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本文在学习《公差原则》标准及与其有关的标准的基础上,对《公差原则》标准中所列的各公差原则的特征及其应用作了具体分析,以利于《公差原则》标准的贯彻。 相似文献
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叙述了铁标尺寸公差和形位公差与其他标准对比的情况,认为铁标规定的过严,增加了工人的体力劳动,经济性差,对使用寿命也有有害的影响,应该适当放宽,提出了作者的建议。 相似文献
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张勤 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(4):37-38
最大实体要求是表明形位公差与尺寸公差相互关联,且当被测要素或基准要素偏离最大实体状态时,其形位公差能从尺寸公差中获得补偿的一种公差要求。最大实体要求用于被测要素、基准要素时,其尺寸公差补偿给位置公差,但不能超出最大实体实效边界。 相似文献
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在非自动化加工方式中,设计零件公差时,对相互结合的孔和轴,应考虑到轴类零件和孔类零件的尺寸不同分布规律,而不能按照其理论平均值来考虑,否则往往装配不上。 相似文献
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随着列车运行速度的提高,对车轮静不平衡量找出更高的要求,形位公差则是影响车轮静不平衡量的主要因素之一。本文提出了一种形位公差与车轮静不平衡量之间关系的理论计算方法,并给出建议的公差值。 相似文献
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对轮对空心轴结构中的关键零件-连杆进行结构尺寸分析,结合其装配要求和加工技术,对连杆结构尺寸及形位公差提出了改进建议。 相似文献
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目前零件制造加工过程中未注公差标准的使用比较杂乱,有国标、行标、企标,另外有些没有标准,易造成混乱。为了使用方便,也为了使各行各业的加工工艺要求趋向规范,应尽早制定出各种工艺的未注公差国家标准,以便贯彻执行。 相似文献
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道岔设计及制造公差的尺寸链分析 总被引:1,自引:0,他引:1
将尺寸链分析引入到道岔设计中,介绍了道岔设计尺寸链分析的基本方法,并应用该方法对道岔尖轨基本轨相对降低值尺寸链进行了具体分析,提出了道岔生产和组装过程中控制道岔组件配合公差的措施,为选配和修配在道岔生产和组装过程中的应用提供了理论依据。 相似文献
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李军平 《铁道标准设计通讯》2015,(5):94-97
由于《铁路钢桥施工规范》等标准对钢桁梁桥整体节点杆件的安装验收缺少明确的标准规定,为了确保该类钢梁桥制造、安装工作的顺利进行,结合芜湖长江大桥及类似桥遇到的问题,兼顾复杂钢梁杆件制造公差的合理、匹配要求,提出了对相关规范的补充完善建议,可供规范修订时参考。 相似文献
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端盖是主发电机的重要组成部件,文章分析了薄壁类主发电机端盖的自身特点和相关技术要求,制定新的端盖机械加工工艺,将车削及钻削工艺进行优化,使端盖的各装配面平行度、垂直度及圆的同轴度都得到可靠保证。 相似文献
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李军平 《铁道标准设计通讯》2003,(10):36-38
通过分析和实践总结 ,对现行《铁路钢桥制造规范》(TB10 2 12 -98)中钢桁梁杆件的长度公差提出异议 ,并对钢桁梁杆件设计孔边距的确定提出自己的观点 ,以供有关人员参考。另外 ,还提出了标准统一问题。 相似文献