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货车转向架的抗菱,抗剪与抗弯刚度 总被引:7,自引:5,他引:2
从简化的二轴转向架轮对间抗弯、抗剪刚度的概念出发,阐述了它们对车辆直线蛇行稳定性与曲线通过性能的影响,讨论了构架式,准构架式和三大件式转向架的抗弯、抗剪刚度与一系悬挂和抗菱刚度的关系,澄清了货车转向架抗菱刚度的定义,并给出了三大件式转向架抗菱刚度的计算方法。 相似文献
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针对货车转向架轴向剪切刚度和摇头刚度对转向架动力学性能的影响,提出转向架抗菱摩擦力矩设计方法,通过优化抗菱摩擦力矩,使三大件转向架能够抵抗所有的菱变力,对轴重转向架,可以有效地控制其浮沉运动和侧滚运动。实验证明设计出新型的具有优化摩擦斜楔和弹簧的转向架具有传统优良转向架所不具备的优势。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(5)
介绍了转向架抗菱刚度和斜楔抗菱刚度的定义,详细推导了变摩擦因数斜楔减振器和常摩擦因数斜楔减振器的斜楔抗菱刚度计算公式,并以2种出口产品为例进行了计算分析。 相似文献
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货车转向架动力学参数测试台研究与试验 总被引:4,自引:0,他引:4
货车转向架动力学参数测试台是我国第一个对货车转向架结构参数,特别是对抗菱刚度进行准确测定的专用试验台。该参数测试由基础钢结构滑动平台、两通道液压伺服加载系统和采用虚拟仪器技术构成的计算机测试系统3部分组成。其测试原理是将组装状态的转向架或其轮对固定在滑动平台上,然后控制两个液压激励器使滑动平台产生平动或转动,强迫转向架各部件之间或转向架与车体之间产生相对位移,根据传感器的转向架各部件的位移,以及激励器的作用力,计算出转向架的各种动力学参数。根据抗菱刚度的理论定义,探讨了三大件式转向架抗菱刚度在参数测试台上的测试方法和计算公式。介绍了参数测试台的首次应用。借助于参数测试台的试验验证,使一种新开发的2E轴低动力作用货车罱向取得了较好的动力学参数,并一次通过了线路试验考核。该动力学参数测试台为我国货车转向架的设计制造提供了一种新的试验手段。 相似文献
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货车转向架悬挂参数与运行性能研究 总被引:2,自引:2,他引:0
简要阐述了货车转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱参数的概念,分析了其对车辆直线横向稳定性和曲线通过性能的影响。给出了H型构架式、三大件式转向架和径向转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱刚度的计算公式。以此为基础,分析了我国货车转向架的发展与运用概况。最后提出了对货车转向架研制和进一步发展的建议。 相似文献
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