儿童如何安全乘车

在汽车逐渐走向普及的今天,儿童乘坐安全问题却很少引起全社会的关注。有关方面在"六一"儿童节前夕通过调查发现,有八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识,甚至有五成以上的消费者表示其带孩子驾车外出时会把孩子安排在最     

儿童生理特征与乘车安全保护措施

儿童并不是一个按比例缩小的成人。一岁婴儿的头占其体重的20%,而正常情况下成人的头只占其体重的6%。再加上没有发育完善的骨骼和脆弱的软组织,使其在交通事故中受到的损伤远远出乎成年人的预料。因此,适合儿童使用的被动安全装备就显得格外重要,而儿童安全座椅对儿童乘车安全的保护作用首屈一指。     

乘车中的安全误区

在乘坐机动车的过程中,你是否有过感到突兀或者危险的瞬间呢?可以肯定地说,你有过,我有过,我们大家都有过。这每一个突兀和危险的瞬间都是交通事故的苗头。尽管有许多危险是因驾驶员违章操作造成的,但也有不少是由于乘车者自身违反交通法规造成的。乘车者的违章行为常常是在不经意的情况下做出的,这一个     

奥地利乘车话安全

初到奥地利，不论是哪座城市还是哪个乡村小镇，都可看到又大又醒目的路标，这些路标是提醒来往司机的：前方是学校、幼儿园或小孩经常出入和玩耍的地段，请各位格外小心等这样的告示。奥地利全国人口仅811．8万，机动车却有570万辆。车辆虽多，但奥地利的公路交通却秩序井然。     

儿童乘车优惠标准应调整

“14岁以下儿童乘坐火车、公共汽车、地铁应实行免票!”全国人大代表李兴浩提交建议，建议统一儿童乘坐交通工具的优惠政策和相应调整儿童免票半票的身高标准。     

公交服务进校园 安全乘车有保障

正为增强小学生安全乘车意识,减少不文明乘车隐患,6月2日,凤翔分公司牌楼营运部与凤翔团总支共同走进五河小学,与学校联合开展了"公交进校园——喜迎六一儿童节礼赞"活动,为四年级三班的同学们上了一堂生动有趣的公交安全课,受到了热烈欢迎。     

严格校车管理 确保学生乘车安全

自2006年担负滨湖区、新区部分学校校车接送工作以来，阳光巴士分公司16辆校车实现安全接送“零事故”。阳光巴士分公司高度重视对校车的安全管理，严格遵守《无锡市校车交通安全管理规范》要求，制定并完善分公司《校车管理》规定．从制度的执行上确保校车安全管理落实到位。     

宝贝计划——关注汽车时代的儿童安全

在我国各类交通伤亡事故中,有24%是儿童,而造成伤亡的主要原因是父母的安全意识不足,或者没有使用儿童安全座椅。本期的特别策划就全方位地为父母介绍相关的知识。     

关注儿童交通安全

我国中小学生每年的非正常死亡人数都在1万人以上,平均每天有40多人,相当于每天有一个班在消失。其中,校内外交通事故是学生在     

心系群众乘车安全 提高应急处置能力

<正>为提高驾乘人员灭火、组织乘客疏散、救援等现场应急处置能力。11月17日,长治市2014年道路交通突发事件应急救援综合演练在潞阳门北路举行。市政府副秘书长杨鸿斌,长治市交通运输局党组书记、局长张治云,总公司董事长刘红伟等领导出席。来自公安、消防、救护、公交等7家参演单位共200余人参加了此次活动。下午3点30分,演练正式开始。演练分别从严禁携带易燃易爆物品乘车、道路旅客运输应急救援、公共交通反恐防暴、危险化学品车辆罐体泄露事故险情处置和安全生产事故应急救援等5个科目展开,     

呼吁市民文明乘车 营造良好乘车环境

10月31日，公司聘请的7名行风评议监督员来到一分公司，针对今年以来发生的多起驾驶员被打事件召开座谈会。分公司领导向与会监督员详细地叙述了驾驶员被打事件的经过及处理结果。     

请关注道路安全

未饮酒的正常人刹车测试成绩为0．9秒,而喝了一罐啤酒后,再次测试却用了2．1秒,这个实验告诉我们,“酒后驾车”的危害。8月16日北京市道路交通安全展上,让你合法地“酒后驾车”,亲身体验“酒后驾车”的危害。权威的数据让人信服1951年～2005年全国交通事故死亡人数在逐年递增,2003年后略有下降,北京市的情况也基本相同。但2005年北京市汽车数量急剧增长,但死亡人数却下降很多,说明北京市道路交通秩序得到明显改善,而且大家的交通安全意识也在进一步加强。     

在巴塞罗那乘车

对外交通四通八达的城市--巴塞罗那 中国人认识巴塞罗那,最多源于在此开过世界奥运会和影视上著名的西班牙斗牛;海员认识巴塞罗那,是经常航行到此装货卸货.它坐落在西班牙地中海之滨,是一座美丽的城市,是西班牙最大的港口,又是历史悠久的古城.它是西班牙最富裕的加泰罗尼亚地区的首府,被人们称为伊利比亚半岛上的明珠.巍峨的加泰罗尼亚山呈半圆形包围着巴塞罗那市区,市区的东南方是一望无边、碧波万顷的地中海,湛蓝的天空高远无垠,海面上白帆点点,远洋巨轮出出入入.     

莫斯科乘车记

位于东欧平原中部的俄罗斯首都莫斯科,是座历史悠久、风景优美、名胜众多、交通发达的国际大都会。在莫斯科小住,接触最多也感受最多的莫过于市内交通,方便、快捷、经济且很少拥挤。作为交通骨干的地铁,倍受市民欢迎。莫斯科地铁从1935年只有11．6公里的第一条线路,到现在已增加到10条,总长262公里,共有158个车站。莫斯科地铁通常每一两分钟各线就会发车一辆,每天运送旅客在900万人次以上。     

在巴塞罗那乘车

巴塞罗那坐落在西班牙地中海之滨，是一座美丽的城市。 巴塞罗那尽管家家都有私家车，但公共汽车依然是上班上学出行购物者的主要交通工具之一。公交车全部为国产车，车外是花花绿绿的各种广告招牌，车内宽敞舒适，拥有空调和暖气，上下班高峰时，坐公交车的人很多，但却不拥挤。公交车站很醒目，设有金属长凳和遮阳挡雨的顶盖，可坐着等车，车站旁还设果皮箱和烟灰筒方便候车乘客。     

7月15日起儿童乘车免票身高线上调至1.3米 合肥公交加紧安装新《乘车规则》及儿童免票身高线

在认真听取、充分吸纳市民意见建议的基础上，合肥市交通运输局7月2日正式颁布了新修订的《合肥市公共汽车乘车规则》，自7月15日起开始施行。截至7月13日晨，合肥公交集团145条公交线路，已有约半数公交车已经装妥了新版《合肥市公共汽车乘车规则》、儿童免票身高线标识环，剩余部分将于近期安装完毕。     

基于非集计理论的高速铁路旅客乘车选择行为研究

为研究高速铁路旅客乘车行为选择机理,以非集计离散选择模型理论为依据,分析旅客乘车选择的影响因素,结合2013 年京沪高速铁路旅客出行RP调查数据,以G类高速列车和D类高速列车作为旅客乘车方式选择肢,设置影响旅客乘车选择的特性变量,即旅客主体特性、出行特性、列车服务特性及相应的取值方法,建立旅客乘车方案选择MNL模型.运用SPSS对模型参数进行标定,结果表明,公费出行、月收入较高及出差的旅客偏好选择G类高速列车;自费出行、月收入较低及旅游探亲的旅客偏好选择D类高速列车.上述结论与调查结果基本一致,命中率等参数的计算亦验证了模型的有效性.     

方便残障者乘车措施

德国国铁成立了专门的服务机构，采取了一系列措施，优化残疾乘客乘坐轨道交通工具的流程。处理有关残疾乘客的事务。     

欧美重视儿童安全

在欧美国家,儿童乘车安全受到了上至政府职能部门下到民间机构和汽车生产厂商的高度重视。仅从他们对待儿童安全座椅的态度就可略知一二。在法国,孕妇分娩前会由医院的助产护士对准妈妈进行新生儿知识讲座,一共5次,每次针对一个主题,其中一个专门的主题是新生儿安全。“就是在这节课上,我