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今年12月11日。是我国加入世界贸易组织(WTO)10周年。在入世十周年到来之时。温家宝总理日前出席广交会开幕和我国入世十周年论坛,并且发表重要讲话。温总理认为,入世十年,我国面貌、对外经贸,以及在世界大家庭中的地位和作用。都发生了重大变化。 相似文献
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一、我国发展汽车金融公司的背景2000年前后,为了加入WTO,我国与各缔约方就开放服务贸易的问题进行了艰苦的谈判,其中一个重要内容就是涉及到汽车金融服务。入世后,根据入世承诺,2003 相似文献
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2003年是我国加入WTO的第二年.依照入世承诺.货车的进口关税税率也将有一定的下降,不过调整幅度都没有第一年大,本文将通过对货车中不同车种征收的关税、消费税和增值税的测算,描述关税下调后汽车基本价格(不包括报关费和运杂费)的变化规律。 相似文献
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我国加入“世界贸易组织”已5年,全面履行了“入世”时对于汽车业的承诺:整车关税从2001年的平均80%降至25%,零部件关税从30%降至10%;取消了配额、许可证制度,取消了客车等产品的国产化比例限定;开放了汽车服务贸易,汽车保险、金融业务对外也无股比限制。 相似文献
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我国加入WTO的入世文件在技术性贸易壁垒协定(TBT)中承诺,中国应在入世时起,使所有技术法规、标准和合格评定程序符合TBT协定,这项承诺运用于国产和进口汽车及零部件的法律、法规和标准。对我国汽车工业来说,必须尽快采用全球通行的汽车技术法规和标准。 在WTO/TBT协定中明确规定了技术法规和标准是两个分立的体系。技术法规是指由政府针对产品、加工或 相似文献
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据财政部介绍,从2006年7月1日起,我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率将由28%降至25%。 相似文献
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今年12月11日是中国加入世界贸易组织五周年纪念日。回顾入世5年,中国汽车业的发展历程,可以说是中国汽车业迅速成长的5年,惠及百姓的5年。当年。入世后最担心的汽车工业不仅经受住了考验。如今已成为了中国经济的支柱产业。可以说。汽车行业是最直接的受益者。正如中国入世首席谈判代表、原外经贸部副部长龙永图所说,入世是一个契机,使得中国的汽车开始进入到老百姓家里。 相似文献
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中国加入WTO,是2001年中国经济生活的中大事,也是汽车行业的最大新闻,来自30多家媒体的专业记者不约而同地把中国入世选为汽车行业的第一大新闻。 中国入世后的降税程度之大,出乎汽车行业许多专 相似文献
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WTO纸上谈兵 胜算几何 自1999年11月我国政府与美国政府就我国加入WTO签署了被誉为双赢的中美双边协定后,围绕中国汽车工业入世后的兴衰成败这一热门话题的研讨就在全行业轰轰烈烈地展开了。各大新闻媒体更是推波助澜地将汽车入世作为报道重点加以连篇累牍地宣传。去年年底时,中国汽车及零部件企业的老总们以初生牛犊不怕虎的心态,纷纷慷慨陈词:本企业在中国入世后不惧外来的竞争 相似文献
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随着我国加入世界贸易组织进程的加快,各行各业都在为正式“入世”做准备,本文分析了道路运输所面临的严峻形势,并提出了相应的对策。 相似文献
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中美两国政府签署关于中国加入世界贸易组织司题双边协议,为实现我国加入世贸组织的目标扫清了障碍,“入世”已是指日可待。面对加入世贸组织后的新形势,我国摩托车工业如何抓住机遇、迎接挑战、谋求发展,已成为一个现实的问题。 相似文献
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我国于2001年底加入世界贸易组织,在世界经济全球化、市场一体化的新形势下,为了保证我国汽车工业健康、稳定、有序发展、履行入世承诺,国家发改委于2004年6月1日发布并实施新的《汽车产业发展政策》。本文作者曾参与新《政策》的起草制定工作。文中回顾了新政策出台的历史背景,阐述了在新政策制定过程中必须面对的进口关税下调、进口配额放开、并网与分网销售以及发动机企业股权放开的问题,同时指出了必须处理好几个敏感问题,诸如投资管理问题,产品设计权问题,产品销售控制权问题…… 相似文献
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完善和发展经济法体系,不仅是我国加入世界贸易组织的客观需要,也是我国社会主义市场经济发展的必然要求。本文从我国经济法与WTO规则的相互关系分析入手, 针对入世四年后对我国经济法发展产生的影响以及中国加入WTO后经济法面临的机遇与挑战等问题进行阐述,同时对我国经济法的立法提出了有建设性的对策及建议,旨在探讨随着入世的步伐如何进一步完善和发展我国的经济法立法。 相似文献
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《摩托车信息》2000,(6)
在许多人眼里,作为民营企业的宗申集团的发展是一个奇迹,是一个异数:宗申摩托进入国家光盘目录仅两年,产销量便冲上全国前茅;宗申摩托车队在驶上国际赛场的第一个赛季,便取得了中国车队在世界摩托车赛场的第一个积分;在获得自营进出口权的短短一年多里,宗申集团便构筑起国内国际两大市场营销体系,宗申摩托1999年出口额超过1000万美元……"入世"在即,宗申集团又有什么新思路、大手笔呢?带着这一疑问,笔者于不久前与宗申集团董事长兼总裁左宗申进行了一次交谈。笔者:左董事长,去年11月15日,中美两国签署了关于中国加入世界贸易组织(WTO)的双边协议,我国距"入世"仅半步之遥。"入世"是机遇大于挑战,还是挑战大于机遇?是利大 相似文献
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随着我国改革开放政策的进一步深化,随着我国社会主义市场经济体制的建立和逐步完善,我国加快进入世界贸易组织的第一记钟声已从1996年4月1日敲响:国务院决定从4月1日起将我国关税总水平由35.3%降到了23%;为了发展国际贸易,进一步与国际接轨,我国加入世界贸易组织的第二记钟声即将敲响:国家已宣布下一步将把我国关税总水平再由23%降到15%左右的发展中国家的平均水平;如果第三记钟声正式敲响,将宣布我国正式加入世界贸易组织。加入世界贸易组织后,我国经济将面临三个大的转变:一是国内市场进一步开放,逐步成为国际市场的一部分;二是国内价格逐步同国际市场价格接轨;三是要按照国际贯例调整我 相似文献