商务也疯狂——全面测试奥迪A6L 3.2 FSI quattro

FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写，也就是“燃油直接喷射”技术，奥迪FSI发动机曾经荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖；而“quattro”即奥迪全时四轮驱动系统，它赋予了车辆令人赞叹的操控稳定性能，有了这两大核心法宝，身为标准行政商务用车的奥迪A6L便拥有了近乎完美、甚至是有些“疯狂”的性能表现。     

路线延续——试驾雷克萨斯LS430

从当前国际车辆市场的发展来看，各大厂家都在不遗余力地用全新的视角来诠释自己的品牌，特别是在豪华轿车领域，比如融入更多运动元素的“宝马”；比如将豪华气质最大化的“奔驰”；比如已经在全车系引入另类造型的“奥迪”。似乎每个厂家都在试图给“豪华”的定义赋予全新的内涵，并全力将其灌输给普通的消费者。然而还有一些这样的品牌，它们大有将“老理论”坚持到底的趋势，我们此次试驾的雷克萨斯LS430便是其中之一，虽然技术含量不断更新，但那种高贵、典雅等风格却成为其不变的基调。     

奥迪SpoRT QUATTRO概念车：混动·魂动

历经三十多年不断发展，在奥迪的词典中，“quattro”这个源自意大利语“4”的单词含义早已不再简单，它既是当年传奇车型的名字（奥迪quattro和Sportquattro赛车），也代表着奥迪引以为傲的四9区系统，还是旗下研发高性能车型的子公司名称（quattroGmbH）。说白了，如今quattro代表着奥迪的一种性能哲学，其含义和形象还在被不断完善着。     

享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

再战巅峰——新宝马320i和新奥迪A41.8T

在国产奔驰项目还没有完全步入正轨的时候？“宝马”“奥迪”这两个品牌至少在露前国产的轿车品牌当中还占据着前两名的位置，当我们每一次尝试将两者的名字相提并论的时候。似乎永远不必担心观众的数量，而宝马3系和奥迪A4这样两款代表国内运动型轿车巅峰水平的轿车摆在一起。似乎更能激起那份久违的“热血沸腾”     

续写经典——试驾全新奥迪A6 L 3.0

如果让普通老百姓列举所知道的国产高档轿车，那么统计结果当中“奥迪”很有可能超过奔驰和宝马，姑且不对三者的产品论高低，单就奥迪品牌在中国消费者心目当中先入为主的地位就足够让竞争对手羡慕不已。以最快时间在中国上市的新奥迪A6 L，给国人关于行政级轿车的观念带来了更新换代的理由。针对中国只生产专门经过加长设计的新奥迪A6 L，证明了奥迪对于国内公务用车市场的了解与自信，新奥迪A6 L则会成为公司决胜高端市场的重要砝码。     

新潮、新锐、新技术——详解奥迪S3

当我们还在为奥迪A3可能会国产而兴奋不已的时候，奥迪今天正式推出了旗下最新的“小钢炮”—S3。     

穿越历史与未来

“Quattro”这一单词来自意大利语而非德语，意为“四”。众所周知．如今这一名称已成为了奥迪四驱技术的代名词。首款Quattro车型诞生于1980年．至今．奥迪已经售出了超过500万辆带有Quattro四驱系统的汽车。30多年来，Quattro理念深入人心，并在各大赛车运动中屡创佳绩。     

Audi Q7：一位负有沉疴的武林高手

此前，我常把那些出自名门的豪华SUV戏谑为“纸老虎”，一方面是因为它们的大胃口，喝起油来就像水一样全无金钱概念；另一方面，是它们身上“武装到牙齿的高科技”，然而它们的“发威”却仅限于公路上，其十足的架势倒是很好地凸显车主的个性，今天奥迪Q7为豪华SUV重新诠释了内容，既是车主穿梭于豪门的理想座驾，又是让车主忘情于跋山涉水乐趣的“良驹”，真正将都市与越野很好地结合起来。[编者按]     

奥迪quattro^R全时四轮独领风骚25年

在享誉全球的奥迪quattro^R全时四轮驱动技术诞生25周年之际，奥迪中国在奥迪品味车苑和北京金港汽车主题公园举办了特别纪念活动。“奥迪Sportquattro”、奥迪quattro Rallye A2，以及奥迪A4 3．0 quattro和刚刚上市的全新奥迪A6L 4.2 quattro尽情演绎了奥迪quattro^R全时四轮驱动技术带来的动感魅力与卓越安全，     

再获新生红旗新名仕

稳重、大方的奥迪100是小时侯最想拥有的国产车，今天的它挂上红旗“国标”又有了新的卖点，而且换上了一颗更为年青澎湃的“心”，何况它的售价也变得平易近人，我想再次相约的理由已经足够。     

公司或夜店A4L低趴范

奥迪对于中国来说有一种特别的“情结”，因为在国内，奥迪几乎是“官车”的代名词。奥迪在国人心中象征着正式、严谨、可靠，     

专业、诚信、便捷

“奥迪品荐”是奥迪二手车业务新战略的品牌名称，旨在通过专业、诚信、便捷的服务理念打造奥迪在二手车业务领域的卓越品牌，“奥迪品荐”品牌在中国市场与全球共享统一平台和规范，预示着奥迪二手车业务的全方位升级。     

奥迪A1

奥迪A1于10月9日在北京鸟巢正式上市，本次上市共有3款车型，全部为1．4T＋DSG动力配置。奥迪A1是奥迪家族中最小的成员，但它要以霸气十足的气势和精雕细琢的品位带来“大有内涵”、“大有来头”的感觉。为此，奥迪的设计团队在创意阶段就敲定：奥迪A1应该具有男性的阳刚之气和进攻性，同时融入女性的柔美与文静，它必须是“独一无二”的，充满了灵感和创造性，更不能缺乏现代品位和年轻活力。真可谓“小身材大文章”!     

奥迪R8

官方宣布，新款的奥迪运动车将会命名为奥迪R8，曾经在两年前的法兰克福车展上被称作“Le Mans quattro”概念车的车型便是该车的前身。奥迪R8的一切生产准备都已经在Neckarsulm有条不紊的进行着，预计会在2006年的第四季度开始，而上市则要到2007年的第二季度。     

奥迪控驾汇 重燃战火

去年奥迪驾控汇吸引了6000名车迷的报名参赛，最终6名选手获得“奥迪瑞典冰雪培训”大奖，同时获得中国汽车运动联合会颁发的专业赛车手证书；10名二等奖得主参加在满洲里举办的奥迪冰雪体验活动。     

增压新玩法——巴黎车展上的增压新技术

增压技术发展到今天大家都已经开始往“黑科技”的方向发展了,奥迪给自己的TDI发动机装了三个涡轮,英菲尼迪就给自己搞了个可变压缩比。     

新军——雷克萨斯 GS430

随着国外的豪华品牌相继进入中国，中国的高级轿车市场正在上演着战国风云，奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克“诸侯”林立，雷克萨斯、沃尔沃等品牌也有新军加入，谁也不敢夸口自己在中国高级轿车市场上能占有多么大的市场份额，更不可能像以前奥迪那样一枝独秀了。     

奥迪的故事

今天，奥迪品牌已经被大多数中国消费者熟知，这个成功品牌经历了辉煌，也有着充满痛苦的回忆，让我们翻开历史的记录，再次踏上奥迪百年之旅。     

2012奥迪驾控汇——驾控乐园：“2012奥迪驾控汇·北京站驾乘体验”拉开帷幕

奥迪驾控汇是一个以模块化设计的，在业内最具水准的豪华车试乘试驾活动。2012年奥迪驾控汇将继续升级，其内容涵盖专属赛道和顶尖运动车系的驾驶活动“奥迪运动车型培训”、专业的汽车驾驶技15培训“奥迪深度集训”、具备国际化赛道的试乘试驾活动“奥迪赛道特训”、初级驾乘试驾活动“奥迪驾乘体验”、以及为自驾游爱好者提供了独具特色的全方位试乘试驾体验的“奥迪探索之旅”五大试驾体验模块。