系统适灾韧性水平得到 有效提升。     

卫生公共关系学在铁路突发公共卫生事件处理中的应用初探

铁路突发公共卫生事件应急处理是复杂的系统工程,调查处理过程不仅涉及卫生法律法规、流行病学理论,还涉及诸多层面的公共关系。流行病学医生不仅需要专业技术精益求精,具备过硬的政策法律水平和丰富的多学科知识基础,更需要具有良好的人际关系和高超的公关组织能力,处理好各种复杂的社会关系,依靠各部门的力量,共同应对处理铁路突发公共卫生事件。本文针对铁路突发公共卫生事件处理中面对的各种公共关系提出了相应的应对策略,并提出各级铁路疾控机构领导要重视公共关系学的作用,对应急处理人员进行卫生公共关系学专门培训,充分运用公共关系学的原理和方法,科学高效的处理各类铁路突发公共卫生事件。     

引入时间紧迫系数的应急物资运输路径优化

考虑应急物资调运的特殊性,在我国积极构建综合运输体系的前提下,充分发挥各种运输方式的比较优势,规避单一运输方式完成运输全程中对于运输时间和运输费用的浪费,运用多式联运理论,考虑路网的脆弱性,在对应急物资按时间紧迫性进行划分的前提下,建立应急物资全程调拨时运输方式和路径选择问题的综合模型,并设计了改进的蚁群算法,结合算例说明当应急物资对于时间紧迫性要求不同时运输路径的变化情况。     

应急调度指挥台的构建与实施

在应急处置过程中确保运输安全是调度指挥的首要职责.针对高铁的迅猛发展,沿袭既有调度应急处置体系已不能适应,提出应急调度指挥台的构建和实施.实践证明在高铁调度应急处置方面发挥了专家辅助决策的功效,使得调度应急指挥体系更加完善,确保了高铁调度应急处置决策的科学性.     

略论铁路突发公共卫生事件应急处理个人防护装备基本要求

铁路突发公共卫生事件主要包括重大传染病疫情、集体性食物中毒和集体性职业中毒3种,危害因素复杂多样,个体防护装备是应急处理首选的预防性措施,在构建＂以人为本,和谐铁路＂的时代背景下,对个人防护装备的种类和性能提出更高要求。本文分析了铁路突发公共卫生事件中的主要危害因素,提出了个人防护分级和防护装备分类原则,并对防护装备的性能选择、使用维护以及培训演练提出基本要求,以确保防护装备切实起到防护作用,充分保障应急队员的健康和安全,保证应急处理工作的顺利进行。     

突发公共卫生事件下城市轨道交通运营企业应急处置——以新冠肺炎应急处置为例

新冠肺炎疫情的爆发和蔓延,对全国和全球造成严重影响。城市轨道交通作为城市公共交通的大动脉,在疫情防控中承担着尤为重要的作用。详细阐述城市轨道交通企业在新冠肺炎疫情处置中,从企业内部员工和市民乘客两个方面采取的运营服务调整、消毒、个人防护、测温、健康码、联防联控等尽可能的降低公共卫生事件传播风险措施,为城市轨道交通企业应对突发公共卫生事件提供了科学建议。     

“铁路应急平台总体方案”通过铁道部技术审查

铁道部长期以来十分重视突发事件应急体系的建设，特别是“4·28”事件以及“5·12”汶川大地震事件的发生，以及国家对应急平台建设总体要求的发布，引起了铁道部对应急平台建设的高度重视，已于2008年7月颁布了“十一五期间铁路突发公共事件应急体系建设规划》，明确指出加快推进铁路应急平台建设，提高铁路处置突发公共事件的能力。     

关于铁路突发公共卫生事件信息报告的几点建议

铁路旅客列车和车站是人员密度高、流动性大的公共场所,是实施突发公共卫生事件管理的重点。根据企业特点,多年来铁路已形成具有鲜明特色的疾病预防控制体系。但随着2004年铁路将所有医疗机构实行属地化管理之后,原有的医疗保健网也随之消失,铁路疾控机构失去对传染病报告和监测的控制,由医疗机构上传的突发公共卫生事件的信息来源被阻断,这种信息报告的变化对铁路公共卫生事件的处理产生了相应的影响。本文旨在对目前铁路突发公共卫生事件信息报告的现状和存在问题进行讨论,并针对新的防疫工作机制提出建议。     

铁路综治工作对保障高铁安全工作的思考

随着高铁的大规模建设和运营,其快捷便利的特点已越来越成为百姓出行的首选.依托铁路治安综合治理工作体系,发挥铁路综治工作优势,维护高铁运行治安秩序,保障高铁运营安全,建立高铁旅客列车治安防控体系、高铁站区治安防控体系、高铁沿线安全防控体系,全方位构建高铁综治防控网络.     

基于非线性规划的铁路应急物资储备点选址模型方案研究

通过对国内外应急物资选址问题成果的研究,根据铁路的特点,对铁路应急物资储备点选址方案进行科学规划和设计。在优先考虑应急响应时间的基础上,建立一个以各应急点物资运输量与运输距离乘积之和最小化为目标的非线性规划选址模型,并通过lingo多次迭代求解。算例分析表明,该模型能够确定储备点的位置和对各应急点的运送方案,解决铁路应急物资的储备点选址问题。