中国铁路客票发售和预订系统

“中国铁路客票发售和预订系统”是“九五”国家科技攻关项目重中之重的项目，获2000年国家科技进步一等奖和“九五”国家科技攻关重大科技成果奖，该项目的成功开发和建设，使中国铁路客运上了新的台阶。客票系统是一个覆盖全国的大型网络系统，其交易的实时性、数据流的上下传输与数据复制，使客票系统成为一个大联动机，其规模与复杂度在铁路客票系统中均堪称世界之最。     

铁路客票预订与发售系统安全技术的研究与发展

作者在深入研究国际，国内信息安全技术及理论的基础上，根据客票系统的实际需求和在该系统安全方面的应用实践，提出了适合本应用系统的安全理论，详细论论了客票系统安全体系的构建，研究探讨了最新网络安全技术在客票系统中的应用与发展，地对客票系统的网络结构及对信息安全原理的理解，提出一套以应用系统为核心的安全防护体系,我们在网络系统，操作系统，数据库系统，应用系统4个层面上采取了相应的措施，运用新的网络安全技术建立多层次的防御体系，各层有机地结合，辅以动态的检测和实时监控，构成一个较完整的网络安全体系，安全体系的实现是以整体安全策略为核心，在安全策略的控制和指导下综合运用各个层次的防护手段，在实际应用中不断总结调整安全策略，采用适合的新技术，结合严格安全管理制度，保障系统安全运行。     

铁路客票发售和预订技术支持专家系统的研究

在系统地分析客票系统中需要提供技术支持的主要问题的基础上，以售票模块为例，把技术支持的知识进行集中整理，分析知识与知识之间的相互关系，研究提出了建立铁路客票发售和预订技术支持专家系统的体系结构和实现方案，对该系统的主要技术问题——知识获取、知识表达、知识库的建立及完善、推理方法、搜索控制策略、冲突解决策略等进行了深入细致的研究，为建立铁路客票发售和预订技术支持专家系统打下了必要的技术基础。从而实现知识共享，提高系统的智能控制机制和自动化管理水平。     

我国铁路客票发售和预订系统的设计与实施

分析了我国铁路客票发售和预订系统的特殊性，阐述了系统的总体规划，介绍了车站系统的开发与实施情况及效果。     

呼和浩特铁路局客票发售和预订系统5.0版全面升级 18个铁路局客票系统升级工作全面完成

2006年8月17日，呼和浩特铁路局副局长曹云明与铁科院电子所所长史天运到路局信息技术中心机房视察了客票系统5．0版升级工作进程，检查了信息安全与设备运行情况，并慰问了客票总体组的技术人员。     

铁路客票发售和预订系统5.0版本通过技术评审

2005年11月30日，铁路信息化领导小组办公室和铁道部运输局在京组织召开了“铁路客票发售与预订系统（TRS）5．0版（以下简称客票系统5．0版）技术评审会”。由中国工程院院士，清华大学教授吴澄为组长的技术评审专家组及与会各有关部门领导、专家队真听取了部客票总体组的研制报告、设备及网络技术条件报告和测试组的测试报告，审阅了设计文档。经充分讨论，评审专家组达成如下一致意见：     

铁路网络安全态势感知平台方案研究

研究基于大数据的网络安全态势感知技术在铁路行业的应用,使铁路信息网络具有全面感知、主动预警的能力是当前铁路网络安全建设的重点任务之一。为此,需要解决目前由于无法及时监测和感知信息网络中所存在的安全风险而导致的应用系统发展受限问题;解决传统网络安全态势感知平台由于实际网络环境中数据处理量巨大、业务复杂、层次套叠所导致的误报警率高、易遗漏报警等问题。以大数据高速存取为基础,利用人工智能和并行处理等技术优化感知预测算法,提出适于铁路行业应用的网络安全态势感知平台解决方案,并在测试环境中进行测试验证。结果表明:在具有高通量、复杂化特点的铁路信息网络环境中,该解决方案对潜在安全风险的感知和发现能力优于传统网络安全态势感知平台,满足铁路信息网络高通量、高实时性响应要求,有效地降低误报警率,提升了报警质量和水平。     

Open Server在铁路客票发售和预订系统中的应用

作者简要介绍了ＳＹＢＡＳＥ环境下有关Ｏｐｅｎ Ｓｅｒｖｅｒ编程中的一些基本概念、编程经验等，并以《铁路客票发售和预防系统》２．０版本软件为Ｏｐｅｎ Ｓｅｒｖｅｒ的应用实例。     

铁路客票发售和预订地区中心网络系统的设计与实现

作者分析客票发售和预订系统地区中心计算机系统的性能需求，提出技术指标，并介绍广州地区中心的设计主工程实施。     

日本铁路客票预订和发售综合系统（MARS）

介绍了日本铁路额票预订和发售综合系统的发展简史，现状，并作了展望。     

铁路12306线上智能客服系统方案研究

为向铁路旅客提供更优质、更个性化的购票服务,结合当前铁路客票服务的现状,基于知识图谱构建知识库的方法,分析和研究智能技术在铁路客服领域的应用,推广自助应答服务渠道,设计了铁路12306线上智能客服系统方案。该方案不仅可以减轻人工客服的压力,提升用户个性化服务体验,更体现了以人为本的理念。     

铁路客票系统应用开源数据库技术研究

为了提高铁路客票系统数据处理能力,突破商业数据库对其的技术制约和经济制约,实现数据库软件的自主可控和铁路信息系统国产化,文章结合铁路客票系统数据库现状及开源数据产品的现状和优势,分析采用开源数据库的可行性,通过客票系统典型应用在开源数据库上的实现,完成在开源技术应用上的新突破,证实了铁路客票系统采用开源数据库是可行的,也符合未来的发展趋势。     

扫码支付在铁路客票系统中的应用研究

为了进一步提高铁路客运的服务水平,丰富旅客线下购买车票支付方式,在铁路客票系统引入扫码支付十分必要。本文结合既有支付系统,采用异步通知服务和自适应轮询技术,设计实现了扫码支付在铁路售票窗口和自动售票机上的应用。通过分析支付方式应用和使用数据,获得了较好的社会和经济效益,对后续引入其他第三方支付方式具有借鉴意义。     

铁路客票系统云培训平台设计及应用

针对中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）子系统众多、技术复杂、培训成本高、环境要求严格、服务用户数量受限等问题,提出客票系统云培训平台方案。该方案具有互联网方便安全接入、生产环境与模拟环境实时联动、平台智能管理、多场景学习环境和多中心在线考试等功能。实践证明,所提方案技术具有智能、高效、便捷等特点,对现有系统节约了大量的人力和时间成本,大幅度提高了跨网数据的同步效率和异地互动的协调能力,具有一定的经济价值和社会价值。     

铁路客票系统数据同步平台设计与应用

为降低中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）中数据同步的运营维护复杂度,增强数据同步性能和一致性,提高数据同步过程中满足业务复杂数据需求的能力,设计了客票系统数据同步平台,提出了平台架构和数据同步流程,综合运用智能并发入库、数据一致性检测、流式数据传输技术,提升客票系统数据服务能力。该平台已在客票系统多个业务中进行试用,试用效果良好。     

铁路客票系统列车基础数据维护经验探究

列车基础数据维护是铁路售票组织管理的基础工作,分析当前铁路客票系统列车基础数据维护工作存在的问题,基于客票系统现有技术条件,总结经验做法,提出将互联网技术运用到数据维护工作中的思想,实现不同系统间基础数据互联互通。建议设计铁路客票系统数据核查工具,提高数据维护工作的效率和质量,确保铁路客票基础数据的准确性。     

客票电子支付数据审核系统的研究

根据铁路客票电子支付业务量及复杂度,在Hadoop技术与分布式内存数据库技术相结合的基础上,提出基于规则引擎的电子支付数据审核体系,在旅客出现重复支付、支付后未出票、银行退款失败等问题时给予强有力的安全保障。通过系统测试,该数据审核机制具备提高铁路客票电子支付环节处理业务的能力,为提升旅客良好的购票体验提供了技术支持。     

区块链相关技术在铁路客票系统中的应用研究

为将铁路客票系统数据应急模型由集中式改造为分布式,通过分析比较分布式系统关键技术特点,研究区块链应用技术,设计了基于应急交易私链和应急数据私链的双链客票智能应急模型,并从网络拓扑架构、同步机制、数据结构组织等方面详细阐述了客票智能应急系统的实现。该模型较好地满足了客票应急系统分布式同步、快速响应和数据可追溯的需要。     

铁路12306互联网售票系统IPv6演进的方案研究

为解决铁路12306互联网售票系统从IPv4到IPv6的过渡问题,基于系统的网络和应用现状,研究并提出了铁路12306互联网售票系统IPv6的演进方案。分析国家针对IPv6的演进标准和计划,从双栈技术、隧道技术和地址转换技术在IPv6演进中的使用特点入手,提出了适合12306系统的主体部署双栈和地址转换补充的技术方案,并详细阐述了系统演进的改造内容、实施步骤和关键问题。该方案具有渐进演化和节省投资的效果。     

铁路客票系统MaaS+智能服务体系研究

经过20多年的技术更迭,中国铁路客票发售和预订系统（简称：铁路客票系统）已成为全球最大的综合性票务系统。为支撑铁路客票系统联程联运业务,助力现代综合交通运输体系发展,亟需借鉴出行即服务（MaaS,Mobility as a Service）实践的先进经验,开展MaaS+智能服务体系研究。文章围绕资源配置最优化、信息共享标准化、联运产品体系化、出行服务一体化、联运保障协同化等业务,在MaaS服务平台的基础上,设计铁路客票系统Maas+智能服务模式,构建铁路客票系统Maas+智能服务体系架构。研究成果对于巩固和提升铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,加快实现交通强国战略目标具有重要意义。