内燃机燃烧测试分析及实际应用

介绍了内燃机燃烧测试分析的方法及现状；以奥地利DEWES000-CA型燃烧分析仪为例，说明了内燃机燃烧测试分析的基本方法、过程及在实际中的应用。     

内燃机噪声分析中传递函数及其信号处理方法

本文简单叙述内燃机噪声分析中传递函数的定义及应用,着重叙述内燃机静态和动态传递函数的测定及信号处理方法。这是在内燃机振动噪声试验研究中值得引起注意的新技术,是传递函数在噪声源识别中进一步应用的基础和前提。     

内燃机电站可靠性试验故障的分类及统计

介绍内燃机电站可靠性试验故障的分类及统计方法；对内燃机电站标准可靠性有关内容进行了冀化或补充。     

在用内燃机油的现场快速定性检测

主要介绍简便易行的在用内燃机油的快速现场定性检测方法，实现发动机内燃机油的按质换油，适合于大型车队及工程机械化施工单位的应用。     

第12届中国国际内燃机及零部件展览会9月开幕

2013年中国内燃机行业规模最大的展会——Engine China即2013第12届中国国际内燃机及零部件展览会即将在9月开幕。据悉,本届内燃机展将以内燃机整机、内燃机零配件、动力与发电、机器人与传输4大展区集中展示以内燃机整机为中心,以上下游零部件及制造、终端应用、专业服务等为拓展的内燃机行业全产业链。与此同时,同期同地将举办2013国际内燃机工业协会年会以及中国内燃机工业协会等行业组织     

创新发展 节能减排 绿色制造——第十二届中国国际内燃机及零部件展览会开幕

9月9日,由中国内燃机协会主办的第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心开幕。本届内燃机展在以往内燃机整机和零部件两大传统展区的基础上,增加了＂动力及内燃发电设备＂＂工业机器人及装配与传输技术＂两大新的专业展区,向行业专业人士完整展现内燃机及上下游产业链的发展现状及趋势。展会共有来自美国、     

内燃机性能参数实时处理与分析系统

在弈科0301发动机试验控制系统基础上开发了内燃机性能参数实时分析与处理系统，介绍了该系统的功用、组成及试验方案的实现方法。通过对4100QB柴油机调整特性曲线与4100QBZ柴油机万有特性曲线的分析，可以看出该系统可实现内燃机台架试验、测试及特性曲线处理的自动化，提高了内燃机性能综合测试和分析水平。     

能源技术、环境保护与内燃机工业浅议

通过对内燃机发展史的简短回顾,探讨了能源技术、环境保护与内燃机工业发展的相互关系,并以此揭示未来内燃机的发展方向,提出了更新内燃机研究与设计传统观念及正确开展内燃机研究工作的一些建议。     

测功机与内燃机匹配问题探讨

测功机与内燃机匹配与否,直接影响到内燃机台架试验时的精度和稳定性。对内燃机与测功机的能量平衡、内燃机与测功机运行时的稳定条件及内燃机与测功机运行过程中的波动问题进行了分析探讨,并给出了4种内燃机扭矩特性和5种测功机扭矩特性及其dM/dn的大致变化范围。     

试论内燃机振动的主动控制

在内燃机振动控制中，整机振动控制非常重要。为了在各工况下达到比较理想的减振效果，以内燃机振动速度为控制目标，采用了闭环主动减振控制方法。采用这种方法可以改善内燃机整机振动特性，提高内燃机工作效率和整车运行的稳定性。     

内燃机的噪声控制

对内燃机的噪声源进行了分类。内燃机的噪声源，按辐射方式为直接向大气辐射的和间接向大气辐射的噪声，并通过近场声压法、封闭法、分部运转法和声通道法和声强法、信号处理法、振动测量法等方法对噪声源加以识别。并分别阐述了内燃机进气噪声、排气噪声、风扇噪声、燃烧噪声和机械噪声的产生的原因及控制方法。     

基于参数化技术的内燃机数字原型系统研究

数字原型系统可以完成内燃机的快速变结构设计,是内燃机概念设计阶段的重要工具,而参数化技术是内燃机数字原型系统的关键技术。采用参数化设计方法建立了能够快速设计内燃机的数字原型系统,并阐述该系统在内燃机零部件设计中的实施步骤,最后通过内燃机零部件设计实例,说明如何利用数字原型系统实现内燃机零部件的快速设计。该系统可以大大缩短内燃机及其零部件设计开发周期,提高企业的产品应变能力和新产品开发能力。     

氢燃料内燃机技术现状与发展展望

介绍了氢气及氢燃料内燃机的特点及氢燃料内燃机的技术现状。通过对比分析指出氢燃料内燃机既可以采用清洁可再生能源,又可以充分利用现有的庞大工业体系,是实现氢气经济的现实途径。     

内燃机活塞组有限元分析研究进展

概述了有限元分析在内燃机活塞组的应用及进展情况 ,比较了几种常用的研究方法 ,总结出未来内燃机活塞组机械应力和热应力研究将渐渐以耦合模型、瞬态传热和CFD、FEA耦合分析为主的发展趋势     

内燃机动态测试装置及动态试验方法研究

通过对内燃机动态测试装置的研究，并与传统的动态性能测试方法相比较，分析了基于该测试装置可进行的内燃机动态试验方法．包括模拟整车试验、电控内燃机的优化匹配试验、内燃机排放实时测试试验等。     

浅谈摩托车电起动保护电路的原理及维修(1)

众所周知,内燃机必须借助外力起动后,才能自行运转。早期的内燃机是靠手摇或脚踏等人力方法起动。为了满足人们不断追求操作简便及舒适性的需要,人们设计了电动机起动发动机系统。早期内燃机电起动系统的操作,不像现在这样简便,是利用脚踏的力量,闭合大功率接触开关,同时靠脚     

加强节能减排 提升创新意识——访中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏

经过多年发展,我国内燃机工业取得了瞩目的成绩,本届中国国际内燃机及零部件展览会在北京顺利举行,进一步展示了我国内燃机制造技术的先进水平。作为展会的主办方中国内燃机工业协会,长期以来为振兴与发展我国内燃机工业做出积极贡献。日前,本刊记者采访了中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏,请他讲述此次展会的举办意义,     

内燃机工作温度对使用寿命的影响

内燃机的不同工作温度所引起的应力变化及产生的有害因素，直接影响内燃机的可靠性、经济性、特别是使用寿命。介绍了内燃机不同工作温度引起的有害因素，阐述了控制温度的注意要素，提出了未来内燃机对工作温度的要求。     

《国外内燃机》征稿通知

《国外内燃机》是上汽集团商用车技术中心下属上海内燃机研究所主办的综合技术性期刊,主要刊登世界各国内燃机行业的先进技术与发展趋势。自创刊48年以来,《国外内燃机》始终坚持突出实用性、技术性、先进性,根据国内企业实际需要选题,为内燃机行业引进、消化并吸收先进技术及提高企业自主研发能力提供服务。     

2007中国内燃机及机动车电机电器电子行业年会成功召开

11月1～3日，由中国内燃机工业协会电机电器分会主持的“2007中国内燃机及机动车电机电器电子行业年会”在上海成功举办。来自国内（包括台湾地区）内燃机及机动车电机电器电子行业90余家企业的130余位代表出席，年会就提高国产内燃机及机动车用交流发电机及其电子部件的技术、品质、本地化研发能力以及海外市场拓展等问题进行了深入探讨。[第一段]