发展中的日本北九州港

<正>北九州市的“响滩港产业园区”,是以日本和亚洲为经济腹地而建成的生产、物流基地。2003年“响滩港产业园区”是日本第一个被批准为“北九州市国际物流特区”。该园区将建设东亚中枢港——响滩集装箱码头和集各种循环利用设施为一体的日本最大的生态工业“北九州生态城”,在该园区实施一系列特区政策和便捷的一站式服务管理模式。     

发展中的日本北九州港

北九州市的“响滩港产业园区”，是以日本和亚洲为经济腹地而建成的生产、物流基地。2003年“响滩港产业园区”是日本第一个被批准为“北九州市国际物流特区”。该园区将建设东亚中枢港——响滩集装箱码头和集各种循环利用设施为一体的日本最大的生态工业“北九州生态城”，在该园区实施一系列特区政策和便捷的一站式服务管理模式。     

注重海洋经济建设，促进船舶行业发展

10月21日，为适应船舶产业发展新要求，推动产学研用协同创新，促进船舶与海洋工程技术进步，优化产业结构、加快转型升级，实现产业持续健康发展，中国造船工程学会举办了“海洋与船舶科学技术论坛”。论坛围绕“以船舶产业为桥梁，认知海洋、开发海洋、管控海洋、和谐海洋，发展海洋经济，建设海洋强国”主题，邀请国内外权威专家及学科领军人物进行了专业探讨。     

产业结构现代化对高教结构的影响

产业结构现代化 ,实质就是不同产业之间联系方式和比例结构的现代化 ,它改变了技术结构和就业结构 ,对人才素质提出了更高的要求 ,进而对高教结构产生了重要影响。产业结构现代化要求高教结构“多样化”　产业结构现代化向知识密集的转移过程中 ,接受教育的多少和学历的高低直接决定着劳动者收入的多寡 ,因此人们纷纷要求获得接受高等教育的权利 ,以获得更多的升迁机会和收入保障。面对高等教育大众化的趋势和知识经济社会的到来 ,各国都采取一些措施来实施高教结构多样化。第一 ,增加高等教育机构数量和种类 ,在保持本科教育稳步发展的同时…     

再议"曙光也是财富"

2004年6月24日,日本经济产业大臣中川昭一乘坐海上保安厅直升机,飞临我国东海“天外天”、“平湖”、“春晓”三大天然气田上空,进行了大约1个小时的勘察。日本早已在我钓鱼岛建灯塔,大陆保钓船人员悉数被逐回。越南首开南沙旅游航线。捍卫国家主权和领土完整人人有责,本人再议“曙光也是财富”,重提“钓鱼岛赤尾屿是我国平地日出最早之处”的观点。     

关于发明专利和实用新型专利并存问题

去年,中国专利局顾问汤宗舜访问了日本,并在“中国专利法研讨会”上回答了日本有关人士提出的问题。现将“发明专利和实用新型专利并存问题”刊登如下:     

论造船技术的发展历程及现代化

本文先从纵向评述了建国以来中国船舶工业的发展史实,根据船舶产品和技术30余年的发展历程,证明中国造船业仍处于产业生命的“生长期”。文章又从横向以世界造船先进水平审度了中国造船技术,认为主要问题之一是建造工时消耗过大。文中提出要把工艺和设计提到同等重要的地位,引进成组技术,建立以中间产品为导向的专业化生产体系,采用“分道建造”方法,逐步实现高度集中,而又高度分散的弹性的造船产业结构,以取得最佳的经济效益。     

加快海岛产业结构调整 促进临港经济发展

随着经济的快速发展,沿海地区开发活动密集,资源利用过度,空间资源短缺,迫切需要开发新的发展空间,作为临近区域的海岛,成了沿海经济拓展的重要空间。“海岛”向“半岛”转变的过程中,必须加快产业结构调整,促进临港经济发展。在延伸海洋交通运输业的产业价值链过程中,发展新兴     

日本与韩国船舶业称雄之路

韩国船舶工业更强调实现产业由“量”的发展向“质”的发展的路径转变，以便使其及时地实现由成长期向成熟期的顺利过渡；而日本船舶工业在强化其技术竞争优势的同时，则更加注重促进其产业的蜕变。     

实施区港联动战略 建成国际化保税物流园区

浦东开发开放以来，上海外高桥保税区经过十多年的发展，在推进招商引资、扩大对外贸易、促进产业升级、带动区域经济发展等方面发挥了重要的作用。随着中国入世和世界经济一体化进程的加快，现代物流产业的发展已经成为全球产业结构调整的一大趋势，现代物流发展的水平越来越成为体现一个国家或地区综合竞争力的重要标志。国务院副总理吴仪专门批示：“港区联动的问题对于保税区发展物流很重要，要先拿出方案、提出思路、进行试点、稳妥进行”。这对于加快上海国际航运中心建设的步伐，促进国际港航产业与现代物流产业的     

世界主要生产国的煤炭出口量

日本能源经济研究所产业研究部门电力、原子能、煤炭部于今年年中发表了题为“2004年煤炭供求、价格动向”的报告，以日本的煤炭供求为主，分析了去年的世界煤炭供求动向。下面简要介绍有关世界主要生产国煤炭出口量的第2部分。     

广船国际5月生产捷报频传

日前，从广东省经济贸易委员会获悉，广船国际入选50家“广东省装备制造业骨干企业”名单。 据了解，此次认定工作是广东省振兴装备制造业、建设装备制造业强省、推动产业结构优化升级，建立现代产业体系的重要举措之一。     

中远香港集团资产运作见成效

为了搞好资产运作，加强对陆上产业的管理．中远香港集团进一步明确了其下属的中远(香港)工贸控股公司和中远(香港)置业公司的职能。工贸控股以服务于产业结构调整、服务于中远效益最大化为目标．发挥“孵化器”功能，积极培育和输送优质资产。中远置业主要     

加工贸易产业结构的优化与珠三角临港产业集群的发展

本文从港口产业集群理论、国际产业转移等相关理论出发,阐明加工贸易产业结构的优化是珠三角临港产业集群发展的助推器,这二者之间存在依存和互动关系,提出加强竞争与协调,整合保税区域功能,完善税收机制,建立临港产业集群信息平台等措施和建议。     

商务日语专业日本文学教学中的跨文化渗透

基于托马斯（Jenny Thomas）“跨文化语用失误”理论，分析商务日语专业开设“日本文学”课程的必要性，在此基础上提出在“日本文学”教学中进行跨文化渗透的方法及应注意的问题。     

东北造船的新时代

日本、韩国将造船能力向中国转移,国内造船业有准备但不充分世界产业结构调整和国际分工,在经济日益全球化的今天,正在不断地深化。各种产业向最具资源禀赋优势的国家和地区相对集中,是一种不可阻挡的趋势,也是促使世界经济能够保持平稳持续发展的必然规律。我们研究世界造船业近百年的历史,就可以发现一条明显的演变规律,即世界造船中心由西方国家逐步向东方国家转移。当前世界造船产业的转移,与20世纪五、六十年代日本、韩国同欧洲争夺霸主地位一样,产业转移的方向已经开始转向中国及东南亚一些国家和地区。     

齿轮减速装置的发展趋势

由于受到近来日本经济发展趋势,特别是日元升值的影响,产业结构正在发生着很大的变化,减速机领域也同样为形势所逼.随着需要大型减速装置的领域,如钢铁、水泥、橡胶、制糖、船舶等行业的不景气,大型减速装置的需求量也在急剧地减少.即使将来这些产业的     

江苏船舶产业结构分析

运用灰色系统关联度分析方法,对江苏省的造船产业、修拆船产业以及船舶配套产业的产值与总产值进行了关联度分析。序列图及量化结果均表明,江苏船舶产业是以造船产业为主,而船舶配套产业与修拆船产业跟不上造船产业的发展,整个船舶产业发展不平衡,产业结构不合理。然后运用区位熵分析法对江苏与全国船舶产业进行对比分析,与全国平均水平相比,江苏造船与船舶配套产业略占有优势,但修拆船产业较薄弱。最后针对分析结果,提出了相关建议。     

日本中小企业顺应日元升值的策略

日元升值对产业造成极大的打击,尤其是钢铁、造船、电机等一类传统性的“厚、重、长、大”型产业,以及一些与出口有关均中小企业更为严重。日本各中小企业为对付日元升值,纷纷采取“努力自救”措施,也就是在注意国际经济动向的同时,谋求产品高级化,调整行销市场,增强国内市场推销,开发新产品,加强经营合理化等,具体     

游艇提案初现全国“两会”

继中南海将目光投向游艇之后,这项产业的前景随之也得到了更多的关注——2010年3月4日,在全国“两会”上,海南省的全国政协委员们联名向大会提交了一份提案,呼吁国家有关部门破除政策壁垒,促进我国游艇产业的发展。这是“游艇”问题首次在全国“两会”上被提出,也使得该产业相关政策制度的完善问题被正式提上日程。