依据产品标准 解决供需矛盾

当前,由于摩托车销售不畅,一些厂家库存积压,导致摩托车价格下调,产量减少。更多的生产商则把注意力集中到提高产品质量上。摩配协作生产厂十分敏感地觉察到,整车厂对配套件的质量要求高了,产品退货时有发生,给供需双方都带来损失。例如,某厂发往南方一家摩托车厂的一批轮毂,因拉力试验不合格批量退货,运输费就损失数千元,若都被判为不合格品,产品损失将达数十万元。作为依附整车厂生存的配套厂,视用户为上帝,用户的需求就是“标准”,将产品从遥远的南方拉回工厂责无旁贷。然     

斯泰尔发动机配套件的质量制控

我国引进斯泰尔发动机生产技术以后,带来了一个十分迫切需要认真对待的问题,即:配套总成及零部件、生产厂选择定点和产品的技术水平的质量保证问题。我国从事汽车发动机零、部件生产的专业厂家成千上万,生产规模和技术水平相差悬殊,要真正做到符合斯泰尔配套要求,特别是产品质量上水平,还需要有一个提高的过程。零部件的国产化,实际上就是引进技术消化、吸收、提高的过程,技术质量、管理工作提高的过程。     

这一条规矩立得好

“要把好进货质量关,不让次货进门”。这是浙江省汽车工业公司在组织货源时立的一条“规矩”,它立得好!乍看起来,似乎觉得过分,其实,是颇有点道理的。据说,有一家棉纺厂女工被立地式电风扇触电致死的事故。究其原因,还是一个“质量问题”。目前,用户对产品的质量要求越来越高了,多数要求优质、名牌产品。这种心理是可以理解的。譬如低音喇叭,用户一般喜欢北京产的“百灵鸟;点火线圈,就要挑上海的“地球牌”;时规链条、刹车片,却中意杭州的等等。浙江武义一家社办小厂出的649型倒车镜,是仿造上海产品。结果,陈列在橱窗里的一只样品镜面就自动裂     

面向市场创建自己的品牌

名优汽车配件生产厂,一般都是制造设备精良,产品的技术含量高,并且有一套完善的质量保证体系,多数企业都获得ISO9000质量体系认证,他们生产的汽车配件,产品质量好,用户都愿意买,由于价格合理,还有完善的售后服务,用户使用这类配件很放心,因此名优汽车配件生产厂都有广泛的用户。我们的一些企业为了能在激烈的市场竞争中生存发展下去,把自己生产的汽车配件,部分的使用名优汽车生产厂的包装和标识,在市场上进行销售。这种做法不利于创建自己的品牌,靠别人把     

要维护上海产品的声誉

汪天熊同志提出的某些上海产品质量问题值得引起有关部门重视,销售部门应严格把关,不让质量低劣的产品进入流通市场,上海地区的生产厂搞横向联营首先应技术联营,质量把关.     

预防车辆事故要管好“四种人”

管好开车的人把驾驶员队伍选拔好、培训好、管理好、建设好，是预防车辆事故的关键。一是把好选拔关。严格按照规定选送驾驶学兵，对不符合选送条件的各种“关系兵”，本着对部队、对战士、对家庭负责的态度，敢于坚持原则，坚决予以淘汰，确保选送质量。二是把好培训关。要严格按纲施训，着重在掌握基本知识、基本技能、增强心理素质、培养良好驾驶作风上下功夫，做到不漏训、不偏训、不少训。对不合格的．不发驾驶证．不得安排到驾驶工作岗位。三是把好教育管理关。     

对产品质量概念的认识兼对现行汽车产品质量评定办法的讨论

一、大质量的概念产品质量通常指的是“产品满足使用要求所具备的特性,即适用性”。这里所说的特性。一般由性能、使用寿命、可靠性、安全性、经济性五个方面构成,并以各特性的参数来具体评定产品满足使用要求的程度。即适用程度。可以看出,传统的产品质量概念主要指的是产品主要功能的质量,即产品的内在质量。随着使用要求和用户需求水平的提高,外观质量和服务质量的概念逐渐形成,所谓外观质量。主要是由产品的式样、包装、商标等构成,是从感观上满足用户要求的特性。它对产品是否美观。新颖有着重要影响。而服务质量主要是由企业为产品销售提供技术指导、安装、维修等服务内容所构成,是从辅助使用上满足用户要求的特性。它对产品的信誉有着重要影响。产品的内在质量、外观质量和服务质量,三者相互关联,不可分割,共同构成了产品“大质量”(相对仅包括内在质量的传统的产品质量     

遂行多样化军事任务条件下车辆装备保障训练探讨

一、深化认识。加强车辆装备保障工作组织领导 一是党委要高度重视。始终把车辆装备专业训练工作作为提高部队战斗力的重要部分予以高度重视．进行周密组织计划。研究如何结合部队任务特点抓好车辆专业训练落实的措施办法．促进训练质量的提高。二是各级责任要明确。按照工作要求,严格责任分工,     

国外汽车销售的特点浅析

随着国际市场竞争的日趋激烈,世界各大汽车公司为了保住或拓展各自的汽车市场,不仅在产品质量及性能上打攻尖战,更在汽车产品的销售服务上下苦功。综观世界各大汽车公司的汽车销售情况,可见其营销手法越来越趋向雷同,基本上都具有以下一些特点: 1.树立质量第一、用户至上的经营思想 在一个激烈竞争的市场环境中,如果产品质量、工作质量差,它们就会失去用户,失去市场,这是经济规     

沥青路面施工质量管理的几点体会

根据207国道襄樊至东岳庙公路荆门市段的工程实践,总结了沥青路面施工质量管理的几点体会。1.认真做好施工前的准备工作;2.严格施工程序遵守操作规程;3.加强施工监理把好质量关。     

质量打造精品创新求得发展--上海嘉陵推出质量精品年

上海嘉陵几年来以嘉陵集团这个国家一级企业作为坚强后盾,吸取其先进经验以及世界一流的精湛技术,从管理、技术上不断完善,同时加强全员质量意识教育,提高工作质量、加强质量责任心,推动产品质量不断稳定提高,从而赢得良好市场口碑,使上海嘉陵踏板车市场份额逐年成倍增长。 2003年是上海嘉陵的质量精品年,上海嘉陵始终坚持以质量求生存,以创新求发展,其质量管理严格按嘉陵本田技术合作的要求,坚持定期对关键零部件的原材料、性能、寿命进行检测、试验评价和改善,对关键零部件生产厂,要求必须有     

产品质量的主要标志与产品技术标准浅议

一机部颁发的《企业产品质量管理试行办法》中提出:“用户是否满意是考核产品质量的主要标志”,把从单纯检查产品的代用质量标准发展到以用户是否满意为主要标志来考核产品质量,这对于整个质量管理工作以及生产企业产品质量的提高,将有着重大的指导意义。尤其是在目前竞争的形势     

提高驾驶员队伍素质要从四个方面着手

严格把好新训“苗子”选拔关一是把好学兵选拔标准。严格执行“三个80％”的规定，确实把那些思想品德好、安心部队、安心基层、工作扎实、训练成绩突出、有一定文化素质的战士作为预选对象。经过文化考试、军事考核、体格检查、智力测验等多种手段，把好学兵入口关。二是增加学兵选拔的透明度。要做到公开选学条件、公开学兵名额、公开考试成绩、公开录取结果。要在基层党支部推荐、民主评议、个人自愿的基础上，经军务和运输部门综合考评后，依据选拔条件确定人选，最后报招生领导小组批准。首长、机关不得说情、打电话、写条子，坚决杜绝学兵选拔中的不良现象，保证选拔工作不受干扰。三是实施全程淘汰制。学兵在训练过程中，要采取分层训练、逐渐跟进的方法，每训完一个课目，都要严格考核，凡训练成绩不合格、现实表现差的，要坚决淘汰，确保学兵质量。     

正确把握五个环节努力做好驾驶员新训工作

运输部门要加强指导,科学"导训"一是既要贯彻上级批示,还要结合自身实际。做到落实上级指示不生吞活剥,机械照搬。要真正掌握清楚师资队伍的实际水平,避免为追求某些训练形式而忽视内容落实,影响训练质量;要充分考虑到硬件设施的承训能力,避免为贪多图全而导致事倍功半、得不偿失;要善于看到自身在训练场地和助教队伍等方面的特色优势,创造性地开展训练工作,促进训练质量提高。二是既要加大物资投入,还要注重训练效益。做到既把加大物资尤其是教练车数质量、训练场地建设、现代化教学设施等的投入作为指导帮建的一项重要工作来抓,又不简单地把"给钱     

"用户第一"营造解放50年辉煌发展——解放公司许宪平总经理畅谈"三个第一"

一汽在50年的发展过程中,取得了许多辉煌的成就.众多成绩的取得,得益于解放品牌奉行多年的"用户第一"理念.要真正实现用户第一,必须要做到三个"第一"--产品第一,质量第一和服务第一.这三个"第一"不仅是对"用户第一"理念的准确诠释,更是对解放新时期发展愿景的梳理与归纳.     

十字轴检测之我见

随着科学技术的迅速发展，现代工业产品日趋精密复杂，对社会各方面的影响也更显著，同时对产品质量的要求也越来越高。我们要正确处理数量与质量的关系，把产品质量摆在第一位。产品质量的合格与否，必须对产品实施检测才能得知，所以检验工作在企业中起到重要的作用。检测方法很多，特别是形位公差要求较多的产品，方法得当，检测就快捷准确。下面就CZ9114310751十字轴的快捷准确检测方法谈谈个人看法，与同行共勉。     

前言

自1978年,一机部开展产品“质量信得过”活动以来,汽车工业企业普遍重视产品质量工作,质量升级创优活动蓬勃发展,产品质量有明显提高,涌现出一批优质名牌产品。一九七九年以来,一机部曾先后四次命名了四十三项汽车配件产品为一机部“质量信得过”产品。其中杭州链条厂的盾牌链条、南京电瓷厂的雷电牌火花塞荣获国家银质奖。这些产品经过长期考验,受到用户的称赞。     

车架总成弯曲的影响因素研究

目前由于载货汽车的竞争形式日趋严峻,用户对整车质量要求不断提高。国内各厂家生产的载货车架都存在着不同程度的弯曲,严重影响产品质量和性能。所以研究车架弯曲的影响因素,减少车架弯曲现象,对提高产品的质量有着非常重要的现实意义。     

桥面板预应力张拉的质量控制

该文论述了桥面板预应力张拉的质量控制问题。实践经验证明:为提高施工质量,消除潜在的质量隐患,除要严格控制锚具、钢绞线本身的质量外,还应在波纹管选择与布设、张拉与压浆工艺等质量关键点上采取相应措施,把好质量关。     

抓好车辆管理工作的三点思考

靠制度管理,增强管理力度 严格的制度管理,是抓好车辆管理工作的重要法宝.车辆管理工作应从点滴抓起.首先,要从出车前的准备工作开始.用车单位必须提前向运输部门申请车辆,并注明所用车辆的辆次、执行任务、行车路线、行驶里程和带车干部名单.运输部门根据路程和保障任务确定审批权限,超过300公里行驶和武器弹药的运输保障,必须报集团军首长审批.汽车分队要掌握所用车辆的各种性能,发现故障及时排除,消除各类不安全因素,做到出车前车辆完好率100%.其次,要严格车辆派遣的制度.坚决纠正车辆随意调动、乱用或超权限派车问题,按申请审批程序派遣手续,严格落实首长"一支笔"审批制度.再次,严格落实《车辆装载规定》,做到人、物不混装.装载人员时,乘载人数应按季节变化有所改变;装载物资时,严禁超长、超宽,更不能超出车辆的载质量吨级限制.