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研究并采用柔性虚实互联、异构数据融合、攻击检测、攻击溯源等技术,设计铁路网络安全攻防仿真实验平台,借助平台开展网络安全技术研究、网络安全攻防演练、安全防御能力验证、安全事件取证分析等科研实验,实现对铁路网络安全事件及时有效预警、快速取证、精准定位和分析,为构建安全可控、攻防兼备的铁路网络安全综合防御体系提供技术和数据支撑。 相似文献
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介绍自适应安全框架的定义与特征,结合新形势下的铁路信息系统网络安全保障需求,从基础结构安全、纵深防御、主动防御、联防联治4个方面,提出基于自适应安全的铁路网络安全框架设计思路,并围绕该框架形成风险纵深安全防御、数据纵深安全检测、自动化快速响应、安全情报预警4个重点研究方向,通过体系化的建设模式,提升铁路网络安全防御自适应能力。 相似文献
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介绍了网络和系统中存在的安全漏洞,设计了一个网络安全检测系统(NSDS),并分析了每一个组成部分的功能,给出了设计思路,最后通过一个实例检验了整个系统的性能. 相似文献
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为了提高铁路货运行业从业和参与人员的安全意识,降低铁路安全演练成本,设计实现一套多终端铁路货车事故虚拟演练系统。系统采用模块化设计,主要由3部分组成,包括知识学习模块、事故模拟模块和考试系统模块。系统采用多终端设计模式,提供虚拟现实(VR)端、桌面端、移动端和移动VR端供用户使用,各个终端在交互方式、学习便利性等方面可优势互补,为用户提供一套沉浸感强、高参与感和体验友好的演练系统。为了增加培训人员的学习效率和使用意愿,提出了一种新的腿部绑定位置跟踪器实现演练人员在场景中自然行走和大范围移动的人机交互方案,该方法通过腿部绑定位置追踪器将人物在真实空间中的原地踏步运动转换为在虚拟空间中的位置移动。同时提出一种事件自动触发的智能弹窗设计,达到了演练人员在虚拟环境中更加智能地引导学习的效果。系统的实现将为铁路货车工作人员的培训提供一种全新的方式。 相似文献
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铁路客票网络安全系统PKI子系统的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
从信任模型、管理体制、安全性设计等方面提出适合于铁路客票系统的基于PKI的安全解决方案。方案包括证书及其撤销列表的生成与签发(CA)和存储与发布(LDAP)、密钥的生成与管理(KMC)、用户注册管理(RA)及系统安全管理等5部分。方案不仅支持系统内人员和设备的密钥管理、身份认证及公钥密码运算,而且还对加密密钥进行管理。各组成部分之间使用数字信封来实现相关安全通信操作,并依靠"安全通信中间件"完成通信。基于角色的访问控制进行身份认证和授权管理也在系统中得到了运用。 相似文献
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在轨道交通车载控制器的开发中,实验室环境下的前期产品测试对于保证产品质量、缩短研发周期有着重要意义.仿真驾驶台作为测试中主要的人机交互接口之一,其实用性和友好性直接影响着测试过程的整体效果.采用Labview软件作为仿真驾驶台的开发环境,在实际应用中取得了良好的效果. 相似文献
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从安全策略的角度探讨企业网络设计的方法,以访问控制为主线提供一个网络安全设计的实例,以期调和安全与开放的关系,整合安全策略的两个方面:管理和技术,从而实现"尽可能安全"的企业网络. 相似文献
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从铁路信息系统当前的特点及未来的发展趋势出发,以PKI为基础对简化安全策略进行研究,提供一种适用于铁路系统的安全策略,可以在基本不增加系统额外负担的前提下满足安全需求. 相似文献
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为实现网络安全策略可视化、精细化和集中化管理,并将网络安全策略自动化管理融入日常网络运行维护(简称:运维)工作中,文章分别从网络安全视角和工作流程视角,研究网络安全策略优化清理技术、安全拓扑域管理技术、建模与分析技术及策略应急处置技术,构建基于网络安全策略的可视化管理平台。该平台提供快速检测不合规安全策略及实时监测网络防火墙状态等功能。在运维管理工作中的实际应用表明,该平台可确保网络安全策略满足合规管理要求与安全控制要求,实现网络安全策略持续合规运维,提高防火墙的应用效果与网络安全防御的整体水平。 相似文献
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程冬青 《铁路通信信号工程技术》2008,5(1):23-26
本文从计算机网络在电子收费系统中的应用着手,分析了网络安全在系统中的重要性,提出了网络安全应采用的技术、操作和管理策略,并结合电子收费系统的应用提出了网络安全的设计方案。 相似文献
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提出结合高级加密算法(AES)和椭圆曲线加密算法(ECC)两种加密算法组合而成的混合加密算法,研究讨论混合加密算法的实现机制,在C++平台下实现混合加密算法的仿真系统.研究结果表明:在IPSec VPN的数据通信中,混合加密算法具有更高的安全性和可执行性,有效地增强VPN数据的安全性. 相似文献