汽车雨刮

博世神翼雨刮片;山多力SDL-682雨刮;     

预防性维护技术之九——风挡雨刮及清洗系统

现今,大多数汽车制造商都没有提供雨刮器推荐维护周期的具体数据,在此我们推荐其维护周期为6个月或1万km,事实上,该数值恰好与大多数雨刮器正常工作寿命相吻合。由于风挡清洗器时常与雨刮器并肩作战,所以对清洗器施行与雨刮器同步的维护是至关重要的。     

重型汽车雨刮不工作故障排查

汽车雨刮系统是车辆安全运行的主要保障之一,本文主要介绍了重型汽车雨刮的组成工作原理及雨刮出现不工作故障的排查。     

白车身结构协同设计方法初探

为使白车身零件的设计更合理，设计过程中，应该充分考虑相关各零部件的布置情况，运动轨迹和受力情况等因素。雨刮结构形式对车身零件的结构设计有很大影响，不同的雨刮结构要求不同的车身结构件和不同的安装方式。本文通过对两种雨刮结构的特点和运动比较．介绍车身件的协同设计方法。     

雨刮系统的六西格玛设计

在上海通用某车型项目雨刮系统设计中应用六西格玛设计,通过能量模型和参数设计方法研究了汽车雨刮传动系统枢轴、雨刮臂扭转角度、雨刮臂刚度等控制因子与风挡制造偏差和使用环境等噪声因子之间的关系,通过优化控制因子,提高系统设计稳健性,进而实现提高系统的固有质量。     

基于ANSA的雨刮电机连杆总成模态分析

ANSA是一款优秀的CAE模型前处理软件,且自身集成了多款软件的求解器,其中有Nastran的103模态求解器.雨刮电机连杆总成可在ANSA中完成模型的建立,并用集成的nastran求解器求解获得op2文件.最后可采用后处理软件查看结果.     

雨刮系统的六西格玛设计

在上海通用某车型项目雨刮系统设计中应用六西格玛设计,通过能量模型和参数设计方法研究了汽车雨刮传动系统枢轴、雨刮臂扭转角度、雨刮臂刚度等控制因子与风挡制造偏差和使用环境等噪声因子之间的关系,通过优化控制因子,提高系统设计稳健性,进而实现提高系统的固有质量.     

夏雨的烦恼

夏季来临，又是要面对雨水特别多的驾驶日子了。在开车途中遇上滂沱大雨，才发觉雨刮坏了，又或许是玻璃清洁液用光了，不但狼狈不堪，甚至会因视野受到影响而发生意外的危险。     

大众车系雨刮系统故障诊断

文章介绍大众车系雨刮系统的基本组成、工作过程及控制原理,结合控制电路进行故障检测,分析可能的故障原因,以故障实例说明故障诊断的方法。     

雨刮行人保护结构及其设计要点分析

雨刮位于汽车行人保护的头型保护区域,在设计过程中需要考虑压溃吸能结构,为满足汽车对行人的碰撞保护要求,本文介绍了汽车雨刮的压溃结构及其设计要点,并对其试验方法进行简要说明,为其他车型的优化或设计提供参考.     

雨刮刷售前维护方案

本文陈述了车辆销售前对于雨刮刷保养维护的必要性,同时汇总分析不同保养维护的优缺点。     

基于LIN数据的车窗雨刮系统故障诊断

梅赛德斯-迈巴赫GLS的整体风格延续了全新GLS的设计语言,全新的进气格栅采用直瀑式设计,并增加Maybach英文标识,除此之外新车还应用三叉星徽立标,这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。新车搭以时下流行的全LED光源的前后大灯组,视觉效果上比标准版GLS更具豪华感和设计感。在车身尺寸方面,新车长为5205 mm,轴距为3135mm,为新车提供广阔的内部空间。     

雨刮刷小知识

相信很多人在晴天开国时很少会注意一个地方——雨刮，而雨刮刷虽小但却是关系到车主生命安全的一个重要部位，以下就简单介绍一下关于雨刮的日常小问题。     

博世神翼无支架雨刮片进军中国售后市场,续写成功故事

1999年全球第一支无支雨刮片在博世诞生，这就是博世的神翼Aerotwin雨刮片。这支具有划时代创新意义的雨刮片从一诞生起就引起了业界的轰动，多次获得国际性汽车技术创新大奖，其中包括：2001年马德里汽车技术奖和2002年法兰克福汽车技术奖和2002年底特律汽车技术革新奖等。1999年戴姆勒-克莱斯勒公司首先将它用于了奔驰CL级车上。     

基于模型的商用汽车雨刮洗涤控制系统设计

文章利用MATLAB/Simulink工具,进行商用汽车雨刮洗涤控制系统的设计开发。通过分析雨刮洗涤系统设计要求,制定功能控制策略,进行雨刮和洗涤功能应用层逻辑模型的建模,并对其进行模型在环MIL测试验证,验证后的模型可通过自动生成代码,应用于硬件实现功能。该方法设计的雨刮洗涤控制系统具备雨刮和洗涤功能,实现多模式转换控制以及故障诊断,以可视化方式使逻辑错误能快速定位,减少手写代码和调试时间,适应于快节奏功能迭代开发。