长城汽车：扎实做好房车业务

长城汽车是国内较早涉足房车研发生产领域的整车企业,本文通过对该公司房车销售总监刘玉蛟的采访,介绍了长城汽车房车业务的发展历程和现状,以及国内房车行业的部分现状。     

北京车展上的房车高档化趋势明显

4月28日,第10届北京国际车展闭幕。展会上,20余款房车向观众展现了房车带给我们的“景在变,家未变”的野外生活。与以往不同,本届车展1200平方米的房车露营展区内,金龙房车、中誉房车、雪弗兰房车、福特房车、中欧房车、长城房车、五洲龙房车、北方房车等第一次集体亮相,尽显房车豪华之气,吸引了国内许多体育界和演艺界的明星前来观看。     

房车集体亮相 金龙礼宾车独占雄风

2008北京国际车展上出现了一个特殊的展出群体——房车。包括来自德国的凌特假日风情房车、德福房车、奔驰房车和美国的福特房车、雪佛兰房车等国外品牌及五洲龙房车、长城房车、中欧房车和厦门金龙礼宾车等国产品牌，可谓房车群体的一次大型集体亮相。     

房车集体亮相北京车展，金龙礼宾车独领风骚

以“梦想·和谐·新境界”为主题的2008北京国际车展,20款房车集体亮相。此次车展国内外房车企业集体亮相。有来自德国的凌特假日风情房车、德福房车、奔驰房车和美国的福特房车、雪佛兰房车等国外品牌以及国产品牌五洲龙房车、长城房车、中欧房车等。最令人关注的厦门金龙礼宾车有限公司历经3年精心研发打造的首台价值800万的国产A级豪华礼宾房车也在本次车展中精彩亮相,它的出现填补了我国高级房车设计、制造领域的空白,既能满足国内市场的需求,使我国不再需要从国外订购高档豪华房车,节省了运费、税费,而且也解决了进口房车维修保养的不便。     

国内房车发展的技术现状及前景展望

本文简述了国内外房车的发展及技术现状,分析了在我国发展房车的可行性及需要解决的问题,在对国外房车的发展趋势分析和总结的基础上预测了我国今后房车的发展方向,为国内房车的发展指明了方向。     

清风房车给中国房车市场带来一缕清风——记清风房车北京秋季品鉴会

作为美国房车的经典品牌,清风房车已经成为众多美国符号中的一个。本刊记者通过亲身参与清风房车在北京举行的秋季品鉴会,了解了清风房车的历史进程和发展现状,同时也感受到了美式房车的独特设计。     

拖挂式房车制动稳定性的研究

在建立6自由度拖挂式房车转弯制动数学模型的基础上,对拖挂式房车的制动过程进行了仿真计算,分析了转向角、转向角速度和房车车轮制动力对房车横摆角速度的影响以及各参数之间的协调优化。为寻求房车车轮制动力与转向角、转向角速度、制动时间等因素的最优关系,达到拖挂式房车在行驶过程中实时控制房车制动力,提高拖挂式房车行驶的稳定性奠定了基础。     

房车开启旅游出行新模式

日前,记者在北京房车公园采访了几位房车车主,他们都算是房车的资深玩家,在房车的选择和使用上有着自己的独到见解。     

蓬勃发展的新领域2013北京国际旅游博览会房车展示述评

2013北京国际旅游博览会是中国旅游行业最大的盛会,其中房车是本次博览会最大的亮点之一,本届旅游博览会共有200多辆房车参加展示.房车行业是汽车个性化时代发展和旅游个性化发展相结合的产物,也是商用车领域非常重要的分支,能够拉动商用车底盘的销售.目前全球很多的房车企业都看好中国巨大的市场,并且加大在中国的投资,中国的房车行业正在高速发展,其每年的增长率都大于50％.房车和露营文化在国外已经流行了很多年,欧洲每年的房车产值高达93亿欧元,澳大利亚每年的房车产值高达7亿澳元.相比之下中国的房车行业刚刚起步,其年产值还不到10亿元人民币,中国房车行业的发展潜力非常巨大.     

中国房车露营地的发展现状与潜力

正随着人们生活水平的不断提高,驾驶私家房车全家外出旅游对于中国老百姓来说已经不是梦想,同时,房车市场保有量的不断增加和国家对旅游业的大力支持,也加快了房车露营地建设的速度,传统行业大型旅游公司逐步涉足对房车露营地的投资,在未来很长一段时间内,房车露营地建设仍将继续保持高速增长趋势。房车露营地是指具有一定自然风光和娱乐设施,可提供给房车宽敞的停靠位置,满足房车停放后,可以在房车乘客门侧有足够的活动空间,实现可以打开遮阳棚,放置桌椅和外置厨房设备的需     

开着房车去旅行

正随着越来越多的人开始接触房车、爱上房车,房车旅行逐渐成为国人旅游休闲生活的新风尚。上汽大通顺势推出房车,为消费者提供"开得起"的高端品质房车。作为国内房车一线品牌,大通在不断完善产品矩阵的同时,还联合用户、租赁企业、营地经营者、旅游公司、房车俱乐部行业协会的方式,打通了整个房车的产业链,共同携手助力房车生态圈的建设和完善,引领国内房车发展趋势。     

房车产品制作技术

<正>房车在美国、日本、欧洲等发达国家使用比较普遍。房车的标志之一是豪华和舒适。在美国设有460多家的专门房车出租公司、房车经销商、宿营地都提供租赁服务。在国外,房车的品牌有330余种。在欧洲,其最大的一家房车俱乐部拥有800000个房车会员、200个营地。提供旅游服务、咨询、保险等服务项目。房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。美国的家庭房车拥有率大概是10%。     

我国房车行业发展现状及问题

<正>我国房车的发展缓慢跟国外几十年的发展历史相比,我国房车的发展其实比较简短。2002年,房车开始正式引入中国进行生产。根据中国汽车工业协会的统计,在2007年,我国房车的保有量仅为1 550辆,2011年增加到5 000辆,2012年和2013年我国旅居车的保有量分别为6000和8 000辆。在美国,房车的保有量已经接近了千万辆,在日韩等国家,房车的保有量也有几十万辆。从保有量的数据看,中国房车的发展可以说是远远落后于欧美等发达国家和地区。     

房车游业务定位与构建“房车+”生态圈

通过对国内房车发展的现状及趋势分析,明确提出了东华汽车实业有限公司的房车游业务发展定位是:成为向消费者提供全方位房车游产品服务的供应商。重点阐述了构建东华"房车+"业务生态圈:以房车露营地为平台,以房车租赁、休闲旅游产品体验为突破口,通过线上引流、线下服务,串起生态圈中各业务元素,同时通过各业务元素,辐射外围生态链,包括露营地、租赁公司、房车俱乐部、个人、房车企业、旅游公司等,构建房车生活的一体化全面服务体系。     

房车引领度假休闲新方式——房车常识ABC

开着房车去露营,已成为一种时尚新玩法。对于房车类别的细分大家又了解多少呢?本文首先就房车的概念和分类向读者进行一次普及,其次提出了在我国使用房车或将面临的问题,最后以图片形式向读者展示了目前我国房车市场上的主流型。希望对读者了解房车有所帮助。     

中国房车发展的潜力与制约

二十世纪末房车在中国开始发展。1999年初至2000年中后期,中国的房车产业在摸索中不断前进。2001年中国拥有完全自主知识产权的第一辆自行式房车下线,中国没有自行研发生产旅居房车的历史被彻底打破。十余年来,中国房车行业形成了一定规模,房车销售以企业自主营销为主,形成了生产——销售——运营——露营地——会员的一个完整房车产业链。房车根据车辆自身有无动力,     

绝代双骄

受上海333车队之邀,我作为苏州“闪电”车队的队长与杭州D1漂移车队一起观看了DTM房车大赛上海站的比赛。DTM德国房车大师赛是为举世公认的“最高级别房车大赛”,也是欧洲最受欢迎的房车系列赛,这场4年前在上海举行的DIM房车大赛强手如云,让我至今难忘。赛场上杀出的两匹黑马：奥迪A4DTM战车和阿斯顿-马丁DB9的赛车版本DBR9都是两款超性能赛车。     

2023年前三季度我国房车市场分析

随着休闲旅行和自驾游的兴起，人们对房车的需求逐渐增长。近年来我国旅游市场迅速发展，房车作为一种独特的旅行方式备受关注，消费者对房车的需求呈现多样化趋势。房车消费市场的发展驱动房车制造商积极采用先进的生产技术和材料，提高产品的质量和性能，其自动化生产设备、节能环保技术和智能化系统等的应用，提升了房车的舒适性和便利性。据此，基于经济环境、国内外房车市场对比分析，对房车的市场的走势及结构进行研究，并对技术及产品驱动下的房车发展空间提出预判。     

长城房车青岛车展唱主角

2008年5月15日～19日，第七届青岛国际汽车工业展览会暨中国首届房车文化节在青岛国际会展中心隆重举行，2款长城房车高调亮相此次盛会，成为此次房车文化节的主角，再次引起了轰动效应。此次长城参展的是风骏与赛铃2款房车。这2款房车各具特色，风骏房车为“国内首款高端柴油皮卡房车”，采用风骏高端皮卡底盘，     

国外典型的房车运输车面面观

车辆运输车是汽车及其他机动车厂家与各经销商和用户之间联系的纽带,也是专用汽车行业中技术含量高的车型。房车是比较特殊的商用汽车车型,而针对房车的运输,欧美及澳洲房车发展成熟的国家和地区均已形成了比较完备的运输体系,故此将针对房车运输车辆结构及特点予以详细介绍。