铁路施工组织设计的CAD系统

介绍了铁路工程项目施工组织设计计算机辅助设计系统的功能、结构、特点和运行环境.该CAD系统采用网络计划技术,可对工期优化,对资源均衡优化,并能对施工组织设计中的进度计划实施动态控制.     

新建铁路制梁场施工组织设计方案

在桥梁较多的铁路工程设计中,制梁场的布设是否合理对整条线的施工和工程投资控制至关重要。此文结合巴新线桥梁工程实际,根据新设大板北站制梁场的主要工程数量和规模,论述建场施工组织设计方案及投资估算,为施工单位编制施工组织提供依据,同时为类似工程项目提供借鉴。     

投标施工组织设计

通过对投标施工组织在投标工作中的作用及重要性分析，探讨了投标施工组织与标后施工组织的关系，详细阐述了投标施工组织的编制流程及编制内容。作根据近年来编制投标施工组织的经历，提出了编制过程中的注意事项及建议。     

高等级铁路施工组织设计和工程造价探析

研究目的:高等级铁路具有运行速度高,规范规程新;科技含量高,设计标准新;质量要求高,施工工艺新(即"三高三新")的特点.目前,已经建成和正在建设的高等级铁路反映出来的一些问题和积累的一些经验,需要我们认真总结,重新认识和思考,以便在新的高等级铁路勘察设计中加以改进和提高.研究结果:高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注重对施工总工期、铺架(轨)设置地点及规模、桥梁梁部工程施工方案、制(存)梁场及制板(枕)场设置地点和规模、材料供应方案等方面的分析和研究;在工程造价的确定过程中要重点关注路桥方案的技术经济比选、取土(石)方案的技术经济比选、各种基础设计的技术经济比选工作并应注意正确反映工程设计,合理反映施工工艺要求.     

铁路设计信息化技术及其安全策略

铁路工程设计信息化是铁路勘测设计院实施电子政务的重要组成部分.详细考察了铁路勘测设计的具体实践,类比铁路工程设计的传统工作流程,建立了铁路工程设计的信息化模型,提出了铁路工程设计信息化实施中存在的基本问题及其解决方案.提出了保护工程设计信息安全的基本策略.     

自动化驼峰的施工组织与验交

近几年,我分局管内武南和江岸西驼峰分别实现了自动化,安全生产成绩显著.但从其施工组织、验收开通及投入运用的情况看,仍有许多问题有待进一步解决.现就此问题谈几点认识.     

《铁路工程施工组织设计指南》中工期参考指标的确定

确定工期指标是铁路施工组织设计的重要内容。此文结合铁路工程的特点,将现场工期资料分析法与标准工序推导法结合起来,对《铁路工程施工组织设计指南》工期参考指标的确定方法进行介绍和探讨,在此基础上重点对路基、桥梁、隧道等单项工程工期指标的确定作出较为详细的说明。     

施工组织设计发展探讨

施工组织设计是指导工程施工的重要文件，在工程施工中有较大作用。文章介绍在进一步深化改革，建筑技术飞速发展，管理不断现代化等要求下，对施工组织设计如何能适应和满足新形势发展，提出了自己的看法。     

《铁路工程施工组织设计指南》的编制与应用

新编《铁路工程施工组织设计指南》已正式颁布实施。新“指南”涵盖了铁路建设全过程,对各阶段铁路施工组织设计内容、原则、方法、指标及格式进行了统一。同时纳入了铁道部部颂铁路建设各阶段施工组织设计管理规定的相关内容。此文对新“指南”的编制背景、编制特点、编制内容和应用进行分析和介绍,为使用者更好地理解和应用新“指南”提供参考。     

铁路工程施工组织进度智能化管理系统研究

针对当前铁路施工组织（简称：施组）在计划编制、调整和进度把控中存在的问题,围绕施组计划编制、计划调整及智能辅助决策展开研究,研发了铁路工程施组进度智能化管理系统。系统内置了统一的铁路施工工项模板、智能辅助决策方案及形象化表达等关键要素,并在西昆（西安—昆明）高速铁路得到应用。应用结果表明,该系统可实现铁路工程施组计划智能编制和跟踪预警,提升现场施组管理效率并辅助管理决策。     

基于ActiveX Automation的铁路工程计算机辅助设计一体化

讨论基于AutoCAD的ActiveX Automation的铁路工程计算机辅助设计一体化,在分析现状的基础上,提出一体化软件的开发方法和软件结构,并且指出结合传统的开发工具,使用Visual Basic进行基于ActiveX Automation的面向对象的软件开发是实现铁路工程计算机辅助设计一体化的较好方法.     

简介新长铁路栈桥工程施工组织设计

主要介绍了新长铁路栈桥工程的施工组织设计,并对临时工程及施工场地的布置作了初步探讨.     

高速铁路全域范围全要素时空信息组织模型设计研究

针对高速铁路工程结构的复杂性、专业协同的系统性、运营安全的高可靠性特征,从高速铁路时空信息安全保障方面出发,以唯一时空基准为主线,将不同时空信息进行关联,形成高速铁路全域范围、全要素时空信息的高效组织模型,实现高速铁路各专业、各领域海量时空信息的有效组织;利用地理信息系统(GIS,Geographic Informat...     

铁路新线施工组织和紧邻既有线运输组织的协调管理分析

结合新建沪宁城际铁路Ⅲ标段建设管理实践经验,分析了新线施工与既有线运输间相互影响和制约的关键因素,分别对施工组织与运输组织进行了优化,并考虑施工组织与运输组织的总体情况,在综合协调"点、线、流"三者关系的基础上提出:解决上述问题需要从加强建设施工部门与运输部门的相互配合,科学制定施工组织方案,落实施工计划与安全协议,开展综合施工与全过程协调控制等方面来实施新线施工组织与既有线运输组织的协调管理等措施,以满足提速建设标准,保证工期、质量,确保既有营业线的正常运行,最终实现施工运输整体效益的最优化。     

客运专线施工组织设计的特点

简要介绍客运专线与常规铁路的不同之处，进而阐述客运专线与常规铁路在施工组织设计中的区别，并从施工工序入手，分析其特点，针对施工组织设计与专业设计之间的关系，笔提出自己的看法。     

铁路建设工程全过程造价控制

分析了当前铁路工程造价管理中存在的主要难点问题，结合实际工作经验，提出应从铁路建设工程的各个阶段对造价管理工作严格控制，以此来控制总造价。