共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
凯雷2级公路有硬质岩类边坡、软质岩类边坡、土石混杂边坡和土质边坡4种类型的边坡。根据生态恢复原则选用不同的恢复措施,硬质岩类边坡采用垂直绿化的恢复措施,软质岩类边坡采用三维网喷播绿化的恢复措施,土石混杂边坡采用喷有机质材绿化的恢复措施,土质边坡采用直接喷播绿化的恢复措施,以达到较好的恢复效果。 相似文献
2.
结合5.12汶川大地震灾后郎川路全线边坡调查情况,对其病害边坡分布规律、边坡典型病害、边坡病害与地震的相关性进行分析,评估边坡的稳定性,并就郎川路边坡治理对策予以探讨。 相似文献
3.
4.
5.
路堑边坡采用动态设计时,在施工过程中易形成边坡崩塌或滑塌,增大边坡处理难度,造成处理边坡的工程量剧增,进而增大工程管理难度.以双大路(双塘涧~柏峪)的边坡治理为工程实例,在勘察设计阶段,对边坡地质条件进行了详细的调查,运用边坡岩体结构形成及演化规律理论对边坡岩体进行深入的分析研究,建立边坡变形模型,再利用极限平衡理论对岩石边坡进行稳定性评价,并提出合理有效的处治方案. 相似文献
6.
为了提高路堑边坡的景观效果,为边坡景观设计提供依据,提出了路堑边坡景观敏感度的概念,并依据高宽比、边坡纵向长度、醒目程度,进行了敏感度分级.研究认为,环境优美路段的路堑边坡景观敏感度应低,而景观单调路段的边坡景观敏感度可以提高,还简单分析了边坡景观敏感度与边坡植被恢复的关系,给出了增加或减小景观敏感度的措施. 相似文献
7.
雅鲁藏布江流域日喀则地区堆积了广泛的风积沙,高速公路路线规划时不可避免地需要穿越风积沙地层,这对隧道洞口边坡的稳定性提出了更高要求,隧道洞口边坡开挖时受雨水冲刷侵蚀,导致隧道洞口段边坡容易发生滑坡等边坡变形破坏问题。拉日高速公路仁布隧道洞口位于风积沙地层,洞口边坡开挖后存在边坡失稳的风险,通过建立有限元数值分析模型,对隧道洞口边坡稳定性进行分析。分析表明风积沙地层边坡潜在失稳型式为牵引式滑坡失稳类型。针对该潜在的滑坡类型提出了隧道洞口边坡采用延长明洞的加固设计方案,并对边坡加固方案进行了有限元数值分析,分析结果表明边坡加固后安全系数提高,加固后边坡处于稳定状态,证明了方案的可行性。 相似文献
8.
基于强度折减法,运用有限元分析软件ADINA建立非均质多级边坡计算模型并进行数值模拟。结合边坡各计算工况的安全系数和塑性区范围,分析了边坡级数、平台宽度以及单级坡率等因素对边坡稳定性的影响。结果表明:增加边坡级数、平台宽度或放缓坡率可有效提高边坡的稳定性;增加边坡级数和放缓下级边坡坡率,可将边坡整体破坏分解为局部破坏;边坡平台设在中下部对边坡稳定性更有利;若改变单个平台宽度或单级坡率,增加下部平台宽度和降低下级边坡坡率对提高边坡稳定性更显著。 相似文献
9.
10.
11.
昆明地区土质高边坡稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合昆明国道东连接线支线工程的土质边坡设计,通过工程沿线的工程地质调查,对土质边坡稳定坡高与坡角的相关关系进行了回归分析。采用基于传统的简化毕肖普圆弧滑动面法,根据地质勘察资料确定了计算参数,对典型的一级、二级和三级边坡的稳定系数进行了计算。采用FLAC数值模拟技术,根据现场勘察及直剪试验的结果,确定了各土层的计算参数,采用平面应变力学模型,对工程中高路堑边坡实际断面的整个边坡区域进行了数值模拟计算。计算分析结果表明,FLAC数值模拟与简化毕肖普法的计算结果相吻合,对于土质边坡,坡率对边坡稳定性的影响远大于坡高对边坡稳定性的影响。 相似文献
12.
该文结合兰州市九州开发区道路边坡加固工程的施工实践,论述了该类边坡加固的特点和难点,介绍了复杂地质边坡防护的选择优化,可供此类边坡加固防护施工时参考。 相似文献
13.
新台高速公路加筋草皮护坡技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过采用三维植被网结合喷播建坪防护边坡这一新技术的试验,对其施工技术、抗侵蚀作用以及该方式的经济成本进行研究。试验表明:该项新技术对细砂质量土、高液限土边坡、夹砂及碎岩土边坡进行防护,坡面土壤流失量是纯草皮防护区的20%以下,并且在台风带来的特大暴雨情况下,挂网试验区没有发生明显的浅表层滑移。与其他圬工护坡措施相比,加筋草皮护坡造价减少50%-70%,该项技术为因地制宜地进行坡面防护提供了一种新的办法和多样性选择。 相似文献
14.
15.
16.
坡面挂网喷混植草技术的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过坡面挂镀锌铁丝网喷混植草新技术在开阳高速公路的应用和研究 ,详细论述这种新工艺对风化岩石边坡防护的优越性 ,并介绍此技术采用的主要材料和施工工艺 ,可为类似边坡防护提供参考 相似文献
17.
随着我国基础设施建设向偏远山区的不断推进,经常会遇到高填深挖边坡:在各种因素作用下,这种边坡很容易产生失稳问题,而土工格栅是改善其稳定性的最为有效的方法。通过系统阐述边坡稳定性的影响因索并分析土工格栅的加固理论,采用Midas GTS对工程实例建立数值分析模型,证明了土工格栅加固高填方边坡的有效性. 相似文献
18.
19.
20.
该文阐述了生态护坡的理念,并结合工程实例计算分析了航道护坡的护砌要求,提出了航道中生态护坡的设计要点: 相似文献