世界银行评标原则的分析与应用

分析了世界银行评标原则及特点，结合我国经济体制现状，指出世界银行评标采用的“最低评估价格”原则与国内市场的不相适应之处，提出了如何运用世行评标原则遏制国内“低价抢标”的探讨性意见。     

英国“真实与公允”观点及其发展的启示

在英国，“真实与公允”观点是至高无上的，它对英国的会计实务具有强有力和直接的影响．作者通过对“真实与公允”观点的内容及其发展的分析，提出应结合我国目前的实际情况，明确其含义，运用“真实与公允”原则代替原有单一的“真实性”原则．     

关于构建大学英语课堂教学新模式的思考

用“输入”与“输出”理论对大学英语课堂教学模式加以探讨，并据此提出一种新的教学模式，这种教学模式将语法原则、交际原则和文化原则融于其中，把握“输入”与“输出”的关系，将一篇课文的教学内容作为一个整体去处理，把对教材中人、事、物的分析，论点论据，篇章结构和文化背景放在较为突出的地位，将语言、词汇和语法的教学融合在对教材的整体分析中。     

国有企业改革与现代企业制度

为了建立具有中国特色的现代企业制度，在分析“新一会”与“老三会”差异的基础上，提出了“新老三会”相容的基本原则，“老三会”成员进入“新三会”应具备的资格和途径，“新老三会”的机构设置，“新老三会”的关系图以及“新老三会”的议事程序等．     

创新高职“形势与政策”课专题化教学的若干思考

保证“形势与政策”课专题化教学的实效性，既要遵循教育主管部门在课程教学实施中对于大学生的一般要求和原则，同时又要考虑到高职学生的群体特征。在分析“形势与政策”课专题化教学的基本成绩与存在问题的基础上，对设计组织“形势与政策”课教学专题的基本思路，以及创新专题化教学实效性的对策提出了若干思考。     

慢一点与好一点

今年，江苏省农村公路建设按照交通部提出的“宁可慢一点也要好一点”的原则，主动放慢了农村公路建设的速度，把目标定为1．3万公里，与去年完成18665公里比较，减少了5600公里。     

加强交通扶贫公路建设的管理工作

介绍了湖南省交通扶贫工作的目标和基本情况，以及在实施中的困难与问题，提出了“九五”期湖南交通 贫公路建设工作管理方向实施措施：加强领导；编制好“九五”规划和年度计划；坚持“效益优先，兼顾特殊”的原则；作好公路项目的前期准备工作；坚持技术标准，严格工程质量管理等。     

浅谈足球教学中“球感”练习的设计及原则

在足球训练中，以颠球、停球为例，提出了获得“球感”练习方法，并指出了练习中应注意的原则。     

浅议我国对外经济交往中的国民待遇原则

国民待遇是“世界贸易组织”的基本原则之一。章分析我国对外经济交往中国民待遇原则的状况，针对存在的问题提出了相应对策，为我国加入多边贸易体制的准备工作提供参考意见。     

“社会市场经济理论”在联邦德国的实践

二战后联邦德国的经济新建是在社会市场经济理论的指导下进行的，这一理论的发展来源于德意志“有秩序的自由主义者”对“自由放任资本主义”与纳粹极权主义造成的灾难进行的深刻反思，其核心在于“竞争原则”与“社会公正原则”的结合。它的贯彻削弱了资产阶级的经济特权，缓解了贫富差剐产生的社会对立，造就了“合乎人的尊严”的生活条件，创造了理性的市场竞争规则；它的履行使社会现存的经济潜力在冷战时代得以快速释放，从而创造了西方资本主义国家发展史上的“经济奇迹”。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。