铁路餐售管理系统设计与开发

针对中国铁路餐售服务工作的特点,提出实现餐售管理信息化的系统方案,从网络结构、数据流程以及业务流程方面介绍实现系统的总体架构,从列车和地面两个角度介绍系统的主要功能和实现方法,完成系统设计和软件开发,现场试运行情况表明,该系统具有较好的先进性和实用性.     

铁路客运段信息化综合管理系统

根据我国铁路客运段的现状,集成基于GSM-R的无线移动售/补票子系统、车长办公子系统、餐车管理子系统、列车GPS定位与自动语音播报子系统、列车移动视频监控子系统五大车载系统,构建客运段信息化综合管理系统。在客运段建立集成平台,统一数据接口,规范客运业务,提供WEB查询服务,并对其中的两个关键子系统给出实现方案。铁路客运段信息化综合管理系统已在武汉铁路局下属客运段实际运行,取得了良好效果。     

浅议旅客列车的餐饮供应

做好提速后旅客列车的餐饮服务 ,是关系到体现铁路优质服务、提高市场竞争能力的重要问题。必须要按开行列车特点提高服务档次 ,提供多样化餐饮服务 ,改革餐车食品供应、交接体制 ,做好餐饮供应计划 ;同时要切实加强餐车餐饮供应的管理 ,加强食品、餐料进货、加工、贮存、销售的卫生管理 ;条件许可时 ,应直接给餐车供应加热后即食食品。     

铁路站车餐饮供应企业发展战略研究

列车餐饮服务是铁路客运服务的重要组成部分,分析旅客列车餐车供餐存在的问题,并对目前铁路供餐企业经营现状调查,分析普通旅客列车和动车组列车供餐企业所处环境和相应的竞争优劣势,提出铁路餐饮供应企业发展的战略模式。     

“铁路客运餐售系统”、“JWCMIS合同管理信息系统”圆满通过铁科院技术审查

日前，铁道科学研究院在北京主持召开了“铁路客运餐售系统”，“JWCMIS合同管理信息系统”技术审查会。铁科院电子所为这两个项目的承担单位。审查组由铁道部运输局、科技司、鉴定中心，铁路信息化领导小组办公室，兰州铁路局客运段，成都铁路局客运段，铁科院等专家组成。专家组认为“铁路客运餐售系统”功能齐全，简便易用，     

沈阳铁路局严格规范站车餐售服务行为

据《人民铁道》报道,为加强春运期间的站车餐售服务工作,沈阳铁路局根据物价部门的规定,科学合理地制定了餐车食品价格。负责该局列车餐饮服务工作的沈阳局餐饮服务段对所有列车商品进行了统一招标,与50多家知名食品厂家和公司签订了300多种商品的供应合同。这些商品上车前全部打上"双瑞"标识,并严格执行食品及原     

基于铁路12306互联网订餐平台的高铁列车扫码点餐系统设计与实现

研究适用于高铁经营的扫码点餐系统,解决在高铁运营和列车经营的复杂场景下难以开展扫码点餐服务的问题。基于铁路12306互联网订餐平台,分析高铁列车扫码点餐的难点,给出相应的解决方案,设计并实现了高铁列车扫码点餐系统。该系统已在多个铁路局集团有限公司担当的部分高铁列车上运用。运用结果表明,系统符合高铁列车经营实际,有利于提高经营效益和服务质量,提升铁路出行用户体验。     

铁路旅客自动售票系统

该系统由自助售取票系统、自助售票管理系统、自助售票系统应用服务器和客票系统应用服务器4个部分组成，用于铁路旅客自助购票及取订票业务。自助售票机可安装在车站售票大厅或城市内联网售票点，可出售各车次的火车票。自助售票系统安装在自助售票机上，分多种售票模式及付款方式向旅客提供服务。自助售票管理系统分为前台管理和后台管理两部分。     

铁路站车客运信息无线交互系统关键技术

随着铁路高速网的逐步形成与铁路客运能力迅速提高,旅客对铁路客运服务水平和便捷程度提出更高的需求。铁路地面售票业务与车上管理服务是客运服务的重要环节,车-地间及时可靠地信息交互对提高客运组织能力和服务质量至关重要。铁路站车客运信息无线交互系统(简称系统)上线前,车-地客运信息交流以手工作业和语音通话为主,及时性和准确性都难以适应业务发展的需要,在客票席位复用和共用的优化策略实施后,列车上席位信息滞后,不利于     

国外铁路智能运输系统研究现状及分析

从运营管理、列车控制、安全、电子付费等多个角度对国外铁路智能运输系统的相关研究现状进行了分析,并对日本最新提出的智能铁路系统的规划进行了全面追踪。从系统的角度规划中国铁路智能运输系统的总体结构。提出了以"高服务、高安全、高效率"为核心,以"先进的用户信息服务系统、铁路电子商务系统、多式联运系统、综合化的营运管理系统、先进的运输资源管理系统、智能化列车运行控制系统、智能化紧急事件救援与安全系统"为基本组成的中国铁路智能运输系统的构想。     

物联网技术在铁路交通中的应用研究

研究目的:伴随着互联网的发展,物联网技术在生产生活中得到广泛应用。在城市交通中,物联网技术为解决城市拥堵、降低能耗发挥了重要作用,在铁路交通中,物联网技术在设备安全系统和客货运输服务系统领域也已经得到初步应用。随着我国大规模铁路建设和物联网技术的迅猛发展,物联网技术在铁路系统推广必然有广阔的发展前景,因此本文对其在铁路交通中的应用进行研究。研究结论:结合物联网关键技术在智能交通中的应用情况,通过分析目前我国铁路系统推广和应用物联网技术具备的充分条件,研究了物联网技术在铁路系统的自动售检票系统、列车跟踪与定位系统、站车信息共享系统、综合安防预警系统、货物管理系统、仓库管理系统等方面进行广泛推广和应用的可能性,阐明了铁路交通智能化的发展方向。     

铁路春运期间旅客列车及餐车卫生状况分析

为了解和掌握春运客流激增期间列车和餐车的卫生状况，更好地为广大旅客服务，于2006年春运期间（1月14日～2月22日，共40 d）对始发、终到、途经济南站的各次旅客列车、餐车进行了监督检查。发现餐车的现场处罚率高于旅客列车，特快、快速、直快列车与餐车的现场处罚率较低。列车处罚率较高的项目是无有效健康证明，餐车处罚率较高的项目是餐具洗净度不合格、消毒不合格、食品容器污秽不洁等。建议应加大对餐车、临时客车的监管力度；更新设备，改进车型，改善工作环境，切实控制列车超员。     

铁道科学研究院2003年成果简介（续二）

12J WBP铁路列车移动补票系统V1·0系统由列车段(地面)管理系统和多台手持补票机(移动使用)组成。地面管理部分以关系数据库和特定网络做技术平台,与铁路客票售票和预定票系统联网构成一个完整的管理体系。地面管理机可支持大于300对列车的日常管理,日处理存根大于30万条记录。     

铁路客运段调度指挥综合管理系统的构建与实现

以银川客运段“旅客列车在途管理系统”为基础,进行系统功能和硬件配置的整合、升级,构建以乘务运输组织、安全生产监控、乘务人员管理为核心,覆盖运输生产全过程的“铁路客运段调度指挥综合管理系统”.介绍系统的创建过程、功能结构,论述列车在途子系统、添乘管理子系统等6个子系统的功能实现,分析系统的运行效果,为铁路客运段信息化建设提供参考.     

铁路系统最新全面解决方案

全世界都期待着铁路系统发挥更重要的作用,不断向前发展。为此,铁路必须提供准时、高密度的运输服务,必须与环境和谐。眼下,日本铁路比以往任何时候都更加注重安全、注重正点。日立公司作为铁路的系统集成开发商,可提供全面的解决方案,以满足铁路的要求,包括新的车辆,如A型列车,新的信号与电力转换系统。日本对铁路最关注的是环境问题、如何应对人口下降的问题(旅客减少)、人口老化的问题,以及通信宽带时代所需的信息服务等问题。为解决这些问题,日立公司可提供各种解决方案,如具有可回收模块式结构的A型列车车辆及新的生产系统。其他方案包括安装了混合动力系统的新的节能列车、列车宽带网络B型信息系统、保证列车自动操作安全和效率的自动操作支持系统、运行管理系统、信号系统、环保型铁路电力转换系统等。     

关于旅客列车优质服务的探讨

在当前铁路、公路、民航运输竞争日趋激烈的情况下,除输送方式本身的优势外,相当大的程度上是服务质量的竞争,而铁路旅客列车服务工作目前还存在着这样那样的问题。针对目前铁路旅客列车服务工作存在的问题,从旅客列车优质服务的内涵、特点出发,通过对旅客列车服务质量意识、列车设施设备及列车餐售经营的分析,对实现旅客列车优质服务中存在的问题、发生的原因和具体改进措施进行分析探讨。     

浅谈临客餐车的食品安全管理

以广铁集团的春运临客餐车为例，就临客餐车在设施设备方面、人员管理方面、食品采购加工方面存在的问题进行了探讨，提出了“不得将临客餐车外包给无餐营从业经验及餐营专业知识管理人员的单位；可将临客餐车交给客运段主管，由其抽调图定餐车上的管理人员经营，餐料由客运段统一采购供应”的管理对策。     

铁路趣闻

列车大学 在美国纽约,很多人每天要花一、二个小时乘地铁上下班。根据这一特点,近年来铁道公司和有关部门商定,在4条铁路上开设“列车大学”。 “列车大学”当然是设在车厢里,配有黑板、播音器材等教学设备。学生就是那些上下班的乘客,教师则聘请大学教授或工程师等     

铁路道口远程安全监控系统设计

介绍一种利用嵌入式系统和GPRS技术相结合,实现铁路道口远程监控及告警和列车接近预警的应用系统。详细描述了系统组成结构、硬件原理设计和软件实现方法。通过该系统不仅使列车接近道口时有声光报警,而且可以使得铁路道口管理部门不用到达道口所在位置,通过铁路道口控制中心的检测平台,就可以对整个辖区内的铁路道口设备工作状态和道口通过列车的车流量进行全面监控,从而迅速地了解道口设备的故障类型,在最短时间内保证设备正常运行,同时也便于铁路道口的监管部门对其道口监护员的工作进行远程监控。     

“全球星GPS车辆监控管理系统”在铁路上的应用

铁路系统把“过程控制和行车安全保证”工程视为“十五”期间重中之重的工程。北京慧立阳（HLS）科技有限公司,为满足铁路系统这一需要,曾成功地研制出了“GPS安全报警系统”,并于2001年8月在我国第一条高速铁路实验工程-秦沈铁路客运专线交付使用,至今运转良好,对确保高速行驶的列车安全发挥了积极作用。为了进一步提高铁路系统的科学管理水平,本公司现又研制出了“全球星GPS车辆监控管理系统” 。它集GPS（卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）、GSM（无线移动通信系统）和计算机等高新技术于一体,采用世界上先进的动态目标跟踪、定位及地图匹配技术,依托“全球星”（Globalstar）低轨卫星、常规频点、集群通信和CDMA等通信平台,成为全天候、定位精确、通信灵活、稳定可靠、技术先进的卫星定位、监控、管理系统。特别是系统采用了没有盲点、可以覆盖全国的“全球星”低轨卫星作为通信平台,更好地满足了铁路系统“过程控制和行车安全保证”的需要。