冰上壁虎——奥迪quattro冰雪之旅

今年是奥迪quattro四驱技术诞生三十周年,借着庆典奥迪在海拉尔举办了冰雪驾驶体验,不但每个人都过足了瘾,而且也对quattro有了更深的理解     

决战呼伦湖 2012奥迪冰雪体验

冰天雪地——quattro灵感的诞生之地。当年正是这漫地冰雪的灵感,让传统的奥迪轿车也拥有了强悍的四驱性能。在绚烂夺目的LED光组和飞舞的冰花勾勒下,一曲生机盎然的乐章在冰封的满洲里激情上演。     

科技演绎北国之春 奥迪冰雪体验

接近零下30摄氏度的低温环境严寒逼人,将奥迪全系试驾车辆一字摆开,来自全国各主流媒体的专业汽车记者。在广袤的呼伦湖冰面上共同见证了拥有32年品质沉淀的奥迪quattro四驱魅力,一不小心就被“机械壁虎”的一个甩尾激起的冰雾沾湿镜头,留下的只有和这个银装素裹的环境一样的白色车尾和明亮的红色制动尾灯。     

冰雪Hold得住!——2012奥迪冰雪体验

在接近零下40℃的呼伦湖冰面上,尽情体验了奥迪Quattro全时四驱系统在冰雪路面上的独特魅力。     

因quattro而生——奥迪Q7 4.2 quattro

奥迪quattro技术在经历26年的发展历程以后，这项特别的四轮驱动技术真正用在了属于奥迪自己的SUV车身上，那就是Q7。这台因quattro而生的SUV一经诞生就有独步天下之势。     

奥迪R8 4.2 quattro

奥迪R8作为一款高性能双座跑车，在保证了高驾驶性能的同时，其在长波路面上的舒适性也同样值得称道。另外也要感谢quattro全轮驱动系统与调校得很低的离地间隙，它们可以使R8在通过弯道时以更高的速度行驶[编者按]     

线条的艺术

经过12个小时的漫长旅程,我从10℃气温的上海来到-20℃的长白山脚下,舟车劳顿的我,心情也着实降低到了冰点。但第二天清早,当我看到酒店门口一字排开的奥迪车队,我的热情瞬间被点燃了。冰雪,是这个季节永恒的主题;quattro,让奥迪在这个季节具有了独特的魅力。30多年前,正是严苛的冰雪场地促成了quattro全时四轮驱动系统的问世。此后,奥迪quattro全时四轮驱动技术一直引领着汽车四驱技术的发展,为四驱轿车的兴起奠定了基石,     

多重性格——奥迪Q5

四环、双离合变速器、quattro七个字母，Audi与它们已经成为一个不可分割的整体。Audi赋予双离合变速器与quattro生命，而他们则为Audi不断书写传奇。今天，这一段神话至今仍在延续，凭借双离合变速器与quattro全时四轮驱动技术，奥迪取得了无数赛车比赛的胜利，时至今日仍然不可超越。如果这些都用在SUV车型的身上，会给这款车带来什么样的性格取向呢？     

百年四驱战冰雪——奔驰SUV家族4MATIC体验

1907年,梅赛德斯-奔驰（当时称戴姆勒汽车公司）应一位客户的要求制造出第一辆四轮驱动汽车,并将之命名为“Demburg wagen”。这辆车在当时即具备了穿越沙漠等恶劣路况的越野性能。这对于刚诞生20年左右的汽车而言,无疑是一个巨大的超越。时至今日,梅赛德斯-奔驰4MATIC全时四驱系统已装配在梅赛德斯-奔驰家族的7个系列的48款车型上,     

铭记quattro——详解奥迪四驱技术

何为quattro全时四轮驱动技术为奥迪在赛车运动领域和民用汽车领域奠定了不可动摇的地位。quattro技术理念业已成为奥迪品牌成功的主要元素之一,仅2004年,奥迪就生产了20万9469辆装配quattro系统的汽车。     

百年四驱 奔驰4MATIC奥地利冰雪体验

四轮驱动现在基本上是每一个汽车厂家都具备的基本技术。而作为拥有125年造车历史的梅赛德斯一奔驰来说,对下驱动技术的研究也已经超过百年。     

quattro~——理念源自冰雪天地

1980年,第一辆奥迪quattro在日内瓦的亮相标志着quattro～全时四轮驱动技术的诞生,同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。奥迪为何要研发轿车四驱技术?在研发过程中又发生过哪些趣事?一幕幕生动的故事将为您揭开这些问题的答案。     

quattro~——理念源自冰雪天地

1980年,第一辆奥迪quattro在日内瓦的亮相标志着quattro～全时四轮驱动技术的诞生,同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。奥迪为何要研发轿车四驱技术?在研发过程中又发生过哪些趣事?一幕幕生动的故事将为您揭开这些问题的答案。     

奥迪allroad quattro概念车首次亮相

奥迪alIroad quattro概念车在北美车展上首次亮相。这款车系专门为此次美国最重要的车展打造，同时2005年恰逢奥迪quattro全时四轮驱动技术问世25周年。奥迪allroad quattro概念车长4930mm、宽1890mm，采用V8 TDI的共轨燃油喷射、piezo压电喷嘴技术、6挡自动变速器、quattro全时四轮驱动技术以及先进的悬架系统。最大输出功率达210kW，最大扭距为650N·m，     

奥迪A8轿车的12缸W形汽油机(一)

奥迪A8轿车自从投入成批生产以来．它的声望、舒适性和运动性揉合在了一起。装备了4．2L-V8发动机的S8型轿车直到12缸W形发动机推出之前，其动力始终是最为强劲的，今后还继续作为奥迪A8的运动型轿车出现在市场上。但是。随着新开发的W12发动机在奥迪A8轿车中的首次投入应用，奥迪A8轿车无论在行驶性还是在舒适性方面都又上了一层台阶。这台发动机与经过实践考验的全轮驱动和发动机横置技术相结合，能够使这一强劲的动力在道路上可靠地发挥作     

志不同,故道不合 对比测试八款SUV与越野车

喜欢越野车还是更爱SUV?请给出你的选择。在这选择的背后,是两种生活方式的体现,是对时尚元素的不同领悟。开过眼前的八款大家伙之后,你才会明白什么叫"志不同,故道不合"。而最终的结局,可能更加出乎你的预料。     

quattro~——轿车四驱技术先驱

1980年,亮相于日内瓦车展上的奥迪quattro引起了汽车界的轰动,原因并不是其棱角分明的轿跑车造型,也不是其最大200匹马力的发动机。真正的奥秘是这款车型采用的驱动形式——四轮驱动。在当时,四轮驱动技术仅限于越野车,奥迪     

轿车与越野车的经典融合——奥迪Allroad 2.7T quattro

记得去年夏天，我们在北京曾驾驶奥迪全能四驱Allroad与一个赛马俱乐部名贵的赛马比试了一番。静时的威严，动时的迅捷，Allroad与赛马流露出共同的高贵气质。     

四驱传奇 30 YEARS OF QUATTRO

是什么让你在高速经过湿滑的路面时仍若无其事一般?是什么让你笨手笨脚的驾驶技术却能做出完美的过弯动作?是什么让你能在冰雪路面上任意驰骋?是什么让一辆只有4个普通车轮、重达2吨的汽车轻松爬37.5°的陡坡?这就是奥迪Quattro四驱系统。     

quattro~——轿车四驱技术先驱

1980年,亮相于日内瓦车展上的奥迪quattro引起了汽车界的轰动,原因并不是其棱角分明的轿跑车造型,也不是其最大200匹马力的发动机。真正的奥秘是这款车型采用的驱动形式——四轮驱动。在当时,四轮驱动技术仅限于越野车,奥迪