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1.
莽超 《汽车与运动》2012,(10):124-125
很多人觉得SUV是用来越野的,但实际上它更多的还是游走于都市。因此,对于那些朝九晚五的上班族而言,SUV的舒适性比越野性重要得多。我们本次测试的是佳通专为城市SUV度身定制的舒适型SUV轮胎——舒适SUV 520。佳通轮胎近些年发力国内市场,推出了"驾控"、"舒适"、"舒适SUV"和"越野"等各大系列的乘用车轮胎,定位清晰明确,覆盖面广。近两年,《汽车与运动》测试了佳通驾控280、舒适228、越  相似文献   

2.
正最近,大众研发负责人弗兰克·韦尔施说到,大众已经有足够的SUV车型满足市场需求,无法容纳更多的SUV了,因此在研发方面也不会再增加SUV的细分车型,而是要专注于能赚钱的SUV车型了。这些年SUV的增长可以用"飞速"来形容,每个车企在SUV车型的投放上也是不遗余力。尤其在中国,SUV的销量已经赶上了轿车的销量。有些车企几乎全靠SUV来承担销量,甚至那些超跑和超豪华品牌,也纷纷涉足SUV领域。  相似文献   

3.
事实上,都市SUV在野地里的能耐实在有限,城市森林中的适度越野才是它的本领所在。而那些内心渴望与众不同、追求实用的消费者总是对这些纵横都市的代步工具青睐有加。在中国市场,同类产品正在以前所未有的喜人态势取得市场增长,而东风本田曾经的一枝独秀也让许多整车制造者看到了机会。于是在2010年,我们看到了大众与现代在该领域的"大动作",先是上海大众推出了大众的首款紧凑型都市SUV——途观,而后北京现代也祭出了ix35作为对市场的回应。这两款产品与CR-V共同构成了都市SUV市场的第一集团军。尽管同样炙手可热,但作为消费者,我们应该保持冷静,做出理性选择。  相似文献   

4.
纳森 《汽车之友》2021,(1):72-75
17.58万-21.38万元这样的价格区间,在数年前还只是从自主SUV跨入合资SUV的入门级车价,在那些中庸的百搭的所谓SUV车型上,遍布的塑料质感和马马虎虎的通过性水准都能被冠以"豪华感"和"越野性"这样的宣传话术,而距离真正的精致豪华和硬核越野,却大都被动辄50万以上的车价束之高阁,于广大消费者而言颇有些可望不可及的即视感。  相似文献   

5.
<正>其实很多城市型的SUV车型都可以被称作"为家庭而生",但是当这些标准的5座车型已经不足以应对新增的家庭人口时,那些具备了三排7座同时个头又不是很大的SUV车型似乎可以独享"为家庭而生"的称号了。  相似文献   

6.
<正>SUV轮胎正在进入细分市场的时代,对于那些追求安静、舒适环境的车主,佳通的Comfort F50 SUV轮胎可以让你在公路上得到更惬意的旅途4年前,佳通曾推出了Giti4x4 HT152,它是一款为20%时间非公路驾驶而设计的城市SUV轮胎,为那些喜欢游走边疆的车主带来了福利。如今,随着城市SUV的多样化发展,对于那些追求安静、舒适环境的车主也  相似文献   

7.
"我不鼓噪物欲,但很多故事都是从这个虚幻的心魔开始。一套镶着花边的红裙能引出一段动情的故事,一辆高姿态的SUV也能让人心神不宁,而这一切似乎都和理性无关。"近些年,SUV车型大行其道,因此,这个市场成了车企的必争之地,大有一种  相似文献   

8.
随着国内汽车消费者的日渐成熟与理性,城市SUV市场呈现热闹景象。随着人们消费观和生活方式的转变,SUV市场在不断细分化,消费者对SUV的需求不再仅局限于通过性与操纵感。时尚、舒适、便捷因素也成为消费者购买SUV考量的重要方面。  相似文献   

9.
2013年上海车展上,占据主角的不再是那些“大而全”的B级车和C级车,大型SUV和全尺寸SUV也渐渐降温,那些尺寸略小、性价比更高、更加个性化的小型车成为了车展的明星。  相似文献   

10.
正SUV是眼下很火的名词,很多人不仅把SUV作为了购车的首选,更是把SUV作为了一种时髦的象征,所以SUV在这几年的发展是极为火爆。然而从理性的角度出发,SUV真的适合你吗?最近又有很多人问我关于买车的话题,有买第一台车或者是换购的第二台,都认为SUV空间大而又实用,但是根据理性的分析来看,SUV未必真的适合你。首先,SUV有着比轿车更高的视野,看上去非常大气,所以不少人以为SUV空间也就会很大。其实不然,不少SUV,特别是小型城市SUV的装载空间还没有轿车大,由于没有三厢轿车  相似文献   

11.
<正>170 mm的最小离地间隙、坚硬的悬架以及全系不设四驱系统,如果将这些信息罗列在一起的话,相信你无论如何也猜不到这是一辆SUV。观致这次彻底改变了我们对于SUV的认知。GOOD高速稳定性出色,变速器换挡平顺性有所提升BAD行李厢开关位置需要调整如果说谁将"城市SUV"这个定义诠释得最为准确,我想答案一定是你现在看到的这辆"观致3都市SUV"了。事实上无论是看上去,还是用尺子一寸一寸地测量,这辆"SUV"都与我们熟知的那些两厢紧凑型轿车并无两样。因此一开始我就要向你郑重说明:想用此车去撒野?休想!那么问题来了,它究竟算是一款怎样的车呢?  相似文献   

12.
从2000年开始一直到2005年的鼎盛时期,SUV车型一直在中国车市占据着无法小视的地位。但随着能源危机、城市交通恶化、用车成本大幅提高等因素影响,SUV开始逐步退到了舞台从属位置上,取而代之的是那些混合了SUV、MPV或CUV等多种成份的所谓跨界车型,但在这个SUV时期,起亚却高调推出了旗舰SUV霸锐。  相似文献   

13.
正自从二胎政策开放之后,市场对SUV尤其是7座SUV的需求就愈发旺盛,但我认为这并不是SUV车型增长的主要原因,究其根本是国人对大空间的崇尚以及那些主要的年轻购车群体都已成家立业,从"一言堂"到"全家行",拥车生活也随之会发生改变。比如一位忠心耿耿的雪佛兰粉丝,5年前他的选择是科迈罗,5年后他就会把大黄蜂换成我们今天的主角——开拓者。  相似文献   

14.
张韵 《轿车情报》2012,(1):184-189
韩国车向来以物美价廉而著称,目前国内畅销车之中的韩系列车相信大家都已经耳熟能详。而对于那些热衷SUV的人群眼中,国产SUV提不起兴趣;而美、欧、日系SUV的价格又似乎过高。其实,换个思路也未尝不可,因为,韩系SUV同样继承了韩国轿车的优良传统。  相似文献   

15.
随着生活节奏的加快,越来越多的人开始向往城市之外的自然生活,因此在对车型的选择上,也不再满足于轿车仅仅作为代步工具的功能。但由于受消费水平、使用环境等客观因素的影响,比较纯粹的越野车型像悍马、大切诺基等的消费群体十分有限;那些由皮卡进化而来的SUV车型,又由于性能、外观等方面的不足,入不了SUV爱好者的法眼,倒是像本田CR-V,丰田RAV4等相对"柔和"的都市型SUV在城市持续热销,抢占传统轿车市场。然而,无论是本田CR-V,还是丰田RAV4,都是都市SUV的鼻祖起亚Sportage狮跑的众多追随者之一  相似文献   

16.
道奇酷搏——最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的 Crossover车型,酷搏似乎与这个城市显得格格不入,至少回头的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡,酷搏更偏向SUV 车型的设计,让我们见惯了那些包含 SUV 元素的Crossover 轿车后,尝到了轿车版 SUV 的新鲜味道。  相似文献   

17.
道奇酷博—最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的Crossover车型,酷搏似乎与这个城市显得格格不入,至少回头一的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡,酷搏更偏向SUV车型的设计,让我们见惯了那些包含SUV元素的Crossover轿车后,尝到了轿车版SUV的新鲜味道。  相似文献   

18.
更强更时尚     
张胤 《车时代》2008,(6):280-281
2009款奔驰M级纵观现在的各品牌SUV车型,除了那些注重SUV本性的品牌之外,多数车型已经逐渐背离了SUV应有的一些概念元素,慢慢成为了可移动的“豪华娱乐厅”.  相似文献   

19.
刚踏入SUV领域,奥迪便以一种高姿态直面那些高端的消费者,Q7的推出既表明了奥迪进入SUV市场的决心,也再一次提升了奥迪的品牌形象。如今,SUV的市场被精细地划分,从只能乘坐2个人的“迷你”型SUV到高大的全尺寸SUV;从线条流畅的Coupe风格的SUV到轮廓硬朗、肌肉饱满的硬派风格的SUV,各种不同的车型满足了具有不同需求的消费者。在这种大形势下,  相似文献   

20.
连续做了几个月的3SUV对比,真的是找到了一些孕吐的感觉,也越来越理解那些在SUV车型中纠结、挣扎的消费者。大的、小的,贵的、便宜的,合资的国产的,仅仅20万元以内就有上百款SUV产品。  相似文献   

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