林贺专家门诊

正Q一辆大众速腾,报"副驾驶侧的侧面安全气囊引爆装置超出上限",这是什么故障?该如何处理?A目前,凡是价格在十几万元以上的车辆,被动安全系统中的安全气囊配备都很完善,有主副驾驶位的主副气囊,也有侧气囊。侧气囊的安装位置在哪里呢?在座椅的侧边。如果所报故障内容为"超出上限",不要检查气囊本身,因为气囊本身的故障率非常低。最大的可能是问题来自座椅下方的连接插头。所有安全气囊的插     

儿童出行5大危险行为要注意

<正>危险出行之一:儿童把头、手探出车窗或天窗探出车外的头、手容易被沿途的物体或行驶车辆所伤害,而车窗、天窗也可能会因为不可预知的不稳定性。夹伤孩子。危险出行之二:儿童坐在副驾驶位置当急刹车或者发生碰撞时,副驾驶座上的小孩就会前冲,撞向中控台或前风挡。即使有气囊保护,但弹开的位置往往是在孩子的头顶,不但不能起到保护作用,而且往往会造成更加严     

儿童安全座椅的起源、功能与分类

正不少家长误以为,将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式,其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度,位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏。正确使用儿童安全座椅可使儿童在车祸事件中的死亡率有效降低70%。当车速达到50km/h时(市内行驶的普通速度),一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体。而     

高田先进安全带技术发展方向

日本高田（TAKAT）集团是全球著名生产汽车被动安全系统（安全带、安全气囊、儿童安全座椅等）的制造商之一。主要产品有驾驶员侧安全气囊（双气囊）前排乘员侧安全气囊、前后排安全带、侧面安全气囊（双级气囊）、侧面帘式安全气囊、行人头部安全气囊、发动机罩弹出装置、电动安全带、儿童安全座椅、膝盖保护用安全气囊、卫星传感器等。     

汽车仪表板气囊区域表皮的热刀弱化工艺对气囊爆破的影响

随着现代汽车工业的发展,人们越来越追求美观、舒适、安全,在副驾驶侧带有无缝安全气囊软质仪表板的应用也越来越广泛,在中高档轿车中将取代全硬塑仪表板,如大众汽车的POLO、TOURAN,通用汽车即将上市的EPSILON等车型,人们也愈加关注气囊爆破时能名顺利打开的问题.本文介绍了软质汽车仪表板副驾驶侧气囊区域表皮的热刀弱化工艺,热刀弱化设备以及对气囊爆破的影响等.     

为儿童设计的安全气囊

正Q:为什么没有专为儿童设计的安全气囊?比如设计在儿童安全座椅上?风筝A:事实上,安全气囊对于儿童来说并非像针对成年人那样起到保护作用,这也是为什么所有儿童安全座椅都禁止安装在前排座椅的原因。儿童骨骼非常脆弱,安全气囊弹开的一瞬间所释放出的冲击力又不可小觑。经常在新闻中看到类似母亲抱着孩子坐在副驾驶席,碰撞发生时弹出的安全气囊直接打在孩子头部,造成颅脑损伤甚至更严重的后果。所以,原本为     

假期出行怎样保障孩子的交通安全

正不同乘车方式的注意事项私家车:确保一人一座莫让孩子坐副驾驶位置汽车已经成为消费者生活中必不可少的交通工具,越来越多的家庭拥有了轿车。很多家庭享受汽车带来的方便和舒适,却忽略了乘车中的安全问题。在日常生活中,我们经常可以看到一些母亲抱着孩子坐在前排,这种不正确的乘车方式将可能在发生事故时对儿童造成巨大的伤害。提示一:不坐副驾驶位。副驾驶位是汽车上最危险的位置,儿童在这个位置上不仅遇到事故     

安全气囊技术的新进展

安全气囊是一种在汽车碰撞事故中自动充气膨胀,在二次碰撞中保护乘员、减轻伤害的安全保护装置。目前,世界汽车市场上,安全气囊日益普及,安全气囊技术也日臻成熟。本文介绍了安全气囊技术,指出现存问题,并对智能气囊技术进行介绍。     

汽车安全气囊系统故障检修（上）

汽车安全气囊系统是当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快地膨胀缓冲垫,可以保护车内乘员不致撞到车厢内部。目前,按照安全气囊的数量可分为单气囊系统(只装在方向盘内的驾驶员安全气囊)和双气囊系统(安装在驾驶侧和副驾驶侧),两者的工作原理是基本相同的。     

安全气囊对离位乘员的损伤及其改善措施的研究

详细介绍了基于计算流体力学的前排乘员安全气囊的建模方法;依据FMVSS 208法规,利用MADY-MO软件通过仿真模拟前排离位乘员和安全气囊的接触过程,对气囊造成伤害的机理进行分析;为减轻气囊对离位乘员的伤害,提出了可断裂式拉带安全气囊的改进方案,并对其改善效果进行仿真.结果表明该方案能较好地达到改善伤害的效果.     

基于FPM粒子法的副驾驶气囊点爆仿真辅助仪表板悬浮屏幕开发

仪表板中央悬浮屏幕是近年来汽车内饰造型的流行趋势之一,但越来越大的屏幕一定程度上占据了副驾驶气囊展开后的空间,甚至成为气囊展开路径上的障碍物,所以其与副驾驶安全气囊的空间布置匹配关系必须受到足够的重视。文章采用基于FPM粒子法的副驾驶气囊仿真模型,以某SUV车型中期改款时引进的新悬浮屏幕设计为例,对"气囊-悬浮屏幕"之间的空间布置相对关系展开仿真研究,在仪表板造型早期及时发现悬浮屏幕阻碍气囊展开和气囊展开时过分挤压悬浮屏幕等潜在问题并进行优化,为今后类似项目的开发提供了一种可借鉴的研究方法。     

汽车安全气囊——安全防护的屏障

随着人们对车辆安全性能越来越重视，许多国产车都先后配备了安全气囊。ABS等安全装置，但是，安全气囊不比空调，音响等车载装置，它的作用是有条件限制的，并且只在某一范围内适用，若不了解安全气囊的工作条件和范围，而一味地认为有了气囊就万事无忧了，最终安全气囊可能非但不会起到安全的作用，而且还会给驾乘人员造成其他意外的伤害，甚至因理解错误而引发一系列的矛盾纠纷。     

三种安全辅助系统的维护要领

一、安全气囊（SRS）系统 安全气囊系统通过气囊内的工质瞬间爆发,形成气垫,以减轻车祸时驾乘人员的伤害。安全气囊系统是一种被动型的安全装置,气囊的作用时间仅百分之十秒,这种短暂而强大的爆发作用在保护驾乘人员的同时,也可能造成严重的伤害。     

2007款奥迪TT乘员保护系统解析

乘员保护系统是汽车被动安全的一部分,它主要有安全气囊和安全带二者共同作用,当汽车遭受一定碰撞力后,系统会点燃引爆材料引发化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员身体与车内零部件碰撞之前及时到位,在人体接触到安全气囊时,安全气囊通过气囊背面气孔排气,减轻身体所受冲击力,达到减轻乘员伤害的效果.     

安全带使用的四个误区

误区之一:有安全气囊不系安全带.车辆出现碰撞时,仅靠安全气囊是不够的.首先,安全气囊爆发力非常大,没有安全带的缓冲直接撞到正爆发的气囊上,会对身体产生严重伤害.其次,安全气囊只有在正面120°范围内发生碰撞才能更好地发挥作用.     

安全气囊的使用

SRS(Supplemental RestraintSystem)-辅助防护系统,习惯称之为"安全气囊".安全气囊是一种被动安全技术,其种类有正面气囊、侧面气囊、安全气帘等.     

安全气囊保养注意事项

<正>安全气囊,从字面上来理解就是用来保护驾车人和乘车人安全的设备。在车辆正常行驶状态下,安全气囊并不会起作用,只有在发生紧急事故时,安全气囊才会弹出来保护人体避免受到伤害。如何在汽车发生事故时,让人身安全最大化,就要全面了解安全气囊,并且做好日常的维护。一、安全气囊的工作原理安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组     

平安相伴:家长须知的儿童安全出行知识

正不同乘车方式的注意事项私家车:确保一人一座,莫让孩子坐副驾驶位置汽车已经成为消费者生活中必不可少日交通工具,并且越来越多的家庭拥有了轿车。很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时,却忽略了乘车中的安全问题,在日常生活中,我们经常可以看到有一些母亲抱着孩子坐在前排,而这种不正确的乘车方式将可能在发生事故时对儿童造成巨大的伤害。提示一:不坐副驾驶位子。在日常生活中,经常可以看到有一些母亲抱着孩子坐在前排。副驾驶位子     

汽车车外安全气囊技术探讨

为了提高对行人的安全保护,减轻或避免汽车碰撞损失,各国都在进行车外安全气囊的研究开发。文章参考大量数据与文献,介绍了国内外气囊技术的发展现状,详述了不同位置的车外安全气囊的结构、功能,分析得出未来汽车安全气囊的发展趋势及开发难点。随着安全气囊技术的成熟,未来汽车安全化、人性化的发展趋势,安全气囊的保护范围也将进一步扩大。     

驾驶员安全气囊有限元模型建立及对标分析

为了建立准确的驾驶员侧安全气囊有限元模型,为整车碰撞或滑台试验仿真分析中模拟假人的伤害值提供可靠输入,建立对称式层状折叠气囊模型,根据实际安全气囊水平动态冲击试验结果对标安全气囊有限元模型。结果表明,均压法建立的安全气囊模型计算效率较高,适用于驾驶员的碰撞仿真及约束系统匹配分析,采用文中调整安全气囊排气孔和布片的泄气系数曲线函数的方法进行安全气囊有限元模型对标,可以获得较准确的气囊泄漏特性,模型精确度较高。