浅谈信息技术与交通运输

对信息技术在交通运输中的应用作了分析,并在此基础上提出了交通运输的发展趋势,即交通运输管理智能化。     

“交通运输专业”课程体系优化研究

笔者在文章中借鉴近年来工科本科生教学改革研究成果，对原“交通运输专业”课程体系存在的各种弊病进行了分析，并按课程体系优化原则，对其进行了重新优化设计，结果令人满意．     

“交通运输专业”课程体系优化研究

笔者在文章中借鉴近年来工科本科生教学改革研究成果,对原"交通运输专业"课程体系存在的各种弊病进行了分析,并按课程体系优化原则,对其进行了重新优化设计,结果令人满意.     

交通运输：吹响“十二五”适度超前发展的号角

从改革开放初期我国经济社会发展的瓶颈,到＂十一五＂末基本适应我国经济社会的发展,交通运输花了足足三十年。＂十二五＂的钟声已经敲响,     

期待我国交通运输实现“大部制”

当前．我国深化行政管理体制改革备受瞩目,第十一届全国人民代表大会闭幕后．”大部制”已成为改革的方向．其中包括公路、水路、航空和邮政运输在内的交通运输部已经成立。     

“中三角”经济圈“区域经济—交通运输”复合系统分析

从构建"中三角"(武汉、长沙、南昌)经济圈全局战略出发,基于"交通运输—区域经济"复合系统观点,运用时间序列DEA分析方法,对"中三角"经济圈"交通运输—区域经济"复合系统运行动态综合效率进行了分析。     

湖北交通运输“十二五”教育与培训发展形势与需求分析

"优先发展教育、大力发展职业教育、加快发展继续教育"为教育与培训提出了新要求,职业教育改革与发展呈现出新趋势,发展现代交通运输业对教育与培训提出了新挑战,湖北公路水路交通运输发展为教育与培训带来了新机遇。调整运输结构,转变发展方式,适应快速发展,提高岗位技能,构建和谐交通,树立行业形象,提升服务能力,实现科学发展,需要强化干部人才队伍培养、加强行业创新能力培养、加快专业技术人才和高素质技能型专门人才培养、提升行业劳动者队伍素质。     

公路水路交通运输节能减排“十二五”规划正式发布

6月27日,交通运输部下发《关于印发公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的通知》,标志着公路水路交通运输节能减排“十二五”规划正式发布。该规划旨在进一步提高交通运输行业能源利用效率,促进能源消费结构优化升级,降低二氧化碳排放强度,建设低碳交通运输体系,实现国家“十二五”规划纲要提出的节能减排目标。     

国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》

国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》(简称《规划》)。会议指出,"十一五"时期,我国交通运输发展取得重大成就,"五纵五横"综合交通运输网络建设进程加快,铁路、公路、水路、民航和管道等各种运输方式的网络框架基本形成,技术装备和服务水平明显提升,有力地支持了经济社会发展,改善了人民群众的生活质量。但我国交     

浅析我国现代交通运输的发展方向

发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。     

浅析我国现代交通运输的发展方向

发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。     

GPS在交通运输中的应用

GPS是近年来开发的最具有开创意义的高新技术之一，其全球性、全能性、全天候性的导航定位、定时、测速优势必然会在诸多领域中得到越来越广泛的应用。     

建设创新型交通运输行业之我见

道路运输市场发展的过程中,存在着市场发展的主导思想贯彻不彻底,市场建设规划科学性不强,法律法规不完善,市场监管不到位等诸多问题。因此,道路运输市场必须在新的时期实现健康、快速、可持续发展,并推进创新型交通运输行业发展。这是当前道路运输业亟待解决的关键性问题之一。     

高宏峰：交通运输部将研究低碳交通运输体系

3月8日，交通运输部副部长高宏峰在全国政协提案委员会召开的“加快经济发展方式转变，大力发展战略性新兴产业”提案办理协商会上表示，交通运输部将充分借鉴国外先进经验，准确把握我国交通运输行业碳排放的现状，研究提出低碳交通运输体系建设的总体框架。     

“十一五”中国综合交通运输需求保持快速增长

国家发展改革委综合运输研究所日前出炉的一份研究报告根据对交通运输的需求形势分析．预测指出，“十一五”时期，全社会客运量、客运周转量、货运量、货运周转量的年均增长速度将分别为6．3％、5．1％、5．9％和4．7％；到2010年，其运输量将分别达到250亿人、22000亿人公里、196亿吨和86545亿吨公里。     

“十一五”交通运输节能减排图片展揭幕

在国家发展改革委和交通运输部等14个部委联合发起组织的全国节能宣传周活动即将到来之际，6月10日，“十一五”交通运输节能减排图片展在交通运输部机关揭幕。交通运输部部长、部节能减排领导小组组长李盛霖出席揭幕式并致辞。     

公路水路交通运输环保“十二五”规划发布

近日，交通运输部正式印发《公路水路交通运输环境保护“十二五”发展规划》（简称《规划》），对交通运输污染防治、生态保护、资源节约、环保管理和科研等领域进行了统筹规划，并提出了保障规划实施的政策措施。交通行业环保监管将涵盖交通规划、基础设施建设与养护管理、客货运输等所有环节。     

国家交通运输改革与发展对军事交通运输的影响及对策

国家交通是军事交通的重要基础和依托,国家交通运输的发展必然对军事交通运输产生影响。从二者的相互关系人手,以抓住发展机遇、强化贯彻国防要求,迎接挑战、加强交通运输动员法规制度建设,适应市场变革、及时调整改革军事运输政策,适应新变化、及时调整驻交通沿线军事代表体制为切入点,系统分析了国家交通运输改革与发展对军事交通运输发展所产生的影响,并提出了相应的对策措施。