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"十四五"时期是我国开启全面建设社会主义现代化新征程的第一个五年期,是全省交通运输行业深入践行高质量发展理念,奋力谱写交通强国青海篇章的关键五年,更是海东市加速建设兰西城市群中部崛起城市的重要阶段.在面临新阶段、新形势、新矛盾等一系列新情况下,分析当前海东市交通发展情况、发展特征及存在问题的基础上,探讨"十四五"海东市... 相似文献
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自动驾驶,无人配送,重点路段恶劣天气行车诱导,停车"无感"收费,"靠面子"就能寄快递、购买高铁、机票,道路桥梁状态"掌上"可知,足不出户即可查询、办理业务……这些"未来派"生活,都离不开数字化.
2021年12月22日,交通运输部综合规划司公开了《数字交通"十四五"发展规划》,提出到2025年,深入推进"交通设施数字感... 相似文献
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2005年1月30日,由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办,河北省发展和改革委员会交通运输处协办的综合交通发展规划座谈会暨《综合运输》2005年度通联会在河北省三河市召开。会议由国家发展和改革委员会《综合运输》杂志执行主编沈培钧主持,河北省发展和改革委员会刘学库副主任致欢迎辞。国家发展和改革委员会综合运输研究所郭小碚所长、 相似文献
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交通发展规划是国民经济发展规划中的一个专项规划,有年度、五年和中长期综合交通发展规划等方式。它涉及的面较广,包含各种运输方式,并承担促进经济增长、社会进步、国土开发、满足社会交通需求等多方面内容。目前,交通发展规划方法论还处于探索阶段。在交通发展规划的实践中,我们体会到逻辑框架法是指导交通发展规划的有效方法论。 相似文献
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